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“汽車史上最短代言”,英菲尼迪起訴王力宏

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“汽車史上最短代言”,英菲尼迪起訴王力宏

從官宣到解除合作,雙方的品牌代言僅僅只存續了35小時就火速結束。

圖片來源:視覺中國

天眼查顯示,近日,法院公開東風英菲尼迪汽車有限公司起訴王力宏、西東音樂(上海)有限公司財產損害賠償糾紛的案件。

公告顯示,該案件計劃將于2025年4月28日,由上海市金山區人民法院審理。其中,西東音樂(上海)有限公司由ALEXANDER LEE HOM WANG(王力宏)擔任法定代表人職務。

2021年12月16日14時,英菲尼迪官宣王力宏成為品牌代言人,同日王力宏還出席參加了英菲尼迪在廣州舉辦的全新一代QX60發布會。

此前一日,王力宏官宣離婚,參加英菲尼迪發布會為他宣布離婚后的首次公開亮相。

而就在12月17日晚,王力宏前妻李靚蕾突然發長文控訴其出軌,稱自己被王家人羞辱冷暴力。長文公布后,引發巨大的輿論爭議。

此后,英菲尼迪中國官方微博2021年12月18日發布聲明:英菲尼迪決定即日起終止與王力宏先生的合作關系。

從官宣到解除合作,這場品牌代言僅僅只存續了35小時就火速結束,被人稱為“汽車史上最短代言”。不僅如此,讀書郎、周大生珠寶等多個品牌也宣布和王力宏解約或不再合作。

成立于1989年的英菲尼迪隸屬于日本的日產汽車,與豐田旗下的雷克薩斯、本田旗下的謳歌同為日系汽車公司推出的高端品牌。

2017年,英菲尼迪在華年銷量達到頂峰的4.8萬輛,此后便顯現頹勢。第三方平臺顯示,其2023年累計交付量已經不足6000輛,2024年前10個月合計銷量未達2000輛

去年11月有消息稱,英菲尼迪可能即將退出國產市場。未來東風日產將不再生產英菲尼迪品牌車型,后者由日產中國全權接手,重新變成純進口品牌。但界面新聞從知情人士處獲悉,英菲尼迪不會退出中國。

未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。

英菲尼迪

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  • 高國林卸任東風英菲尼迪法定代表人
  • 日產汽車中國區4月銷售46295臺,同比下降15.7%

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“汽車史上最短代言”,英菲尼迪起訴王力宏

從官宣到解除合作,雙方的品牌代言僅僅只存續了35小時就火速結束。

圖片來源:視覺中國

天眼查顯示,近日,法院公開東風英菲尼迪汽車有限公司起訴王力宏、西東音樂(上海)有限公司財產損害賠償糾紛的案件。

公告顯示,該案件計劃將于2025年4月28日,由上海市金山區人民法院審理。其中,西東音樂(上海)有限公司由ALEXANDER LEE HOM WANG(王力宏)擔任法定代表人職務。

2021年12月16日14時,英菲尼迪官宣王力宏成為品牌代言人,同日王力宏還出席參加了英菲尼迪在廣州舉辦的全新一代QX60發布會。

此前一日,王力宏官宣離婚,參加英菲尼迪發布會為他宣布離婚后的首次公開亮相。

而就在12月17日晚,王力宏前妻李靚蕾突然發長文控訴其出軌,稱自己被王家人羞辱冷暴力。長文公布后,引發巨大的輿論爭議。

此后,英菲尼迪中國官方微博2021年12月18日發布聲明:英菲尼迪決定即日起終止與王力宏先生的合作關系。

從官宣到解除合作,這場品牌代言僅僅只存續了35小時就火速結束,被人稱為“汽車史上最短代言”。不僅如此,讀書郎、周大生珠寶等多個品牌也宣布和王力宏解約或不再合作。

成立于1989年的英菲尼迪隸屬于日本的日產汽車,與豐田旗下的雷克薩斯、本田旗下的謳歌同為日系汽車公司推出的高端品牌。

2017年,英菲尼迪在華年銷量達到頂峰的4.8萬輛,此后便顯現頹勢。第三方平臺顯示,其2023年累計交付量已經不足6000輛,2024年前10個月合計銷量未達2000輛。

去年11月有消息稱,英菲尼迪可能即將退出國產市場。未來東風日產將不再生產英菲尼迪品牌車型,后者由日產中國全權接手,重新變成純進口品牌。但界面新聞從知情人士處獲悉,英菲尼迪不會退出中國。

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