據(jù)加拿大汽車工人工會Unifor當(dāng)?shù)貢r間4月12日確認(rèn)，通用汽車將暫停安大略省英格索爾的CAMI裝配廠的生產(chǎn)，這將影響數(shù)百名員工的就業(yè)。

根據(jù)公告，停產(chǎn)計劃分三個階段推進(jìn)，4月14日啟動首輪裁員，5月恢復(fù)部分產(chǎn)能后，工廠將進(jìn)入長達(dá)17個月的停產(chǎn)期，直至2025年10月重啟。在此期間，通用汽車計劃完成設(shè)備改造工作，為2026款商用電動汽車的生產(chǎn)做好準(zhǔn)備。

通用汽車稱，在今年10月恢復(fù)生產(chǎn)時，該工廠在可預(yù)見的未來將采用單班制運營，這也將導(dǎo)致500名工人無限期失業(yè)。

在電動車轉(zhuǎn)型浪潮下，傳統(tǒng)汽車崗位的縮減已經(jīng)成為行業(yè)常態(tài)。

去年9月，通用汽車發(fā)布消息稱，正在費爾法克斯裝配廠投資約3.9億美元，以增加新款雪佛蘭Bolt電動車的產(chǎn)量。為了方便安裝新工具，將在該工廠進(jìn)行裁員，共計1695名員工將受到影響。通用汽車表示，在2025年底工廠恢復(fù)雪佛蘭Bolt電動車生產(chǎn)后，將計劃召回這些被裁的全職員工。

據(jù)《觀察者網(wǎng)》報道，去年，通用汽車在美國電動汽車銷量中的份額翻了一番，達(dá)到12%，僅次于特斯拉。今年晚些時候，通用汽車將推出下一代Bolt，預(yù)計售價約為3萬美元，成為其最廉價的電動汽車。行業(yè)分析師表示，通用汽車的電動陣容很快將達(dá)到十幾款車型。

通用汽車還推出了“Ultium Charge 360”充電訂閱服務(wù)。這項服務(wù)整合了充電網(wǎng)絡(luò)、通用旗下品牌的應(yīng)用程序以及其他產(chǎn)品和服務(wù)，旨在為電動汽車車主提供一站式的充電解決方案。

盡管在電動車轉(zhuǎn)型方面取得了一定進(jìn)展，但通用汽車要實現(xiàn)到2035年產(chǎn)品完全電動化的承諾，仍面臨巨大挑戰(zhàn)。

據(jù)《觀察者網(wǎng)》報道，電動汽車僅占通用汽車去年第四季度總銷量的6%左右，且通用汽車的銷量仍依賴于大型皮卡和SUV，而這些往往是最難實現(xiàn)電動化的車型。

此外，特朗普上臺后取消了電動汽車的優(yōu)惠政策，疊加關(guān)稅政策等因素，都將成為對通用汽車完成電動化轉(zhuǎn)型產(chǎn)生重要影響。