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儲(chǔ)能點(diǎn)了一把火,鋰電大廠在洗牌

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儲(chǔ)能點(diǎn)了一把火,鋰電大廠在洗牌

日韓企業(yè)尚存翻身機(jī)會(huì)?

文 | 時(shí)代財(cái)經(jīng)

2024年,鋰電廠商排名相對(duì)穩(wěn)定的格局被打破,除了頭部的大龍頭企業(yè)寧德時(shí)代(300750.SZ)、比亞迪(002594.SZ)依然穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)第一、第二名外,其余座次重新洗牌。韓國(guó)廠商三星SDI、SK On跌出前五名,億緯鋰能(300014.SZ)、中創(chuàng)新航(03931.HK)、國(guó)軒高科(002074.SZ)則迎頭追趕。

這一年,一線鋰電廠商的業(yè)績(jī)也首次出現(xiàn)了分化。造成鋰電廠商業(yè)績(jī)分化的原因有很多,不僅包括市場(chǎng)環(huán)境的變化,儲(chǔ)能賽道的興起也給予了中國(guó)廠商彎道超車(chē)的機(jī)會(huì),財(cái)富的馬太效應(yīng)也隨之不斷加強(qiáng)。

龍頭穩(wěn)固,黑馬突圍

鋰電行業(yè)一線廠商的主營(yíng)業(yè)務(wù),集中在動(dòng)力電池、消費(fèi)電池和儲(chǔ)能電池等三大業(yè)務(wù)。但這不意味企業(yè)一定要包攬三大業(yè)務(wù),更多是“兩兩組合”的狀態(tài)。

2024年,鋰電龍頭寧德時(shí)代依然是業(yè)績(jī)最耀眼的企業(yè)。

財(cái)報(bào)顯示,寧德時(shí)代2024年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入3620.13億元,同比下滑9.70%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)507.45億元,同比增長(zhǎng)15.01%;實(shí)現(xiàn)扣非歸母凈利潤(rùn)449.93億元,同比增長(zhǎng)12.23%。千億級(jí)別的營(yíng)收、百億級(jí)別的利潤(rùn),領(lǐng)跑整個(gè)鋰電行業(yè)。

彎道超車(chē)的億緯鋰能和國(guó)軒高科則交出了最令投資者意外的財(cái)報(bào)。

“車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)壓力不減,因部分乘用車(chē)大客戶車(chē)型銷(xiāo)量不及預(yù)期,電池裝機(jī)量受到一定影響,呈現(xiàn)波動(dòng)態(tài)勢(shì)。但億緯鋰能始終與合作伙伴一起積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化,迅速響應(yīng)市場(chǎng)需求。”據(jù)億緯鋰能財(cái)報(bào),2024年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入486.15億元,同比下滑0.35%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)40.76億元,同比增長(zhǎng)0.63%;實(shí)現(xiàn)扣非歸母凈利潤(rùn)31.62億元,同比增長(zhǎng)14.76%。

時(shí)代財(cái)經(jīng)注意到,億緯鋰能是少數(shù)同時(shí)布局消費(fèi)、動(dòng)力和儲(chǔ)能電池的企業(yè)。根據(jù)財(cái)報(bào),動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池分別占億緯鋰能營(yíng)業(yè)收入比重的39.43%和39.14%。

儲(chǔ)能業(yè)務(wù)是億緯鋰能業(yè)績(jī)突圍的關(guān)鍵。據(jù)電池和能源研究公司SNE Research統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),億緯鋰能2024年儲(chǔ)能電池出貨量為40GWh,排在全球第二位,僅次于寧德時(shí)代。

國(guó)軒高科業(yè)績(jī)的突圍則來(lái)自于海外收入的增長(zhǎng)。

“海外營(yíng)收2024年同比增長(zhǎng)超70%,銷(xiāo)售額突破百億大關(guān)。”國(guó)軒高科在財(cái)報(bào)中表示。根據(jù)數(shù)據(jù),國(guó)軒高科2024年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入353.92億元,同比增長(zhǎng)11.98%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)12.07億元,同比增長(zhǎng)28.56%;實(shí)現(xiàn)扣非歸母凈利潤(rùn)2.63億元,同比增長(zhǎng)125.86%。

根據(jù)中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2024年國(guó)軒高科中國(guó)地區(qū)動(dòng)力鋰電池裝機(jī)量同比增長(zhǎng)48%,市占率4.59%,排名第四,較2023年度上升一位。而SNE Research統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2024年國(guó)軒高科儲(chǔ)能電池出貨量同比增長(zhǎng)200%,市占率6%。

風(fēng)水輪流轉(zhuǎn),“無(wú)形的手”正在推動(dòng)鋰電行業(yè)重新洗牌。

據(jù)時(shí)代財(cái)經(jīng)不完全統(tǒng)計(jì),在寧德時(shí)代、中創(chuàng)新航、國(guó)軒高科、鵬輝能源(300438.SZ)、億緯鋰能、瑞浦蘭鈞(00666.HK)、派能科技(688063.SH)、珠海冠宇(688772.SH)和欣旺達(dá)(300207.SZ)這9家已披露業(yè)績(jī)的一線鋰電大廠中,并非所有企業(yè)都實(shí)現(xiàn)了盈利。

其中,鵬輝能源陷入了業(yè)績(jī)虧損困局。時(shí)代財(cái)經(jīng)注意到,鵬輝能源與億緯鋰能一樣,主要產(chǎn)品覆蓋消費(fèi)、動(dòng)力和儲(chǔ)能電池,但業(yè)績(jī)走向截然相反。

財(cái)報(bào)顯示,鵬輝能源2024年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入79.61億元,同比增長(zhǎng)14.83%;歸母凈利潤(rùn)虧損2.52億元,同比下滑685.72%;扣非歸母凈利潤(rùn)虧損3.22億元,同比下滑655.91%。

“2024年,電池產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇,雖劣質(zhì)產(chǎn)能及低質(zhì)企業(yè)加速出清,但仍無(wú)法遏制價(jià)格內(nèi)卷狂潮,電芯價(jià)格已經(jīng)逼近甚至跌破企業(yè)生產(chǎn)成本。”鵬輝能源表示。雖然公司在財(cái)報(bào)中描述自身業(yè)績(jī)“突圍制勝,向上躍升”,但從實(shí)際數(shù)據(jù)來(lái)看,鵬輝能源交出了一份“增收反而虧損”的成績(jī)單。

而在港股上市沒(méi)多久的瑞浦蘭鈞則保持虧損的狀態(tài)。

2024年,瑞浦蘭鈞實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入177.96億元,同比增長(zhǎng)29.44%;歸母凈利潤(rùn)虧損11.63億元,虧損幅度相較2023年有所收窄。

“在動(dòng)力電池領(lǐng)域,我們磷酸鐵鋰電池的裝車(chē)量位居國(guó)內(nèi)行業(yè)第六,新能源重卡裝機(jī)量躍升至國(guó)內(nèi)行業(yè)第三,尤其在商用車(chē)、重卡及插混乘用車(chē)等細(xì)分市場(chǎng)表現(xiàn)突出。儲(chǔ)能業(yè)務(wù)方面,我們憑借大容量電芯技術(shù)和系統(tǒng)集成優(yōu)勢(shì),儲(chǔ)能電池出貨量位居全球前五,小儲(chǔ)電芯出貨量位居全球第二。”瑞浦蘭鈞表示。

此外,主要從事儲(chǔ)能業(yè)務(wù)的派能科技出現(xiàn)“業(yè)績(jī)失速”的現(xiàn)象。

財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,派能科技2024年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入20.05億元,同比下滑39.24%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)0.41億元,同比下滑92.03%;扣非歸母凈利潤(rùn)虧損0.28億元,同比下滑106.28%。

“受全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)復(fù)雜多變及行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局加劇的雙重影響,公司儲(chǔ)能產(chǎn)品銷(xiāo)售價(jià)格面臨較大壓力。同時(shí),下游企業(yè)持續(xù)去庫(kù)存的策略進(jìn)一步加劇了市場(chǎng)挑戰(zhàn),對(duì)公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)形成顯著下行壓力。”派能科技解釋稱。

顯然,鋰電行業(yè)的市場(chǎng)格局正在悄然發(fā)生變化,技術(shù)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)的信號(hào)越發(fā)明顯。

座次洗牌,日韓失速

如果觀察全球范圍內(nèi)的廠商排名,變化的信號(hào)會(huì)更加明顯。

根據(jù)SNE Research數(shù)據(jù),2024年全球(動(dòng)力+儲(chǔ)能)電池出貨量TOP10分別為寧德時(shí)代、比亞迪、LG新能源、億緯鋰能、中創(chuàng)新航、國(guó)軒高科、三星SDI、松下、SK On和欣旺達(dá)。

排名前三的3家企業(yè),總市占率已達(dá)63%,而剩下37%的市場(chǎng)空間則由其他企業(yè)劃分;而排名前十的10家企業(yè),總體市占率高達(dá)87%。

“中國(guó)的企業(yè)可以做磷酸鐵鋰,也能做三元鋰電池。但日韓企業(yè)只能做三元鋰電池,技術(shù)比較單一。”國(guó)際智能運(yùn)載科技協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張翔對(duì)時(shí)代財(cái)經(jīng)說(shuō),“中國(guó)企業(yè)在全球的市場(chǎng)份額在擴(kuò)大,韓國(guó)在縮小。”

在SNE的榜單上,6家中國(guó)企業(yè)在動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池的合計(jì)出貨量市占率達(dá)69%,同比提升約6個(gè)百分點(diǎn)。3家韓國(guó)企業(yè)的市占率為16%,日本企業(yè)的市占率為3%,雙雙下滑。

時(shí)代財(cái)經(jīng)在查閱多家一線鋰電大廠財(cái)報(bào)后發(fā)現(xiàn),國(guó)內(nèi)鋰電企業(yè)不約而同地強(qiáng)調(diào)在儲(chǔ)能業(yè)務(wù)上的布局與進(jìn)展。

根據(jù)再生能源與科技研究顧問(wèn)公司InfoLink數(shù)據(jù),2024年全年儲(chǔ)能電池出貨量突破315GWh,同比增幅超60%,市場(chǎng)格局呈現(xiàn)“核心市場(chǎng)提質(zhì)、新興區(qū)域放量”的雙輪驅(qū)動(dòng)特征。

“中國(guó)、北美及歐洲三大戰(zhàn)略市場(chǎng)貢獻(xiàn)全球75%新增裝機(jī)量。其中,中國(guó)市場(chǎng)新型儲(chǔ)能項(xiàng)目加速落地,全年新增投運(yùn)規(guī)模達(dá)103GWh,同比增幅達(dá)112%,電力現(xiàn)貨市場(chǎng)建設(shè)與容量補(bǔ)償機(jī)制完善形成關(guān)鍵推力。”作為黑馬的億緯鋰能詳細(xì)地描述了儲(chǔ)能賽道的增長(zhǎng)點(diǎn),“北美市場(chǎng)公用事業(yè)級(jí)儲(chǔ)能新增投運(yùn)32.3GWh,同比增長(zhǎng)64%,表前儲(chǔ)能經(jīng)濟(jì)性突破與IRA政策延續(xù)性保障奠定發(fā)展基礎(chǔ);歐洲市場(chǎng)通過(guò)容量競(jìng)價(jià)機(jī)制創(chuàng)新與電網(wǎng)靈活性需求激增,實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能裝機(jī)規(guī)模突破性增長(zhǎng);新興市場(chǎng)中東光儲(chǔ)一體化項(xiàng)目密集啟動(dòng)、南美電網(wǎng)現(xiàn)代化改造提速,共同構(gòu)建全球儲(chǔ)能增長(zhǎng)極。”

然而,中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈仍需要面對(duì)全球化的挑戰(zhàn)。

五礦證券研報(bào)指出,美國(guó)是中國(guó)鋰電池第一大出口地,2024年出口金額約153億美元。從結(jié)構(gòu)上看,由于國(guó)內(nèi)出口至美國(guó)市場(chǎng)以儲(chǔ)能電池為主,對(duì)儲(chǔ)能影響程度更大。中國(guó)或?qū)p少對(duì)美鋰電產(chǎn)品出口,美國(guó)部分需求短期或?qū)⒈蝗枕n等企業(yè)部分填充。

上述機(jī)構(gòu)亦指出,對(duì)儲(chǔ)能電池,預(yù)計(jì)短期內(nèi)日韓電池企業(yè)難以完全替代國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能產(chǎn)品。比如對(duì)鐵鋰正極材料,國(guó)內(nèi)占據(jù)絕大部分產(chǎn)能,短期日韓等難以替代。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系原著作權(quán)人。

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儲(chǔ)能點(diǎn)了一把火,鋰電大廠在洗牌

日韓企業(yè)尚存翻身機(jī)會(huì)?

文 | 時(shí)代財(cái)經(jīng)

2024年,鋰電廠商排名相對(duì)穩(wěn)定的格局被打破,除了頭部的大龍頭企業(yè)寧德時(shí)代(300750.SZ)、比亞迪(002594.SZ)依然穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)第一、第二名外,其余座次重新洗牌。韓國(guó)廠商三星SDI、SK On跌出前五名,億緯鋰能(300014.SZ)、中創(chuàng)新航(03931.HK)、國(guó)軒高科(002074.SZ)則迎頭追趕。

這一年,一線鋰電廠商的業(yè)績(jī)也首次出現(xiàn)了分化。造成鋰電廠商業(yè)績(jī)分化的原因有很多,不僅包括市場(chǎng)環(huán)境的變化,儲(chǔ)能賽道的興起也給予了中國(guó)廠商彎道超車(chē)的機(jī)會(huì),財(cái)富的馬太效應(yīng)也隨之不斷加強(qiáng)。

龍頭穩(wěn)固,黑馬突圍

鋰電行業(yè)一線廠商的主營(yíng)業(yè)務(wù),集中在動(dòng)力電池、消費(fèi)電池和儲(chǔ)能電池等三大業(yè)務(wù)。但這不意味企業(yè)一定要包攬三大業(yè)務(wù),更多是“兩兩組合”的狀態(tài)。

2024年,鋰電龍頭寧德時(shí)代依然是業(yè)績(jī)最耀眼的企業(yè)。

財(cái)報(bào)顯示,寧德時(shí)代2024年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入3620.13億元,同比下滑9.70%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)507.45億元,同比增長(zhǎng)15.01%;實(shí)現(xiàn)扣非歸母凈利潤(rùn)449.93億元,同比增長(zhǎng)12.23%。千億級(jí)別的營(yíng)收、百億級(jí)別的利潤(rùn),領(lǐng)跑整個(gè)鋰電行業(yè)。

彎道超車(chē)的億緯鋰能和國(guó)軒高科則交出了最令投資者意外的財(cái)報(bào)。

“車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)壓力不減,因部分乘用車(chē)大客戶車(chē)型銷(xiāo)量不及預(yù)期,電池裝機(jī)量受到一定影響,呈現(xiàn)波動(dòng)態(tài)勢(shì)。但億緯鋰能始終與合作伙伴一起積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化,迅速響應(yīng)市場(chǎng)需求。”據(jù)億緯鋰能財(cái)報(bào),2024年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入486.15億元,同比下滑0.35%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)40.76億元,同比增長(zhǎng)0.63%;實(shí)現(xiàn)扣非歸母凈利潤(rùn)31.62億元,同比增長(zhǎng)14.76%。

時(shí)代財(cái)經(jīng)注意到,億緯鋰能是少數(shù)同時(shí)布局消費(fèi)、動(dòng)力和儲(chǔ)能電池的企業(yè)。根據(jù)財(cái)報(bào),動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池分別占億緯鋰能營(yíng)業(yè)收入比重的39.43%和39.14%。

儲(chǔ)能業(yè)務(wù)是億緯鋰能業(yè)績(jī)突圍的關(guān)鍵。據(jù)電池和能源研究公司SNE Research統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),億緯鋰能2024年儲(chǔ)能電池出貨量為40GWh,排在全球第二位,僅次于寧德時(shí)代。

國(guó)軒高科業(yè)績(jī)的突圍則來(lái)自于海外收入的增長(zhǎng)。

“海外營(yíng)收2024年同比增長(zhǎng)超70%,銷(xiāo)售額突破百億大關(guān)。”國(guó)軒高科在財(cái)報(bào)中表示。根據(jù)數(shù)據(jù),國(guó)軒高科2024年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入353.92億元,同比增長(zhǎng)11.98%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)12.07億元,同比增長(zhǎng)28.56%;實(shí)現(xiàn)扣非歸母凈利潤(rùn)2.63億元,同比增長(zhǎng)125.86%。

根據(jù)中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2024年國(guó)軒高科中國(guó)地區(qū)動(dòng)力鋰電池裝機(jī)量同比增長(zhǎng)48%,市占率4.59%,排名第四,較2023年度上升一位。而SNE Research統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2024年國(guó)軒高科儲(chǔ)能電池出貨量同比增長(zhǎng)200%,市占率6%。

風(fēng)水輪流轉(zhuǎn),“無(wú)形的手”正在推動(dòng)鋰電行業(yè)重新洗牌。

據(jù)時(shí)代財(cái)經(jīng)不完全統(tǒng)計(jì),在寧德時(shí)代、中創(chuàng)新航、國(guó)軒高科、鵬輝能源(300438.SZ)、億緯鋰能、瑞浦蘭鈞(00666.HK)、派能科技(688063.SH)、珠海冠宇(688772.SH)和欣旺達(dá)(300207.SZ)這9家已披露業(yè)績(jī)的一線鋰電大廠中,并非所有企業(yè)都實(shí)現(xiàn)了盈利。

其中,鵬輝能源陷入了業(yè)績(jī)虧損困局。時(shí)代財(cái)經(jīng)注意到,鵬輝能源與億緯鋰能一樣,主要產(chǎn)品覆蓋消費(fèi)、動(dòng)力和儲(chǔ)能電池,但業(yè)績(jī)走向截然相反。

財(cái)報(bào)顯示,鵬輝能源2024年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入79.61億元,同比增長(zhǎng)14.83%;歸母凈利潤(rùn)虧損2.52億元,同比下滑685.72%;扣非歸母凈利潤(rùn)虧損3.22億元,同比下滑655.91%。

“2024年,電池產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇,雖劣質(zhì)產(chǎn)能及低質(zhì)企業(yè)加速出清,但仍無(wú)法遏制價(jià)格內(nèi)卷狂潮,電芯價(jià)格已經(jīng)逼近甚至跌破企業(yè)生產(chǎn)成本。”鵬輝能源表示。雖然公司在財(cái)報(bào)中描述自身業(yè)績(jī)“突圍制勝,向上躍升”,但從實(shí)際數(shù)據(jù)來(lái)看,鵬輝能源交出了一份“增收反而虧損”的成績(jī)單。

而在港股上市沒(méi)多久的瑞浦蘭鈞則保持虧損的狀態(tài)。

2024年,瑞浦蘭鈞實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入177.96億元,同比增長(zhǎng)29.44%;歸母凈利潤(rùn)虧損11.63億元,虧損幅度相較2023年有所收窄。

“在動(dòng)力電池領(lǐng)域,我們磷酸鐵鋰電池的裝車(chē)量位居國(guó)內(nèi)行業(yè)第六,新能源重卡裝機(jī)量躍升至國(guó)內(nèi)行業(yè)第三,尤其在商用車(chē)、重卡及插混乘用車(chē)等細(xì)分市場(chǎng)表現(xiàn)突出。儲(chǔ)能業(yè)務(wù)方面,我們憑借大容量電芯技術(shù)和系統(tǒng)集成優(yōu)勢(shì),儲(chǔ)能電池出貨量位居全球前五,小儲(chǔ)電芯出貨量位居全球第二。”瑞浦蘭鈞表示。

此外,主要從事儲(chǔ)能業(yè)務(wù)的派能科技出現(xiàn)“業(yè)績(jī)失速”的現(xiàn)象。

財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,派能科技2024年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入20.05億元,同比下滑39.24%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)0.41億元,同比下滑92.03%;扣非歸母凈利潤(rùn)虧損0.28億元,同比下滑106.28%。

“受全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)復(fù)雜多變及行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局加劇的雙重影響,公司儲(chǔ)能產(chǎn)品銷(xiāo)售價(jià)格面臨較大壓力。同時(shí),下游企業(yè)持續(xù)去庫(kù)存的策略進(jìn)一步加劇了市場(chǎng)挑戰(zhàn),對(duì)公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)形成顯著下行壓力。”派能科技解釋稱。

顯然,鋰電行業(yè)的市場(chǎng)格局正在悄然發(fā)生變化,技術(shù)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)的信號(hào)越發(fā)明顯。

座次洗牌,日韓失速

如果觀察全球范圍內(nèi)的廠商排名,變化的信號(hào)會(huì)更加明顯。

根據(jù)SNE Research數(shù)據(jù),2024年全球(動(dòng)力+儲(chǔ)能)電池出貨量TOP10分別為寧德時(shí)代、比亞迪、LG新能源、億緯鋰能、中創(chuàng)新航、國(guó)軒高科、三星SDI、松下、SK On和欣旺達(dá)。

排名前三的3家企業(yè),總市占率已達(dá)63%,而剩下37%的市場(chǎng)空間則由其他企業(yè)劃分;而排名前十的10家企業(yè),總體市占率高達(dá)87%。

“中國(guó)的企業(yè)可以做磷酸鐵鋰,也能做三元鋰電池。但日韓企業(yè)只能做三元鋰電池,技術(shù)比較單一。”國(guó)際智能運(yùn)載科技協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張翔對(duì)時(shí)代財(cái)經(jīng)說(shuō),“中國(guó)企業(yè)在全球的市場(chǎng)份額在擴(kuò)大,韓國(guó)在縮小。”

在SNE的榜單上,6家中國(guó)企業(yè)在動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池的合計(jì)出貨量市占率達(dá)69%,同比提升約6個(gè)百分點(diǎn)。3家韓國(guó)企業(yè)的市占率為16%,日本企業(yè)的市占率為3%,雙雙下滑。

時(shí)代財(cái)經(jīng)在查閱多家一線鋰電大廠財(cái)報(bào)后發(fā)現(xiàn),國(guó)內(nèi)鋰電企業(yè)不約而同地強(qiáng)調(diào)在儲(chǔ)能業(yè)務(wù)上的布局與進(jìn)展。

根據(jù)再生能源與科技研究顧問(wèn)公司InfoLink數(shù)據(jù),2024年全年儲(chǔ)能電池出貨量突破315GWh,同比增幅超60%,市場(chǎng)格局呈現(xiàn)“核心市場(chǎng)提質(zhì)、新興區(qū)域放量”的雙輪驅(qū)動(dòng)特征。

“中國(guó)、北美及歐洲三大戰(zhàn)略市場(chǎng)貢獻(xiàn)全球75%新增裝機(jī)量。其中,中國(guó)市場(chǎng)新型儲(chǔ)能項(xiàng)目加速落地,全年新增投運(yùn)規(guī)模達(dá)103GWh,同比增幅達(dá)112%,電力現(xiàn)貨市場(chǎng)建設(shè)與容量補(bǔ)償機(jī)制完善形成關(guān)鍵推力。”作為黑馬的億緯鋰能詳細(xì)地描述了儲(chǔ)能賽道的增長(zhǎng)點(diǎn),“北美市場(chǎng)公用事業(yè)級(jí)儲(chǔ)能新增投運(yùn)32.3GWh,同比增長(zhǎng)64%,表前儲(chǔ)能經(jīng)濟(jì)性突破與IRA政策延續(xù)性保障奠定發(fā)展基礎(chǔ);歐洲市場(chǎng)通過(guò)容量競(jìng)價(jià)機(jī)制創(chuàng)新與電網(wǎng)靈活性需求激增,實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能裝機(jī)規(guī)模突破性增長(zhǎng);新興市場(chǎng)中東光儲(chǔ)一體化項(xiàng)目密集啟動(dòng)、南美電網(wǎng)現(xiàn)代化改造提速,共同構(gòu)建全球儲(chǔ)能增長(zhǎng)極。”

然而,中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈仍需要面對(duì)全球化的挑戰(zhàn)。

五礦證券研報(bào)指出,美國(guó)是中國(guó)鋰電池第一大出口地,2024年出口金額約153億美元。從結(jié)構(gòu)上看,由于國(guó)內(nèi)出口至美國(guó)市場(chǎng)以儲(chǔ)能電池為主,對(duì)儲(chǔ)能影響程度更大。中國(guó)或?qū)p少對(duì)美鋰電產(chǎn)品出口,美國(guó)部分需求短期或?qū)⒈蝗枕n等企業(yè)部分填充。

上述機(jī)構(gòu)亦指出,對(duì)儲(chǔ)能電池,預(yù)計(jì)短期內(nèi)日韓電池企業(yè)難以完全替代國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能產(chǎn)品。比如對(duì)鐵鋰正極材料,國(guó)內(nèi)占據(jù)絕大部分產(chǎn)能,短期日韓等難以替代。

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