今年“五一”假期，青島海上旅游市場迎來爆發式增長，青島旅游集團牽頭打造的“海上旅游聯合運營體”表現亮眼，多項數據刷新歷史紀錄，再次驗證“青島海上旅游聯合運營模式”的成功實踐。

首日客流量翻番，聯合運營模式顯成效

5月1日，青島海上旅游聯合運營迎來“五一”假期開門紅，接待游客超2萬人次，游客量較去年同期翻番。作為全國最大的海上聯合運營體，青島旅游集團整合民營航商，實現“碼頭、航線、售票、結算、運營”五統一管理，有效提升市場秩序和游客體驗。其中，2025年4月正式啟用的青島灣棧橋碼頭（二期）作為聯合運營的重要基礎設施，將碼頭客船泊位從2個增至6個，泊位總長度由80米拓展至240米，為五一假期客流高峰提供了有力保障。奧帆中心、青島灣棧橋碼頭、輪渡等主要站點客流如織，多條網紅航線備受青睞。

單日游客5.68萬人次，營收323.59萬元

5月3日，青島海上旅游迎來歷史性突破——青島海上旅游聯合運營單日游客量達5.68萬人次，同比增長120%；單日旅游收入323.59萬元，同比增長112.73%。這一成績的背后，是青島兩年來持續推進碼頭整合與聯合運營的成果。數據顯示，2024年青島海上旅游聯合運營體全年接待游客260.59萬人次，是2023年的2.59倍，市場份額占全市海上旅游的90%，進入2025年，青島海上旅游繼續保持強勁增長態勢。

民企收益大幅增長，聯合運營實現共贏

青島旅游集團通過“國企+民企”聯合運營模式，帶動民營航商共同發展。2024年，聯合運營體營業收入同比增長70.2%，未發生任何安全生產事故。“加入聯合運營后，市場秩序優化，游客體驗顯著改善，我們企業的利潤也得到大幅提升”，參與聯合運營的民營航商說到。

青島海上旅游的亮眼表現，充分印證了青島海上旅游聯合運營模式對于海上旅游品質提升的顯著成效。未來，青島旅游集團將繼續完善聯合運營機制，優化資源配置，提升服務質量，推動青島海上旅游產業向更高水平發展，為全國海洋旅游運營模式創新提供更多實踐經驗。