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想要掘金歐美“高利潤”市場,新能源中企如何破局?

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想要掘金歐美“高利潤”市場,新能源中企如何破局?

資產(chǎn)置換或成為中國新能源企業(yè)資本出海美國的參考模式。

圖片來源:視覺中國

界面新聞記者|馬悅然

“全球主要經(jīng)濟體圍繞關鍵領域的科技與產(chǎn)業(yè)競爭加劇,促使歐美國家紛紛采取一系列貿易限制措施并加強本土化產(chǎn)業(yè)政策,以應對全球競爭格局的變化。這對我國新能源企業(yè)的出海構成了不小的壓力。”

5月8日,畢馬威中國發(fā)布《新能源企業(yè)出海系列洞察之啟航歐美》報告(下稱《報告》),畢馬威中國董事、亞太區(qū)及中國能源及天然資源行業(yè)主管合伙人蔡忠銓在發(fā)布會上作出上述表示。

蔡忠銓指出,中國的優(yōu)勢在于全系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈的完整性、卓越的生產(chǎn)效率與成本控制。在可持續(xù)、綠色能源轉型已成為全球共識的背景下,歐美電網(wǎng)的智能化、數(shù)字化改造和升級需求日益迫切,這將為電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游帶來大規(guī)模的投資機遇。憑借這些優(yōu)勢,中國有望在全球市場中占據(jù)重要地位。

畢馬威全球中國業(yè)務發(fā)展中心中國主管合伙人李瑤在會上表示,中國企業(yè)已經(jīng)從初期的“產(chǎn)品出海”向“生產(chǎn)、服務及供應鏈出海”延伸,歐美等發(fā)達國家憑借其市場成熟、相對穩(wěn)定的政策、基礎設施較完備等特征,對中國有志出海的新能源企業(yè)充滿吸引力。

上述《報告》對當前中國新能源企業(yè)出海歐美的現(xiàn)狀、規(guī)劃策略等進行了分析探討。其指出,企業(yè)需要意識到,發(fā)達市場對中國新能源產(chǎn)業(yè)長期性的防御所帶來的一系列挑戰(zhàn)。

例如,出海企業(yè)將面臨準入門檻高、成本高昂等問題;而產(chǎn)能本地化也將在運營交付能力、組織架構與團隊管理、以及成本管控等方面對企業(yè)提出更高要求。

面對貿易壁壘與政策波動,《報告》給出了四條主要應對策略。

首先,企業(yè)需通過多區(qū)域分散產(chǎn)能,降低因目的國家或地區(qū)政策突變所帶來的系統(tǒng)性風險,未來“出海”企業(yè)應考慮從“中國+1”模式向“+N”模式擴展,在優(yōu)先選擇政策窗口地區(qū)以提升市場響應速度的同時,探索境外經(jīng)貿合作區(qū)(如RCEP和“一帶一路”共建國等)進行布局。

第二,實行技術品牌雙驅動戰(zhàn)略,提升核心技術,通過認證合規(guī)塑造高質量品牌形象,避免陷入低價惡性競爭。

第三,企業(yè)需從橫向和縱向兩個維度推進“出海”的深度和廣度。

其中,縱向指從制造向服務和消費深耕,實現(xiàn)“端到端”的閉環(huán);橫向指從產(chǎn)業(yè)鏈橫向化發(fā)展的角度出發(fā),一方面出海企業(yè)可以加強與關聯(lián)企業(yè)的戰(zhàn)略合作,另一方面需要加強與專業(yè)服務業(yè)的戰(zhàn)略合作,例如無論是綠地投資還是并購,都需要選址、融資等服務。

第四,優(yōu)化投資后的風控體系,構建跨境內控框架,從東道國政策、市場生態(tài)等風險識別到合規(guī)適配、成本管控等動態(tài)調整,確保運營穩(wěn)定性。

今年4月,美國提出所謂“對等關稅”政策,各行各業(yè)關于中企出海、貿易壁壘的關注度提升,尤其是新能源行業(yè)。相較于國內已處于“紅海”的新能源市場,海外尤其是歐美地區(qū)的產(chǎn)品毛利率更高。

對于美國市場,畢馬威中國表示,資產(chǎn)置換或成為中國新能源企業(yè)資本出海美國的參考模式。

其列舉了此前國內光伏企業(yè)天合光能(688599.SH)的案例。去年11月,天合光能將位于得克薩斯州威爾默的5 GW組件工廠,出售給美資公司FREYR,以此獲得了1億美元現(xiàn)金、面值為1.5億美元的優(yōu)先票據(jù)以及FREYR普通股0.46億股。

畢馬威中國認為,天合光能通過出售廠房與FREYR分享部分利潤的方式,實現(xiàn)了生產(chǎn)、經(jīng)營、銷售的本土化,獲得了一張在美國市場長期穩(wěn)定的“通行證”。經(jīng)過資產(chǎn)置換后,原本由中資投資的企業(yè)變身成為本土化企業(yè),其在當?shù)厥袌鼋?jīng)營的政策、環(huán)境風險將降至最低。

“展望未來,以技術輸出、占小比例股份的形式出海,或許是一條較為可行的路徑。”畢馬威中國稱。

在李瑤看來,中國企業(yè)也應意識到,應該對發(fā)達市場的高監(jiān)管和合規(guī)要求進行充分研究,對目的地市場做足深刻考察,建立系統(tǒng)性戰(zhàn)略規(guī)劃與布局。

未經(jīng)正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。

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想要掘金歐美“高利潤”市場,新能源中企如何破局?

資產(chǎn)置換或成為中國新能源企業(yè)資本出海美國的參考模式。

圖片來源:視覺中國

界面新聞記者|馬悅然

“全球主要經(jīng)濟體圍繞關鍵領域的科技與產(chǎn)業(yè)競爭加劇,促使歐美國家紛紛采取一系列貿易限制措施并加強本土化產(chǎn)業(yè)政策,以應對全球競爭格局的變化。這對我國新能源企業(yè)的出海構成了不小的壓力。”

5月8日,畢馬威中國發(fā)布《新能源企業(yè)出海系列洞察之啟航歐美》報告(下稱《報告》),畢馬威中國董事、亞太區(qū)及中國能源及天然資源行業(yè)主管合伙人蔡忠銓在發(fā)布會上作出上述表示。

蔡忠銓指出,中國的優(yōu)勢在于全系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈的完整性、卓越的生產(chǎn)效率與成本控制。在可持續(xù)、綠色能源轉型已成為全球共識的背景下,歐美電網(wǎng)的智能化、數(shù)字化改造和升級需求日益迫切,這將為電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游帶來大規(guī)模的投資機遇。憑借這些優(yōu)勢,中國有望在全球市場中占據(jù)重要地位。

畢馬威全球中國業(yè)務發(fā)展中心中國主管合伙人李瑤在會上表示,中國企業(yè)已經(jīng)從初期的“產(chǎn)品出海”向“生產(chǎn)、服務及供應鏈出海”延伸,歐美等發(fā)達國家憑借其市場成熟、相對穩(wěn)定的政策、基礎設施較完備等特征,對中國有志出海的新能源企業(yè)充滿吸引力。

上述《報告》對當前中國新能源企業(yè)出海歐美的現(xiàn)狀、規(guī)劃策略等進行了分析探討。其指出,企業(yè)需要意識到,發(fā)達市場對中國新能源產(chǎn)業(yè)長期性的防御所帶來的一系列挑戰(zhàn)。

例如,出海企業(yè)將面臨準入門檻高、成本高昂等問題;而產(chǎn)能本地化也將在運營交付能力、組織架構與團隊管理、以及成本管控等方面對企業(yè)提出更高要求。

面對貿易壁壘與政策波動,《報告》給出了四條主要應對策略。

首先,企業(yè)需通過多區(qū)域分散產(chǎn)能,降低因目的國家或地區(qū)政策突變所帶來的系統(tǒng)性風險,未來“出海”企業(yè)應考慮從“中國+1”模式向“+N”模式擴展,在優(yōu)先選擇政策窗口地區(qū)以提升市場響應速度的同時,探索境外經(jīng)貿合作區(qū)(如RCEP和“一帶一路”共建國等)進行布局。

第二,實行技術品牌雙驅動戰(zhàn)略,提升核心技術,通過認證合規(guī)塑造高質量品牌形象,避免陷入低價惡性競爭。

第三,企業(yè)需從橫向和縱向兩個維度推進“出海”的深度和廣度。

其中,縱向指從制造向服務和消費深耕,實現(xiàn)“端到端”的閉環(huán);橫向指從產(chǎn)業(yè)鏈橫向化發(fā)展的角度出發(fā),一方面出海企業(yè)可以加強與關聯(lián)企業(yè)的戰(zhàn)略合作,另一方面需要加強與專業(yè)服務業(yè)的戰(zhàn)略合作,例如無論是綠地投資還是并購,都需要選址、融資等服務。

第四,優(yōu)化投資后的風控體系,構建跨境內控框架,從東道國政策、市場生態(tài)等風險識別到合規(guī)適配、成本管控等動態(tài)調整,確保運營穩(wěn)定性。

今年4月,美國提出所謂“對等關稅”政策,各行各業(yè)關于中企出海、貿易壁壘的關注度提升,尤其是新能源行業(yè)。相較于國內已處于“紅海”的新能源市場,海外尤其是歐美地區(qū)的產(chǎn)品毛利率更高。

對于美國市場,畢馬威中國表示,資產(chǎn)置換或成為中國新能源企業(yè)資本出海美國的參考模式。

其列舉了此前國內光伏企業(yè)天合光能(688599.SH)的案例。去年11月,天合光能將位于得克薩斯州威爾默的5 GW組件工廠,出售給美資公司FREYR,以此獲得了1億美元現(xiàn)金、面值為1.5億美元的優(yōu)先票據(jù)以及FREYR普通股0.46億股。

畢馬威中國認為,天合光能通過出售廠房與FREYR分享部分利潤的方式,實現(xiàn)了生產(chǎn)、經(jīng)營、銷售的本土化,獲得了一張在美國市場長期穩(wěn)定的“通行證”。經(jīng)過資產(chǎn)置換后,原本由中資投資的企業(yè)變身成為本土化企業(yè),其在當?shù)厥袌鼋?jīng)營的政策、環(huán)境風險將降至最低。

“展望未來,以技術輸出、占小比例股份的形式出海,或許是一條較為可行的路徑。”畢馬威中國稱。

在李瑤看來,中國企業(yè)也應意識到,應該對發(fā)達市場的高監(jiān)管和合規(guī)要求進行充分研究,對目的地市場做足深刻考察,建立系統(tǒng)性戰(zhàn)略規(guī)劃與布局。

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