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去年虧10億僅賣14輛的眾泰汽車,又因財務信息披露不準被警示

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去年虧10億僅賣14輛的眾泰汽車,又因財務信息披露不準被警示

浙江證監局決定對眾泰汽車及相關人員分別采取出具警示函的監督管理措施,并記入證券期貨市場誠信檔案。

圖片來源:視覺中國

5月21日,浙江證監局發布關于對眾泰汽車股份有限公司及相關人員采取出具警示函措施的決定。

2025年1月15日,眾泰汽車披露《關于前期會計差錯更正及追溯調整的公告》,對披露的2021年—2024年半年度相關定期報告財務數據進行更正。上述事項反映出公司此前披露的相關報告財務信息不準確。

眾泰汽車的上述行為違反了《上市公司信息披露管理辦法》(證監會令第182號)第三條的規定,公司董事長胡澤宇等人違反了《上市公司信息披露管理辦法》(證監會令第182號)第四條、第五十一條規定,對上述違規行為承擔主要責任。

根據《上市公司信息披露管理辦法》(證監會令第182號)第五十二條規定,浙江證監局決定對公司、胡澤宇等人分別采取出具警示函的監督管理措施,并記入證券期貨市場誠信檔案。

資料顯示,眾泰汽車成立于1998年,總部位于浙江省金華市。2016年,眾泰汽車的銷量達到了33萬輛的高峰,此后2018年銷量腰斬至15.48萬輛,到2019年更是急劇減少至2.1萬輛。

眾泰汽車2022年12月21日公告,公司于近日收到股東鐵牛集團有限公司(以下簡稱“鐵牛集團”)的告知函,2022年12月16日,鐵牛集團收到浙江省永康市人民法院下發的《民事裁定書》,裁定終結鐵牛集團破產程序。鐵牛集團持有公司股份730,709,534股,占公司總股份的14.41%。永康市人民法院于2020年12月依法裁定終止鐵牛集團重整程序并宣告鐵牛集團破產。

眾泰汽車還稱,公司與鐵牛集團在資產、業務、財務等方面均保持獨立,不會對公司日常經營造成重大影響。公司的控股股東已由鐵牛集團變更為江蘇深商控股集團有限公司,不會引起公司實際控制權的變化。

破產重整沒能挽救眾泰汽車,近年來其生產和經營狀況持續惡化。2024年年報顯示,其全年營業收入5.58億元,同比下降23.96%,歸母凈虧損達10億元,同比擴大6.82%。2024年眾泰汽車銷量為14輛,同比下降98.74%;生產量為0輛,2023年為1108輛;庫存336輛,2023年則為350輛。

與之形成對比的是高管薪酬的異常增長。2024年眾泰汽車董監高薪酬總額達954.91萬元,較上年同期的591.45萬元增長61.45%。其中,董事長胡澤宇稅前報酬196.59萬元。

未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。

眾泰汽車

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  • 浙江證監局對眾泰汽車及相關人員出具警示函
  • 眾泰汽車(000980.SZ):信披違規遭警示,2024年“0造車”;高管團隊卻漲薪超60%

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去年虧10億僅賣14輛的眾泰汽車,又因財務信息披露不準被警示

浙江證監局決定對眾泰汽車及相關人員分別采取出具警示函的監督管理措施,并記入證券期貨市場誠信檔案。

圖片來源:視覺中國

5月21日,浙江證監局發布關于對眾泰汽車股份有限公司及相關人員采取出具警示函措施的決定。

2025年1月15日,眾泰汽車披露《關于前期會計差錯更正及追溯調整的公告》,對披露的2021年—2024年半年度相關定期報告財務數據進行更正。上述事項反映出公司此前披露的相關報告財務信息不準確。

眾泰汽車的上述行為違反了《上市公司信息披露管理辦法》(證監會令第182號)第三條的規定,公司董事長胡澤宇等人違反了《上市公司信息披露管理辦法》(證監會令第182號)第四條、第五十一條規定,對上述違規行為承擔主要責任。

根據《上市公司信息披露管理辦法》(證監會令第182號)第五十二條規定,浙江證監局決定對公司、胡澤宇等人分別采取出具警示函的監督管理措施,并記入證券期貨市場誠信檔案。

資料顯示,眾泰汽車成立于1998年,總部位于浙江省金華市。2016年,眾泰汽車的銷量達到了33萬輛的高峰,此后2018年銷量腰斬至15.48萬輛,到2019年更是急劇減少至2.1萬輛。

眾泰汽車2022年12月21日公告,公司于近日收到股東鐵牛集團有限公司(以下簡稱“鐵牛集團”)的告知函,2022年12月16日,鐵牛集團收到浙江省永康市人民法院下發的《民事裁定書》,裁定終結鐵牛集團破產程序。鐵牛集團持有公司股份730,709,534股,占公司總股份的14.41%。永康市人民法院于2020年12月依法裁定終止鐵牛集團重整程序并宣告鐵牛集團破產。

眾泰汽車還稱,公司與鐵牛集團在資產、業務、財務等方面均保持獨立,不會對公司日常經營造成重大影響。公司的控股股東已由鐵牛集團變更為江蘇深商控股集團有限公司,不會引起公司實際控制權的變化。

破產重整沒能挽救眾泰汽車,近年來其生產和經營狀況持續惡化。2024年年報顯示,其全年營業收入5.58億元,同比下降23.96%,歸母凈虧損達10億元,同比擴大6.82%。2024年眾泰汽車銷量為14輛,同比下降98.74%;生產量為0輛,2023年為1108輛;庫存336輛,2023年則為350輛。

與之形成對比的是高管薪酬的異常增長。2024年眾泰汽車董監高薪酬總額達954.91萬元,較上年同期的591.45萬元增長61.45%。其中,董事長胡澤宇稅前報酬196.59萬元。

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