在智能駕駛的浪潮席卷而來之際，國內工業控制連接器領域的稀缺優質供應商維峰電子（301328）正悄然布局，積極逐浪汽車高頻高速連接器這一新興藍海市場。5月21日，公司公布，為滿足控股子公司維康汽車的日常經營發展需要，提高整體經營能力和行業競爭力，保證其長期穩定發展，將使用自有資金2000萬元對其增資。本次增資完成后，維康汽車注冊資本將增加至4000萬元，公司持股比例將從60%增加至80%。

維峰電子表示，汽車高頻高速連接器作為新能源汽車的核心基礎零件，其發展空間正隨著新能源汽車智能化、電動化及通信技術升級而持續擴大。公司本次以自有資金向維康汽車增資，可以進一步增強維康汽車的資金實力和運營能力，同時促進維康汽車高頻高速連接器業務的研發、生產和銷售，夯實公司經營實力。

市場政策景氣共振 需求洶涌而來

2月10日，比亞迪在深圳總部召開智能化戰略發布會，正式推出“天神之眼”高階智駕系統并覆蓋從入門級到高端車型。業界認為，在頭部車企技術突破與價格下探形成合力之下，智能駕駛產業鏈即將進入黃金發展期。

同時，政策暖風頻吹也助力新能源汽車產業持續發展。今年，政府工作報告首次將“智能網聯新能源汽車”列為新一代智能終端，這一舉措標志著汽車正從傳統的“交通工具”向 “智能移動空間”邁進。

中信證券研報指出，2025年國內中高階智駕滲透率有望翻倍，帶動國內350億增量市場，芯片、控制、傳感、連接四大環節均有望受益。其中，高頻高速連接器作為連接自動駕駛傳感器和汽車數據傳輸的關鍵橋梁，隨著車內數據總量大幅增加，需求十分強勁。

汽車連接器對可靠性的要求十分嚴格，尤其在高頻高速信號傳輸的環節中，須滿足信號完整性及EMC等諸多嚴苛條件，還要確保數據傳輸過程中不丟包和不失真。當前，外資品牌占據了市場較大份額，但在國內需求高增、國際一線連接器大廠產能有限的背景下，內資高頻高速汽車連接器廠商有望迎來寶貴的國產化替代窗口期和滲透機遇。

公開資料顯示，在高頻高速連接器領域，本土布局企業主要包括電連技術、維峰電子、立訊精密、瑞可達、中航光電、徠木股份等。未來，市場與政策景氣共振的需求下，將為包括維峰電子在內等企業注入強大的發展動力，也使其能更加堅定地先發布局汽車高頻高速連接器。

謀篇布局 如何突圍技術壁壘？

維峰電子認為，智駕逐步下放到更經濟的車型中，有助于拉動高頻高速連接器的需求，公司通過技術創新及規模起量優勢，推出差異化智駕方案匹配不同車型，可應用于L2到L4的自動駕駛領域。公司表示，目前已滲透多家整車及模塊廠，未來隨著高頻高速業務不斷深入，在市場上還有較大的滲透潛力和空間。

維峰電子專注于高端精密連接器市場的開拓，在發展過程中，公司緊握新能源與汽車產業的發展契機，以工業控制連接器為基石，汽車及新能源連接器為兩翼，構建了多元化的業務格局。

年報顯示，2024年公司汽車連接器板塊實現營業收入1.39 億元，同比增長15.71%，板塊毛利率高達44.67%。公司汽車板塊連接器主要應用于三電系統、智能座艙及自動駕駛系統。維峰電子通過中低壓信號傳輸連接器和高頻高速連接器互相補充，有效滿足下游應用方案。目前，公司已通過子公司維康汽車完成智能座艙、自動駕駛、車聯網高速連接器的布局，產品包括FAKRA、Mini FAKRA、以太網、HSD等。

維峰電子憑借多年的深耕與積累，以及持續的研發投入，已然在技術與落地上取得了顯著的突破。其提供的中低壓精密連接器能夠滿足嚴格的安全標準，具備可靠的絕緣性能、耐電壓性能和耐溫性能等，保障汽車在各種惡劣條件下都能正常工作。而其高性能、高可靠性的高頻高速連接器，則能夠實現新能源汽車內部各個子系統之間的高速、準確的數據傳輸和信號控制。

維峰電子旗下子公司維康汽車，致力于為行業提供汽車智駕感知決策執行解決方案，已獲授權專利56項，并參與中汽協有關于國家汽車連接器行業標準的制定，展現出了強大的技術實力與行業影響力；其產品涵蓋智能座艙、傳感、激光雷達的全棧解決方案，能夠滿足不同客戶在智能汽車領域的多樣化需求。

在技術落地與客戶導入層面，維峰電子母公司在汽車領域深耕近十年，直接或間接覆蓋了大量國內外車廠客戶，有較廣的客戶基礎；子公司維康汽車也積極獨立開拓高頻高速領域的新客戶。未來通過客戶資源雙向導入，可以更快速實現量產放大，并且在方案匹配上更具優勢，能夠同步提供中低壓和高頻高速產品。

國聯證券曾指出，新能源汽車單車連接器數量在800至1000個、價值約5000元，遠高于傳統汽車的平均水平。同時，我國汽車產量持續維持高位，2024年我國新能源汽車產銷數量均已突破1200萬輛，連續十年位居世界首位。在市場持續擴容的背景下，維峰電子以其在高頻高速連接器領域的先發優勢、豐富的產品應用以及積極的產能布局，有望在未來的競爭中脫穎而出。