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賈躍亭,真要“勝天半子”了?

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賈躍亭,真要“勝天半子”了?

賈躍亭一直沒變,游戲的玩法也一直沒變,只有受害者名單變得越來越長。

文|李思商業案例 李思

錢鐘書在《圍城》里說,「中年男人最好的運氣,就是升官發財死老婆。」

按照這個定義標準,2025年的賈躍亭,勉強算得上是一個好運氣的中年人——

3月,賈躍亭為自己的「法拉第未來」拉來4100萬美元融資,不知不覺間公司的Q1現金儲備已經爬到了2.3億美元;

4月,法拉第未來宣布賈躍亭出任公司聯席CEO,再度成為了法拉第未來的臺前掌門人;

5月,給賈躍亭生了兩女一子、被譽為「京圈四美」的演員妻子甘薇,在陪伴了賈總十數個年頭后,正式宣布與其離婚。

此刻,「有錢、有權、沒老婆」的狀態,或許正預示著:已經個人信譽幾度破產又崩盤的賈躍亭,已經進入了人生的又一機遇期。

這個把老賴身份都玩成個人IP的、當代營銷界的最強大腦、資本遭遇過的最大BUG,莫非,真要「勝天半子」了?

賈躍亭最新夸下的海口是:「兩年內有望解決債務問題。」甚至還高喊「償還債務并回國是我余生必須要完成的任務」。

從2017年樂視融資斷裂、被列入失信執行人、高喊下周回國,賈躍亭的個人累計債務規模一度高達36億美元,經過其在國外8年的不間斷奮斗、折騰,截止目前仍需其償還的債務規模,大約在20億美元左右。

龜縮在海對面這么多年你沒想著回來、被國內包含官媒在內無數人嘲諷了這么多年也沒想著回來,突然說自己「想家了」,說明賈躍亭又找到了奮斗的新方向,或者說,還債的新點子。

概括來說,是兩個項目:1、法拉第未來新的造車計劃;2、以及賈躍亭個人IP商業化。

01 全憑自己掙來的「好運氣」

目前,法拉第未來旗下擁有「FF」與「FX」兩個品牌,「FF」是那個誕生于十年前、搶救了無數遍、累計交付16輛、短期內徹底沒救了的、法拉第未來啟航的項目,首款車型就是「FF91」,售價30.9萬美元。客觀來說,放到10年前,這車還是非常亮眼的,但是放到今天,愿意花幾百萬去買這么個初代機的玩家,應該是不多了,當然按照法拉第未來的解釋,「FF」項目還是會有「FF91 2.0」這個產品繼續的,以后這個品牌就瞄準高端了。

如果法拉第未來手里只有這么個繼續畫餅的「FF」,估計已經被騙得遍體鱗傷的資本甚至我們大眾,是根本不會多瞧賈躍亭一眼的。

此番令法拉第未來再度受捧的,是法拉第未來推出的新品牌「FX」。

按照其官方說法,「FX」是在美國市場打造并普及的極致智能電動車產品,號稱「兩倍性能,一半價格」,是面向主流市場的「性價比」車型,聚焦3-5萬美元市場,力爭成為智能電動車時代的豐田。研發上,「FX」不會走「FF」的全自研重資產路線,「FX」將利用「FF」多年沉淀下來的技術成果,專注于軟件、AI、用戶生態構建的輕資產路線,整車將交由「吉利」、「Magna」等廠進行合作代工。

賈躍亭還給「FX」定下了三大目標:業務上,2025年底「FX」首車下線,兩年內產銷破數萬輛;財務上,較短時間內毛利率轉正、經營現金流為正、早日實現整體盈利;資本上,持續提升資本市場信心,啟動全球范圍內的AI及AIEV技術與企業并購計劃,構建全球AI車生態。

作為一個公認的話術高手,賈總在畫餅時候的功力一點也沒退步。你從「FX」從里到外這套話術來看,可謂雄心勃勃,可深究其理,貌似又沒什么實質的承諾。——餅,和落地之間,還有距離。

按照法拉第未來官方給出的公告,「FX」原型車已經獲得了公共道路測試許可并展開自動駕駛等的實測,首款車型「Super One」預計在6月底進行首次發布,即將開始收取付費預定單。——聽口氣,這車恐怕又得發布不止一次。問題是,都2025年了,誰家好車會分階段發布呢?樂視當年推個車模子就明目張膽上臺圈錢的辦法,會好使嗎?(注:這里沒有QUE小米YU7的意思,小米是遇到特殊問題了。疊個甲)

眼下整這么大動靜,當然是為了圈住代表錢袋子的資本,而且資本是絕對不是這么簡單三句話就能唬住的。所以,不用想,針對資本,賈躍亭以及「法拉第未來」這次奉上的,一定是大腿肉:根據2024年12月FF公司的當輪融資消息,3000萬美元的資金主要以「可轉換債券」、「認股期權」的形式注入,其中可轉債價格是每股5.24美元,認股期權的行權價格是每股6.29美元。

除了這筆融資,2024年9月的3000萬美元、2025年3月的4100萬美元,想必,為了套來這三筆錢,賈躍亭給出的承諾是不低的。——再盤算一下折騰多年早已所剩不多的本錢,這次倘若再失利,連大腿肉都割出去的法拉第未來,怕是真的會失去站起來的機會。

換一般人,這絕對是已經背水一戰的時刻了。可換賈躍亭,一切還真不好說。

錢有了,想出這么個好創意的操盤手、能夠有本事再把資本忽悠進來的賈躍亭,再度成為眾望所歸的領頭羊,所以在4月25日,賈躍亭被法拉第未來正式任命為「聯席CEO」。一切水到渠成。

稍微花點筆墨說說甘薇。

人是不是真要發狠,往往就要看他對枕邊人的態度。賈總與甘薇,倒不是說這兩人有多么情比金堅,早在2019年甘薇就已經在國內申請了離婚,結合后來幾年甘薇持續在國內影視圈發奮工作,連續參演、制片幾部電視劇,感覺當時離婚有很大概率是甘薇為了能夠脫鉤賈躍亭負面影響的迫不得已,兩人感情未見得是真的破裂。

如今,雖說往昔「樂視掌門夫人」這個尊貴頭銜已是大夢一場,但好歹折騰了幾年的甘薇也應該算憑自己能力在國內影視圈又站穩了腳,養活三個孩子、繼續自己的事業應該問題不大,和賈躍亭這么多年的兩國分居,真要說還能有感情,恐怕也有些強人所難。畢竟不是每個人都會被異化成資本的奴隸。

總的來說,陪著賈總起過高樓宴過賓客,一朝跌入谷底也做到了不離不棄,甚至還給賈躍亭生下了三個孩子并撫養至今,作為老婆、母親,甘薇對得起賈躍亭和他們老賈家。

至于財產轉移,陪賈總這么多年了,要說有財產轉移的規劃,早就可以做了,沒必要現在就這么仨瓜倆棗地還要愣往自己兜里劃拉,甘薇真要是這種人,她就不會在2019年還要回國發展演藝事業,跟在賈躍亭身邊當金絲雀不好嗎?顯然這不是甘薇的風格。

更關鍵的是,如果了解過賈躍亭這位大神的操盤玩法,這更不可能是賈躍亭的風格。

02 公認的老賴,自詡的奮斗者

在差不多2024年6月時,賈躍亭在社交媒體公開宣布,要通過個人的IP商業化,來賺錢還債、造車。到年底,中文名「成長吧!奮斗者」、英文名「Grow Fandor」的新公司在中美兩地注冊成立,賈躍亭是該公司的「創始合伙人和創始IP」。

按照「成長吧!奮斗者」官方介紹,他們計劃借助「全球極具影響力的、持續創新和奮斗的企業家賈躍亭」,以及正在集合的全球知名IP,在美國建立內容電商和直播電商的新模式,旨在助力中國產品和品牌走向國際市場;同時,也為美國商家搭建一個將產品、品牌和IP引入中國市場的平臺,目標是成為「首個在美股上市的全球IP商業化公司」。

「成長吧!奮斗者」還公布了兩項舉措:1、賈躍亭將其個人在「成長吧!奮斗者」公司持有的17%股份中的即10%,贈予FF。此舉完成后,FF將持有公司10%股份,超過任何單個合伙人持股比例,賈躍亭的持股比例變為7%;2、「成長吧!奮斗者」公司獲得的所有收益,包括勞務、IP相關收益及股權收益,50%注資到FF(通過投資或借款方式),50%用于清償國內債務。

我們該怎么理解這個項目呢?

相比于造車計劃的割肉務實,這個計劃可謂是把畫餅務虛進行到了極致。作為一個目前僅有賈躍亭一位藝人的新公司,不僅沒有產品,連具體方案也是紙上談兵,有的只是把「老賴」粉飾成「奮斗者」的IP標簽,以及一個盡顯大度的分潤方案。

電商還債,這個標簽最容易聯想到的,是成功上演真還傳的羅永浩,四年來,借著「交個朋友」直播帶貨、電商學院、電商出海、甚至綜藝出鏡,老羅伏低做小累死累活,截止到目前還了8億多,據說剩6億多在慢慢還。

對比10倍于羅永浩的欠債規模,以及目前的0進展,賈躍亭說他不僅要靠「成長吧!奮斗者」項目去清償國內債務,甚至還要再借款給法拉第未來繼續造車,你信么?

反正我不信。我之所以要花這么大功夫去聊這個IP商業化,是因為從這個小項目能夠直觀感受到,翻覆之間,將「老賴」身份打造成了一個勵志的正面標簽,你就說賈躍亭的營銷能力是有多鬼魅。

這是一個非常好的「賈躍亭營銷大法」學習案例:

會計出身的賈躍亭,從來都不屑于把利潤分配這種敏感事情藏著掖著,他會把股權方案以精確到個位數的細致明白,然后敲鑼打鼓地廣而告之。

任何合作方看了賈總的方案,都會感覺自己是賺了的那個,這賈躍亭怕不是大傻子,忙前忙后分兒逼不掙,純粹是為了夢想決心把虧一吃到底。再稍微配合上一點兒糅合了國際國內趨勢的大旗虎皮、故弄玄虛,面對這么個天衣無縫、天上掉下來的好項目,多數人就會覺得,這應該是個靠譜的好項目。

玩這套把戲的人自古就有,哪怕到現在也規模不低,但是能玩到賈躍亭這么精準且精細的,很罕見。所以哪怕是到了現在,賈躍亭個人信用已經歸零了,依舊有人愿意再幫賈總一把、再信賈總一次。

究其核心,你惦記的是人家賈總的高額分潤、信的是賈總的光明磊落,賈總惦記的是你兜里的本金、信的是誰能站到最后誰才能說話不腰疼。

樂視的股東供應商們是這樣。孫宏斌是這樣。許家印是這樣。華爾街的無數人是這樣。

2017年以前,成功完成了風險轉移和財產私有化的賈躍亭,是眾人眼中英雄與俠義的化身;

2017年以后,渡劫失敗躲到國外高呼下周回國的賈躍亭,是眾人眼中的大騙子、寄生蟲。

如今,再度開始渡劫的賈躍亭,又該是什么?

03 究竟誰才是受害者?

再度出發的賈躍亭,說起過往這么多年的造車不順利,也是一肚子的委屈。

他面對媒體采訪稱,從2014年自己單槍匹馬前往美國創立法拉第未來以來,10年時間里自己累計投入了7億美元的真金白銀,「今天公司真正的市值才1億美金左右,僅僅是我個人現金投資的七分之一,FF的真實價值與市值嚴重倒掛。」賈躍亭還調侃稱,如果說到損失,自己才是損失最多的,更是最想讓FF成功的那一個。

賈躍亭這里說的數字、比例,當然都是真的,只不過這樣的舉例方式、算法和前后表達,不知道的人還以為,法拉第未來從前到后都只有賈躍亭一個人在真金白銀的投入。

從創立至今,法拉第未來累計至少完成了21輪總金額超過30億美元的融資,真要按投資金額大小轉換成如今的實際股權,賈躍亭甚至都沒法成為控股股東。賈躍亭說這話的時候,應該是全然沒考慮到孫宏斌、許家印等故人們的心理感受。

表面上,是因為他們有他們各自的劫要渡。根源上,真正促使賈躍亭敢這么講話的,是資本這個游戲,它的核心玩法壓根兒就不是我剛才說的這樣、絕大多數人所想的那樣、理想化地去按各自實際投入計算得失。這個游戲的關鍵是:想要說話不腰疼,你得一直站著才行。賈躍亭深諳此理,所以他能這么心安理得。

在賈躍亭的描述中,法拉第未來陷入困境的轉折點是2019年,那一年的9月,作為創始人的賈躍亭「被迫」辭去了法拉第未來的CEO職位。「當時在準備上市的過程中,來自合并方、財務顧問甚至內部有些高管的各種聲音不斷地影響我。他們說因為我的債務,做CEO會對公司的融資上市和之后的發展產生負面影響。」賈躍亭表示,在當時的上市關鍵期,為了大局,他妥協了,而如今來看,正是因為自己的妥協,才導致法拉第未來陷入了后來的被動。「事實證明,并不是我拖累了FF,而是我拉動FF成功的紐帶被剪斷了,導致FF多次墜入谷底。」賈躍亭說。

賈躍亭還聲稱受到了「華爾街破產黑幫」的脅迫。

在他口中,有一個名為「華爾街破產黑幫」的組織,他們聯合高管,以「獨立調查」的名義架空了創始團隊,并迫使自己遠離了他忠誠的法拉第未來,「調查結束后,并未找到實質性問題,僅以莫須有理由開除了部分人員,但不敢開除我本人。」賈躍亭說。

在賈躍亭看來,過去四年法拉第未來的各種挫折,表面上是資金問題,根源上是公司不再受他掌控。賈躍亭的原話是,「過去幾年,很多人把FF的問題歸咎于我,其實不論我身處什么崗位,不論發生什么,身為創始人,我是FF最大的‘背鍋俠’,也是一次次站出來的‘兜底俠’。」

賈躍亭是順勢而為、并將趨勢完美為自己所用的天才。

站在這個節點,他能為大家奉上這樣一出戲碼,對于護犢子的中國人來說,不管這個「華爾街破產黑幫」存在與否,不管賈躍亭在我們國內是什么風評,只要這個故事一講出來,都無疑是能夠給自己加分的。哪怕是印象分。此刻的賈躍亭,顯然是把自己當做了狹路相逢卻依然選擇千里躍進的勇士,一個也因此在海外受盡了欺負的游子。

這故事太打動人了,太完美了,完美到只怕接下來一段時間但凡稍有不順,賈躍亭就會高呼被「破產黑幫」盯上了。

而且,不管這個組織真的存在與否,你得承認,在人家賈總把舞臺「讓」出來的時間里,法拉第未來的確沒沒有做出成果,如今你這個組織更是不知身在何處,輪到人家打不死的賈躍亭重回舞臺,哪怕就是在潑臟水,你也壓根沒機會反駁。冤枉你的人,比你都知道你有多冤枉。

想要說話不腰疼,前提是你得一直站著。這要算作是賈總和他的朋友們花幾百億燒出來的金玉良言。

所以,過往法拉第未來的種種不順已經被我們光明磊落的老實人賈躍亭找到了「病根」,下一階段,我們賈總要親自大刀闊斧開始治病救人、力挽狂瀾了,沒毛病吧?重獲法拉第未來核心權力的賈躍亭,宣布法拉第未來進入「創始人+職業經理人」雙軌制時代,并在管理層面拿出了一套「新五大舉措」:堅決不合股;針對中美汽車產業關稅政策與美國政府保持溝通;「FX」全力加速;加強和股民透明溝通;徹底解決頂層組織扭曲問題。

會計出身、堅定「讓利于他人」的賈躍亭,在新規劃當中,同樣也少不了把分潤明細「攤」給所有人看。新方案名為「股東股民first」股權激勵方案(你瞅瞅這名頭有多無私):

第一階段,「FFAI」(法拉第未來股票代碼)股價每增加5美金,或者市值市值每增加7億美元,賈躍亭可以獲得1%的股權激勵,本階段上限為5%;第二階段是在持有5%之后,股價每增加20美金或者市值每增加30億美金,可以獲得額外的1%的股權激勵。兩個階段的股權激勵累計上限為9%。

有人算了筆賬,賈躍亭想要把這9%股權激勵拿滿,那么就意味著「FFAI」股價至少要到106美元/股,市值160億美元左右,是目前的一百倍。

賈躍亭承諾,只要他拿滿了這9%,當中一半用來還國內的債,一半用來投入到FF生態中支持企業發展,自己依舊分兒逼不拿。

甚至為了進一步增加這件事的可信度,賈躍亭還宣布:「我將會拿出全部的升職獎金120萬美金的稅后金額用于在二級市場增持FF股票,且至少鎖股一年。」

簡單概括就是,雖然我現在是一分也拿不出了,但是我愿意把我未來賺到的每一分錢都貢獻出來,現在,請大家為我的新項目,再眾籌一把。

一個8年前拿著200億真金白銀跑出國的公認老賴,自詡是一個會把今后賺到的所有錢用來還債的奮斗者。

這就是2025年賈躍亭為我們貢獻的題目。

不得不感嘆,那個恐怖如斯的營銷天才,他的操盤水平依舊在線。甚至在我的眼中,當下這個時代能達到賈躍亭這樣級別操盤水平的,也就那么屈指可數的幾個人。順勢而為、無中生有、空手套狼、長袖善舞如賈躍亭者,亙古難覓。

換個角度思考,同樣是資本眼中的故事大王、操盤手、臺前木偶、棋子,別人或多或少都是受資本裹挾,獨獨賈躍亭,一直身處資本局中局,不僅不受裹挾,反而讓無數資本恨得牙根癢癢卻始終拿他無可奈何,無數資本大呼上當地離開卻依舊有無數人以身入局,選擇再信他一次。賈躍亭一直沒變,資本游戲的玩法也一直沒變,只有受害者名單是越變越長。

無非,那幾個人都成了,而我們的賈總還沒成;

可是,那幾個人都成了,憑什么賈總就不能成?

可如果連賈躍亭都能翻身成功,

這個時代是不是有點兒太癲狂了?

參考

[1]鳳凰網科技.“下周回國”賈躍亭再任CEO,這次真的能翻身嗎?.36氪.2025

[2]融中財經.2個億剛剛到賬,賈躍亭又拿到融資了.界面新聞.2025

[3]李科峰.賈躍亭被任命為FF聯席CEO,稱將拿出一半收益償還國內債務.界面新聞.2025

[4]侯瑞寧.甘薇宣布和賈躍亭離婚,否認資產轉移.界面新聞.2025

[5]李星.重掌大權,賈躍亭出任FF聯席CEO ,承諾將一半股權激勵收益用于償還中國債務.NBD汽車.2025

[6]NBD汽車.股價跌至1美元以下,法拉第未來高管減持公司股票?賈躍亭:再次被惡意做空者盯上.36氪.2025

 
本文為轉載內容,授權事宜請聯系原著作權人。

賈躍亭

  • 賈躍亭甘薇離婚:比資本更冷酷的算計
  • 界面晚報 | 中美相互調整關稅正式實施;甘薇宣布和賈躍亭離婚

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賈躍亭,真要“勝天半子”了?

賈躍亭一直沒變,游戲的玩法也一直沒變,只有受害者名單變得越來越長。

文|李思商業案例 李思

錢鐘書在《圍城》里說,「中年男人最好的運氣,就是升官發財死老婆。」

按照這個定義標準,2025年的賈躍亭,勉強算得上是一個好運氣的中年人——

3月,賈躍亭為自己的「法拉第未來」拉來4100萬美元融資,不知不覺間公司的Q1現金儲備已經爬到了2.3億美元;

4月,法拉第未來宣布賈躍亭出任公司聯席CEO,再度成為了法拉第未來的臺前掌門人;

5月,給賈躍亭生了兩女一子、被譽為「京圈四美」的演員妻子甘薇,在陪伴了賈總十數個年頭后,正式宣布與其離婚。

此刻,「有錢、有權、沒老婆」的狀態,或許正預示著:已經個人信譽幾度破產又崩盤的賈躍亭,已經進入了人生的又一機遇期。

這個把老賴身份都玩成個人IP的、當代營銷界的最強大腦、資本遭遇過的最大BUG,莫非,真要「勝天半子」了?

賈躍亭最新夸下的海口是:「兩年內有望解決債務問題。」甚至還高喊「償還債務并回國是我余生必須要完成的任務」。

從2017年樂視融資斷裂、被列入失信執行人、高喊下周回國,賈躍亭的個人累計債務規模一度高達36億美元,經過其在國外8年的不間斷奮斗、折騰,截止目前仍需其償還的債務規模,大約在20億美元左右。

龜縮在海對面這么多年你沒想著回來、被國內包含官媒在內無數人嘲諷了這么多年也沒想著回來,突然說自己「想家了」,說明賈躍亭又找到了奮斗的新方向,或者說,還債的新點子。

概括來說,是兩個項目:1、法拉第未來新的造車計劃;2、以及賈躍亭個人IP商業化。

01 全憑自己掙來的「好運氣」

目前,法拉第未來旗下擁有「FF」與「FX」兩個品牌,「FF」是那個誕生于十年前、搶救了無數遍、累計交付16輛、短期內徹底沒救了的、法拉第未來啟航的項目,首款車型就是「FF91」,售價30.9萬美元。客觀來說,放到10年前,這車還是非常亮眼的,但是放到今天,愿意花幾百萬去買這么個初代機的玩家,應該是不多了,當然按照法拉第未來的解釋,「FF」項目還是會有「FF91 2.0」這個產品繼續的,以后這個品牌就瞄準高端了。

如果法拉第未來手里只有這么個繼續畫餅的「FF」,估計已經被騙得遍體鱗傷的資本甚至我們大眾,是根本不會多瞧賈躍亭一眼的。

此番令法拉第未來再度受捧的,是法拉第未來推出的新品牌「FX」。

按照其官方說法,「FX」是在美國市場打造并普及的極致智能電動車產品,號稱「兩倍性能,一半價格」,是面向主流市場的「性價比」車型,聚焦3-5萬美元市場,力爭成為智能電動車時代的豐田。研發上,「FX」不會走「FF」的全自研重資產路線,「FX」將利用「FF」多年沉淀下來的技術成果,專注于軟件、AI、用戶生態構建的輕資產路線,整車將交由「吉利」、「Magna」等廠進行合作代工。

賈躍亭還給「FX」定下了三大目標:業務上,2025年底「FX」首車下線,兩年內產銷破數萬輛;財務上,較短時間內毛利率轉正、經營現金流為正、早日實現整體盈利;資本上,持續提升資本市場信心,啟動全球范圍內的AI及AIEV技術與企業并購計劃,構建全球AI車生態。

作為一個公認的話術高手,賈總在畫餅時候的功力一點也沒退步。你從「FX」從里到外這套話術來看,可謂雄心勃勃,可深究其理,貌似又沒什么實質的承諾。——餅,和落地之間,還有距離。

按照法拉第未來官方給出的公告,「FX」原型車已經獲得了公共道路測試許可并展開自動駕駛等的實測,首款車型「Super One」預計在6月底進行首次發布,即將開始收取付費預定單。——聽口氣,這車恐怕又得發布不止一次。問題是,都2025年了,誰家好車會分階段發布呢?樂視當年推個車模子就明目張膽上臺圈錢的辦法,會好使嗎?(注:這里沒有QUE小米YU7的意思,小米是遇到特殊問題了。疊個甲)

眼下整這么大動靜,當然是為了圈住代表錢袋子的資本,而且資本是絕對不是這么簡單三句話就能唬住的。所以,不用想,針對資本,賈躍亭以及「法拉第未來」這次奉上的,一定是大腿肉:根據2024年12月FF公司的當輪融資消息,3000萬美元的資金主要以「可轉換債券」、「認股期權」的形式注入,其中可轉債價格是每股5.24美元,認股期權的行權價格是每股6.29美元。

除了這筆融資,2024年9月的3000萬美元、2025年3月的4100萬美元,想必,為了套來這三筆錢,賈躍亭給出的承諾是不低的。——再盤算一下折騰多年早已所剩不多的本錢,這次倘若再失利,連大腿肉都割出去的法拉第未來,怕是真的會失去站起來的機會。

換一般人,這絕對是已經背水一戰的時刻了。可換賈躍亭,一切還真不好說。

錢有了,想出這么個好創意的操盤手、能夠有本事再把資本忽悠進來的賈躍亭,再度成為眾望所歸的領頭羊,所以在4月25日,賈躍亭被法拉第未來正式任命為「聯席CEO」。一切水到渠成。

稍微花點筆墨說說甘薇。

人是不是真要發狠,往往就要看他對枕邊人的態度。賈總與甘薇,倒不是說這兩人有多么情比金堅,早在2019年甘薇就已經在國內申請了離婚,結合后來幾年甘薇持續在國內影視圈發奮工作,連續參演、制片幾部電視劇,感覺當時離婚有很大概率是甘薇為了能夠脫鉤賈躍亭負面影響的迫不得已,兩人感情未見得是真的破裂。

如今,雖說往昔「樂視掌門夫人」這個尊貴頭銜已是大夢一場,但好歹折騰了幾年的甘薇也應該算憑自己能力在國內影視圈又站穩了腳,養活三個孩子、繼續自己的事業應該問題不大,和賈躍亭這么多年的兩國分居,真要說還能有感情,恐怕也有些強人所難。畢竟不是每個人都會被異化成資本的奴隸。

總的來說,陪著賈總起過高樓宴過賓客,一朝跌入谷底也做到了不離不棄,甚至還給賈躍亭生下了三個孩子并撫養至今,作為老婆、母親,甘薇對得起賈躍亭和他們老賈家。

至于財產轉移,陪賈總這么多年了,要說有財產轉移的規劃,早就可以做了,沒必要現在就這么仨瓜倆棗地還要愣往自己兜里劃拉,甘薇真要是這種人,她就不會在2019年還要回國發展演藝事業,跟在賈躍亭身邊當金絲雀不好嗎?顯然這不是甘薇的風格。

更關鍵的是,如果了解過賈躍亭這位大神的操盤玩法,這更不可能是賈躍亭的風格。

02 公認的老賴,自詡的奮斗者

在差不多2024年6月時,賈躍亭在社交媒體公開宣布,要通過個人的IP商業化,來賺錢還債、造車。到年底,中文名「成長吧!奮斗者」、英文名「Grow Fandor」的新公司在中美兩地注冊成立,賈躍亭是該公司的「創始合伙人和創始IP」。

按照「成長吧!奮斗者」官方介紹,他們計劃借助「全球極具影響力的、持續創新和奮斗的企業家賈躍亭」,以及正在集合的全球知名IP,在美國建立內容電商和直播電商的新模式,旨在助力中國產品和品牌走向國際市場;同時,也為美國商家搭建一個將產品、品牌和IP引入中國市場的平臺,目標是成為「首個在美股上市的全球IP商業化公司」。

「成長吧!奮斗者」還公布了兩項舉措:1、賈躍亭將其個人在「成長吧!奮斗者」公司持有的17%股份中的即10%,贈予FF。此舉完成后,FF將持有公司10%股份,超過任何單個合伙人持股比例,賈躍亭的持股比例變為7%;2、「成長吧!奮斗者」公司獲得的所有收益,包括勞務、IP相關收益及股權收益,50%注資到FF(通過投資或借款方式),50%用于清償國內債務。

我們該怎么理解這個項目呢?

相比于造車計劃的割肉務實,這個計劃可謂是把畫餅務虛進行到了極致。作為一個目前僅有賈躍亭一位藝人的新公司,不僅沒有產品,連具體方案也是紙上談兵,有的只是把「老賴」粉飾成「奮斗者」的IP標簽,以及一個盡顯大度的分潤方案。

電商還債,這個標簽最容易聯想到的,是成功上演真還傳的羅永浩,四年來,借著「交個朋友」直播帶貨、電商學院、電商出海、甚至綜藝出鏡,老羅伏低做小累死累活,截止到目前還了8億多,據說剩6億多在慢慢還。

對比10倍于羅永浩的欠債規模,以及目前的0進展,賈躍亭說他不僅要靠「成長吧!奮斗者」項目去清償國內債務,甚至還要再借款給法拉第未來繼續造車,你信么?

反正我不信。我之所以要花這么大功夫去聊這個IP商業化,是因為從這個小項目能夠直觀感受到,翻覆之間,將「老賴」身份打造成了一個勵志的正面標簽,你就說賈躍亭的營銷能力是有多鬼魅。

這是一個非常好的「賈躍亭營銷大法」學習案例:

會計出身的賈躍亭,從來都不屑于把利潤分配這種敏感事情藏著掖著,他會把股權方案以精確到個位數的細致明白,然后敲鑼打鼓地廣而告之。

任何合作方看了賈總的方案,都會感覺自己是賺了的那個,這賈躍亭怕不是大傻子,忙前忙后分兒逼不掙,純粹是為了夢想決心把虧一吃到底。再稍微配合上一點兒糅合了國際國內趨勢的大旗虎皮、故弄玄虛,面對這么個天衣無縫、天上掉下來的好項目,多數人就會覺得,這應該是個靠譜的好項目。

玩這套把戲的人自古就有,哪怕到現在也規模不低,但是能玩到賈躍亭這么精準且精細的,很罕見。所以哪怕是到了現在,賈躍亭個人信用已經歸零了,依舊有人愿意再幫賈總一把、再信賈總一次。

究其核心,你惦記的是人家賈總的高額分潤、信的是賈總的光明磊落,賈總惦記的是你兜里的本金、信的是誰能站到最后誰才能說話不腰疼。

樂視的股東供應商們是這樣。孫宏斌是這樣。許家印是這樣。華爾街的無數人是這樣。

2017年以前,成功完成了風險轉移和財產私有化的賈躍亭,是眾人眼中英雄與俠義的化身;

2017年以后,渡劫失敗躲到國外高呼下周回國的賈躍亭,是眾人眼中的大騙子、寄生蟲。

如今,再度開始渡劫的賈躍亭,又該是什么?

03 究竟誰才是受害者?

再度出發的賈躍亭,說起過往這么多年的造車不順利,也是一肚子的委屈。

他面對媒體采訪稱,從2014年自己單槍匹馬前往美國創立法拉第未來以來,10年時間里自己累計投入了7億美元的真金白銀,「今天公司真正的市值才1億美金左右,僅僅是我個人現金投資的七分之一,FF的真實價值與市值嚴重倒掛。」賈躍亭還調侃稱,如果說到損失,自己才是損失最多的,更是最想讓FF成功的那一個。

賈躍亭這里說的數字、比例,當然都是真的,只不過這樣的舉例方式、算法和前后表達,不知道的人還以為,法拉第未來從前到后都只有賈躍亭一個人在真金白銀的投入。

從創立至今,法拉第未來累計至少完成了21輪總金額超過30億美元的融資,真要按投資金額大小轉換成如今的實際股權,賈躍亭甚至都沒法成為控股股東。賈躍亭說這話的時候,應該是全然沒考慮到孫宏斌、許家印等故人們的心理感受。

表面上,是因為他們有他們各自的劫要渡。根源上,真正促使賈躍亭敢這么講話的,是資本這個游戲,它的核心玩法壓根兒就不是我剛才說的這樣、絕大多數人所想的那樣、理想化地去按各自實際投入計算得失。這個游戲的關鍵是:想要說話不腰疼,你得一直站著才行。賈躍亭深諳此理,所以他能這么心安理得。

在賈躍亭的描述中,法拉第未來陷入困境的轉折點是2019年,那一年的9月,作為創始人的賈躍亭「被迫」辭去了法拉第未來的CEO職位。「當時在準備上市的過程中,來自合并方、財務顧問甚至內部有些高管的各種聲音不斷地影響我。他們說因為我的債務,做CEO會對公司的融資上市和之后的發展產生負面影響。」賈躍亭表示,在當時的上市關鍵期,為了大局,他妥協了,而如今來看,正是因為自己的妥協,才導致法拉第未來陷入了后來的被動。「事實證明,并不是我拖累了FF,而是我拉動FF成功的紐帶被剪斷了,導致FF多次墜入谷底。」賈躍亭說。

賈躍亭還聲稱受到了「華爾街破產黑幫」的脅迫。

在他口中,有一個名為「華爾街破產黑幫」的組織,他們聯合高管,以「獨立調查」的名義架空了創始團隊,并迫使自己遠離了他忠誠的法拉第未來,「調查結束后,并未找到實質性問題,僅以莫須有理由開除了部分人員,但不敢開除我本人。」賈躍亭說。

在賈躍亭看來,過去四年法拉第未來的各種挫折,表面上是資金問題,根源上是公司不再受他掌控。賈躍亭的原話是,「過去幾年,很多人把FF的問題歸咎于我,其實不論我身處什么崗位,不論發生什么,身為創始人,我是FF最大的‘背鍋俠’,也是一次次站出來的‘兜底俠’。」

賈躍亭是順勢而為、并將趨勢完美為自己所用的天才。

站在這個節點,他能為大家奉上這樣一出戲碼,對于護犢子的中國人來說,不管這個「華爾街破產黑幫」存在與否,不管賈躍亭在我們國內是什么風評,只要這個故事一講出來,都無疑是能夠給自己加分的。哪怕是印象分。此刻的賈躍亭,顯然是把自己當做了狹路相逢卻依然選擇千里躍進的勇士,一個也因此在海外受盡了欺負的游子。

這故事太打動人了,太完美了,完美到只怕接下來一段時間但凡稍有不順,賈躍亭就會高呼被「破產黑幫」盯上了。

而且,不管這個組織真的存在與否,你得承認,在人家賈總把舞臺「讓」出來的時間里,法拉第未來的確沒沒有做出成果,如今你這個組織更是不知身在何處,輪到人家打不死的賈躍亭重回舞臺,哪怕就是在潑臟水,你也壓根沒機會反駁。冤枉你的人,比你都知道你有多冤枉。

想要說話不腰疼,前提是你得一直站著。這要算作是賈總和他的朋友們花幾百億燒出來的金玉良言。

所以,過往法拉第未來的種種不順已經被我們光明磊落的老實人賈躍亭找到了「病根」,下一階段,我們賈總要親自大刀闊斧開始治病救人、力挽狂瀾了,沒毛病吧?重獲法拉第未來核心權力的賈躍亭,宣布法拉第未來進入「創始人+職業經理人」雙軌制時代,并在管理層面拿出了一套「新五大舉措」:堅決不合股;針對中美汽車產業關稅政策與美國政府保持溝通;「FX」全力加速;加強和股民透明溝通;徹底解決頂層組織扭曲問題。

會計出身、堅定「讓利于他人」的賈躍亭,在新規劃當中,同樣也少不了把分潤明細「攤」給所有人看。新方案名為「股東股民first」股權激勵方案(你瞅瞅這名頭有多無私):

第一階段,「FFAI」(法拉第未來股票代碼)股價每增加5美金,或者市值市值每增加7億美元,賈躍亭可以獲得1%的股權激勵,本階段上限為5%;第二階段是在持有5%之后,股價每增加20美金或者市值每增加30億美金,可以獲得額外的1%的股權激勵。兩個階段的股權激勵累計上限為9%。

有人算了筆賬,賈躍亭想要把這9%股權激勵拿滿,那么就意味著「FFAI」股價至少要到106美元/股,市值160億美元左右,是目前的一百倍。

賈躍亭承諾,只要他拿滿了這9%,當中一半用來還國內的債,一半用來投入到FF生態中支持企業發展,自己依舊分兒逼不拿。

甚至為了進一步增加這件事的可信度,賈躍亭還宣布:「我將會拿出全部的升職獎金120萬美金的稅后金額用于在二級市場增持FF股票,且至少鎖股一年。」

簡單概括就是,雖然我現在是一分也拿不出了,但是我愿意把我未來賺到的每一分錢都貢獻出來,現在,請大家為我的新項目,再眾籌一把。

一個8年前拿著200億真金白銀跑出國的公認老賴,自詡是一個會把今后賺到的所有錢用來還債的奮斗者。

這就是2025年賈躍亭為我們貢獻的題目。

不得不感嘆,那個恐怖如斯的營銷天才,他的操盤水平依舊在線。甚至在我的眼中,當下這個時代能達到賈躍亭這樣級別操盤水平的,也就那么屈指可數的幾個人。順勢而為、無中生有、空手套狼、長袖善舞如賈躍亭者,亙古難覓。

換個角度思考,同樣是資本眼中的故事大王、操盤手、臺前木偶、棋子,別人或多或少都是受資本裹挾,獨獨賈躍亭,一直身處資本局中局,不僅不受裹挾,反而讓無數資本恨得牙根癢癢卻始終拿他無可奈何,無數資本大呼上當地離開卻依舊有無數人以身入局,選擇再信他一次。賈躍亭一直沒變,資本游戲的玩法也一直沒變,只有受害者名單是越變越長。

無非,那幾個人都成了,而我們的賈總還沒成;

可是,那幾個人都成了,憑什么賈總就不能成?

可如果連賈躍亭都能翻身成功,

這個時代是不是有點兒太癲狂了?

參考

[1]鳳凰網科技.“下周回國”賈躍亭再任CEO,這次真的能翻身嗎?.36氪.2025

[2]融中財經.2個億剛剛到賬,賈躍亭又拿到融資了.界面新聞.2025

[3]李科峰.賈躍亭被任命為FF聯席CEO,稱將拿出一半收益償還國內債務.界面新聞.2025

[4]侯瑞寧.甘薇宣布和賈躍亭離婚,否認資產轉移.界面新聞.2025

[5]李星.重掌大權,賈躍亭出任FF聯席CEO ,承諾將一半股權激勵收益用于償還中國債務.NBD汽車.2025

[6]NBD汽車.股價跌至1美元以下,法拉第未來高管減持公司股票?賈躍亭:再次被惡意做空者盯上.36氪.2025

 
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