近日，“女子攜20寸行李箱登機被指超標”事件引起了各方關注。據極目新聞報道，5月26日，首都航空一工作人員對此事做出了回應。

有媒體報道稱，有乘客5月中旬乘首都航空的航班從西安到杭州，當時她帶著一個20寸的行李箱，以為可以直接登機，沒想到在登機口被工作人員攔下，稱其沒有購買免費托運額度，行李箱超過規格不能登機，要求辦理托運。

該乘客表示，當時有多名乘客像她一樣被攔下，現場有工作人員用秤逐一對乘客的行李稱重，按每公斤20元收取托運費用。

為了省一些托運費，她被迫在柜臺前當場開箱，把箱子里的衣物和生活用品全部拿出來，裝進手提袋和自己隨身的背包里。“幸好我箱子里有多余的手提袋。”她說，雖然將行李箱清空最后辦托運時，還是因行李箱重近4公斤而繳了48元（官網價格為12元/公斤）。

對此，有網友發文質疑，首都航空“行李政策”有些坑人。此前另一網友也發文吐槽，其4月8日乘坐首都航空航班從揭陽飛南寧，過安檢時被攔截，稱行李箱超標被強制要求托運，他被迫支付120元托運費后才登機。其在帖文中稱，大多數航空公司都是不超過20寸的行李箱，可免費帶上飛機，只有首都航空行李超過40厘米高的行李箱都不能攜帶。

上述首都航空工作人員表示，從2019年開始執行新的行李服務政策，確實和其他航空公司的政策有些區別。根據首都航空官網，對持經濟艙客票的旅客，每人只能隨身攜帶一件手提行李箱，限7公斤，體積不得超過20cm×30cm×40cm。“該體積約相當于14寸的行李箱。”

該工作人員說，超規需辦托運，按里程有不同的標準收費，如航程800公里內，在官網提前購買免費托運額度每公斤為12元，在登機現場則按每公斤20元收費。

上述工作人員表示，他們也接到過相關投訴，但公司的行李服務政策是經過了中國民航管理部門審批的，主要是為了節省機上空間，為安全著想，并不違規。他建議旅客在網上購票時，應仔細閱讀行李須知，最好提前根據所攜帶行李購買免費行李額度，這樣可以省不少費用，還能提高登機速度。如現場被查出，行李超重不是太多，也可購買升艙服務，比繳托運費要劃算。

據了解，無免費托運行李政策確實是廉價航空的慣例，春秋航空也采取這一措施。這是因為廉價航空公司通過取消一些傳統航空乘客服務，如免費托運行李、免費餐食等，將營運成本控制得比一般航空公司低，從而能夠長期大量提供便宜票價。

公開信息顯示，首都航空是海航集團與北京首旅集團共同組建的一家航企，前身為1998年成立的金鹿航空。此前，被問及首都航空是否為廉價航空時，公司客服的回復為“差異化服務”。