5月28日上午，隨著一聲嘹亮的汽笛聲，首趟滿載電子配件、電視機配件等貨物的“蓉深港圖

定班列”從位于成都市青白江區的中鐵聯集成都中心站鳴笛啟程。該班列裝載的貨物全程僅需2天即可直達深圳鹽田港，3天至香港葵青港，換裝國際班輪后分別轉運至南美、歐洲、非洲的七個國家港口，后續可覆蓋全球200多個國家和地區，標志著成都國際鐵路港再添一條輻射全球的黃金物流通道，為“川貨出川”“蓉品出海”按下“加速鍵”。

 

三港聯動

打造穩定暢通、綠色高效的“黃金出海通道”

成都是“一帶一路”建設和長江經濟帶發展的交匯點，是國內大循環的戰略腹地和國際大循環的門戶樞紐。成都國際鐵路港作為國家級經開區、自貿區、綜合保稅區等開放平臺承載地，深度服務于“一帶一路”、西部大開發、成渝地區雙城經濟圈建設等國家戰略，在構建大通道、提升大樞紐、建強大平臺、服務大產業等方面持續發力。

深圳鹽田港區擁有華南最密集的歐美航線，香港葵青港區以亞洲、南美洲市場為主，相關航線數量位居粵港澳大灣區前列。葵青港與鹽田港合作良好、基礎堅實，往來的駁船服務穩定可靠，充分發揮了外貿航線互補優勢，建立了高效銜接的物流體系，為外貿企業提供穩定高效的綠色低碳出海通道。

活動儀式上，成都、深圳和香港三地簽署《“蓉深”陸港戰略合作聲明》《“蓉深港”海鐵通道戰略合作聲明》兩項戰略合作協議，此次簽約不僅體現出三地間互信互助、資源共享的合作精神，更為成渝經濟圈與粵港澳大灣區的戰略聯動和協同發展奠定了堅實基礎。三方將攜手合作，持續發力，共同打造穩定暢通、綠色高效的“黃金出海通道”。

“蓉深港圖定班列”無疑是三地“強強聯合”的產物，將成都與鹽田港、葵青港兩大全球供應鏈核心節點緊密聯結，實現三地貨運流通無縫銜接，為成都外貿企業提供更加穩定和高效的低碳出海通道，實現成都、深圳和香港的三地互惠共贏。

發車儀式上，與會領導與嘉賓，共同推桿，見證首趟“蓉深港圖定班列”鳴笛啟程。

據悉，今年5月10日，“蓉深港班列”實現了常態化開行。“蓉深港圖定班列”采用“定點、定線、定車次”的模式運營，成都地區及周邊的貨物至鹽田港的運輸時間從原來的6天縮短至2天，更可實現3天抵達葵青港，可經鹽田港通達歐美市場，或借道葵青港發往世界各地，大大提高了成渝地區貨物的出口效率，為推動四川外貿高質量發展和更深層次融入國際產業鏈提供了堅實支撐。

鹽田國際內陸港（成都）揭牌

助力蓉深港外貿高質量發展

當天，活動還舉行了鹽田國際內陸港（成都）揭牌儀式，標志著鹽田港第18個內陸港——成都內陸港正式啟用，將持續助力成渝地區與粵港澳大灣區的經濟聯動和貿易往來。

鹽田國際成都內陸港的啟用，將進一步拓展成都國際鐵路港與沿海港口聯動，有效實現“兩港如一港”的高效協同，推動成都陸港與深圳、香港海港在運營管理、港口資源、物流信息等各方面全方位互聯互通，推動物流降本增效，為蓉深港外貿高質量發展提供重要支撐。

“鹽田國際內陸港（成都）揭牌后，鹽田港的功能與服務將進一步延伸到四川省的貨源地，‘川貨出川’‘蓉品出海’的貨物在鐵路港即可完成交提柜交驗業務，將推動成都國際鐵路港與鹽田港的同港、同價、同服務的內陸港組織模式，為成都乃至整個西部地區的貨物提供一條快捷、經濟的出海通道。這不僅有助于西部地區的產品走向世界，也將吸引更多企業投資西部，促進當地經濟的多元化發展。”成都港投公司董事長龐建華表示。

鹽田國際集裝箱碼頭海鐵聯運服務部總經理余秋文則表示：“緊密的‘蓉深港’三地合作將助力成渝地區與粵港澳大灣區更高度融合，實現成渝地區、深圳和香港的三地互惠共贏。”

此次活動，堅定了成都與大灣區共筑高質量發展新標桿的決心。未來，蓉深港三地將以“硬聯通”夯實合作根基，以“軟聯通”提升服務能級，以“心聯通”共同書寫“東西互濟、陸海聯動”的時代篇章！