界面新聞記者 | 田鶴琪

國內成品油價迎年內“第四漲”。

6月3日，國家發改委發布消息稱，自24時起，國內汽油價格和柴油價格分別上調65元/噸和60元/噸。折合升價，92號汽油、95號汽油和0號柴油均上調0.05元。

本輪成品油零售限價上調落地后，消費者用油成本有所增加。按照油箱容量為50L的家用轎車為例，加滿一箱92號或95號汽油將多花2.5元；物流行業以月跑1萬公里，百公里油耗在38L的重卡為例，在下次調價窗口開啟前，單輛車的燃油成本將增加89元左右。

據隆眾資訊測算，本輪調價后，全國大多數地區車柴價格6.7-6.9元/升，92號汽油零售限價在7.1-7.2元/升。

本輪是2025年第十一次調價，也是年內第四次上調。本次調價過后，2025年成品油調價將呈現“四漲五跌兩擱淺”的格局。

本計價周期內，國際市場消息面利好利空因素博弈，原油價格走勢窄幅回落后再度上漲。

金聯創成品油分析師馬建彩分析指出，歐佩克+討論7月再次大規模增產，加劇市場對供應過剩的擔憂，市場權衡貿易局勢緩解與歐佩克+增產前景，國際油價走勢震蕩下行。

隨后，歐佩克加暫時維持產量政策不變，美國石油協會(API)原油庫存減少，俄烏沖突力度再度增強導致潛在供應風險浮現，國際油價走勢小幅上漲。周期末，俄烏沖突力度再度增強導致潛在供應風險浮現，疊加美國傳統旺季釋放利好，國際油價收盤大漲。

截至北京時間6月3日凌晨，WTI即月原油期貨收漲0.07%，報62.97美元/桶；布倫特即月原油期貨收漲0.08%，報64.98美元/桶。

下一輪成品油價存在上調概率。

隆眾資訊分析師李彥表示，展望后市，雖然歐佩克+將在6-7月維持較大增產力度，但美國傳統燃油消費旺季已經到來，且俄烏局勢及美伊局勢存在不確定性，國際油價整體仍存利好支撐。

“整體來看，預計下一輪成品油調價上調的概率較大。”李彥認為。

馬建彩對此持相同觀點。其還表示，近期國際市場消息面指引偏向利好，加之月初主營單位挺價心態較重，預計近期國內汽柴行情仍有上推可能。但隨著下游補貨結束，需求面支撐隨之減弱，本輪上漲行情持續時間受限。

卓創資訊成品油分析師鄭明亞則認為，新一輪調價存不確定性。

鄭明亞按當前原油價格計算，新周期伊始的原油變化率正值開局，首日對應的成品油零售限價上調幅度在45元/噸。目前地緣整體可控，美伊談判和俄烏談判推進，且宏觀相對穩定的背景下，市場重點關注OPEC+的會議情況。

“5月31日，歐佩克+決定7月起日均增產41.1萬桶，對油價形成一定的抑制作用。不過考慮到原油價格存寬幅波動可能，因此最終調價結果仍存較大不確定性。”鄭明亞稱。

按照當前成品油調價周期測算，下一次調價窗口將在6月17日24時開啟。