6月11日，中國汽車工業協會（簡稱“中汽協”）發布的《2025年5月汽車工業產銷情況》顯示，今年前5個月，汽車產銷量同比增長均超10%。當前，我國汽車行業整體運行呈現穩中向好態勢。

1至5月份，汽車產銷量分別完成1282.6萬輛和1274.8萬輛，同比分別增長12.7%和10.9%。其中，新能源汽車產銷量分別完成569.9萬輛和560.8萬輛，同比分別增長45.2%和44%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的44%。

單就5月份來看，我國汽車產銷分別完成264.9萬輛和268.6萬輛，環比分別增長1.1%和3.7%，同比分別增長11.6%和11.2%。新能源汽車方面，5月產銷分別完成127萬輛和130.7萬輛，同比分別增長35%和36.9%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的48.7%。

中汽協稱，5月，汽車市場延續良好態勢，產銷較去年同期實現10%以上的增長，且內需和出口均有較好的表現。其中乘用車市場表現活躍，商用車市場仍有待恢復，新能源汽車繼續快速增長，汽車出口增速有明顯的提高。

1-5月，乘用車產銷分別完成1108萬輛和1099.6萬輛，同比分別增長14.1%和12.6%。傳統燃料乘用車中，A級、B級及C級銷量有所下降。目前銷量仍主要集中在A級，累計銷量306.8萬輛，同比下降10.1%。

同期，新能源乘用車中，各級別銷量均呈不同程度增長，目前銷量主要集中在A級和B級，累計銷量分別為157萬輛和137.3萬輛，同比分別增長24.5%和17.5%。中國高端新能源品牌持續快速發展促進高端品牌新能源乘用車占比大幅增加，新能源汽車引領消費升級。

在出口方面，5月我國汽車出口55.1萬輛，環比增長6.6%，同比增長14.5%。1-5月，汽車出口總量達249萬輛，同比增長7.9%。具體到廠商，1-5月，整車出口前十企業中，奇瑞出口量達44.2萬輛，同比增長1.6%，占總出口量的17.7%。與上年同期相比，比亞迪出口增速最為顯著，出口達38.2萬輛，同比增長1.1倍。

中汽協指出，當前，我國汽車行業整體運行呈現穩中向好態勢，市場活力不斷釋放，但行業盈利水平持續下滑，“增量不增利”的局面未有改善。以無序“價格戰”為主要表現形式的“內卷式”競爭，是行業效益下降的重要因素。

中汽協于5月31日對外發布了《關于維護公平競爭秩序，促進行業健康發展的倡議》，旨在引導所有企業遵從公平競爭原則，堅持創新驅動，持續提升產品品質和服務質量，共同維護行業健康發展。中汽協稱，《倡議》得到了行業內外的廣泛認可和支持。