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廣汽首款量產飛行汽車預售價不超168萬,2026年底開啟交付

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廣汽首款量產飛行汽車預售價不超168萬,2026年底開啟交付

GOVY AirCab飛行汽車今年逐步啟動粵港澳示范運營。

圖片來源:廣汽

6月12日,在2025香港國際汽車及供應鏈博覽會上,廣汽自主研發的多旋翼飛行汽車——廣汽高域量產型GOVY AirCab正式全球首發,并公布預定價格不超過168萬元人民幣。

GOVY AirCab飛行汽車計劃今年逐步啟動粵港澳示范運營,2026年底開啟交付。

廣汽方面介紹稱,GOVY AirCab飛行汽車是首款量產型無人駕駛多旋翼飛行器,機身碳纖維復合材料占比超90%,采用涵蓋動力、能源、飛行控制及通信系統的多重冗余安全設計,實現25分鐘快速補能與智能低空避障。

廣汽集團去年底正式發布全新飛行汽車品牌“高域/GOVY”,同時發布廣汽第二款飛行汽車產品GOVY AirJet。GOVY AirJet可達成200公里航程目標,同時支持30分鐘快速補能,未來將搭載廣汽自研全固態電池,有望實現400公里航程目標。

廣汽集團彼時還表示,接下來還將孵化成立一家全新的科技公司,展開廣汽集團在低空經濟領域業務,計劃2025年正式啟動飛行汽車產品的適航認證。

在廣汽之前,小鵬汽車也在推動飛行汽車商業化落地。小鵬匯天“陸地航母”飛行汽車預售單價在200萬元以內,規劃產能為年產1萬臺。據上海證券報,在今年4月23日開幕的2025年上海國際車展期間,記者在小鵬汽車展臺采訪獲悉,小鵬匯天分體式飛行汽車“陸地航母”在去年完成全球首次公開飛行后,已進入商業化落地的關鍵攻堅階段。2026年,全球首款分體式飛行汽車“陸地航母”將正式上市并啟動大規模交付。

萬億級低空經濟正推動飛行汽車加速發展,國內包括吉利汽車、長安汽車、等多家車企正布局飛行汽車領域。在上述2025香港國際汽車及供應鏈博覽會上,深藍汽車CEO鄧承浩表示,長安汽車將在2025年年底完成飛行汽車試飛。在國際市場,飛行汽車的參與者既有大眾、豐田等跨國頭部車企,也有谷歌、騰訊、英特爾等科技巨頭。

飛行汽車目前仍處于發展初期階段,但市場前景十分廣闊。國際投行摩根士丹利預測,未來20年是飛行汽車的飛速發展期,到2030年,飛行汽車行業將創造3000億美元市場規模,2050年增至9萬億美元的規模。在此期間,中國或成為全球最大的城市低空交通市場。

 

未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。

廣汽集團

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  • 廣汽集團盤中直線拉升觸及漲停

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廣汽首款量產飛行汽車預售價不超168萬,2026年底開啟交付

GOVY AirCab飛行汽車今年逐步啟動粵港澳示范運營。

圖片來源:廣汽

6月12日,在2025香港國際汽車及供應鏈博覽會上,廣汽自主研發的多旋翼飛行汽車——廣汽高域量產型GOVY AirCab正式全球首發,并公布預定價格不超過168萬元人民幣。

GOVY AirCab飛行汽車計劃今年逐步啟動粵港澳示范運營,2026年底開啟交付。

廣汽方面介紹稱,GOVY AirCab飛行汽車是首款量產型無人駕駛多旋翼飛行器,機身碳纖維復合材料占比超90%,采用涵蓋動力、能源、飛行控制及通信系統的多重冗余安全設計,實現25分鐘快速補能與智能低空避障。

廣汽集團去年底正式發布全新飛行汽車品牌“高域/GOVY”,同時發布廣汽第二款飛行汽車產品GOVY AirJet。GOVY AirJet可達成200公里航程目標,同時支持30分鐘快速補能,未來將搭載廣汽自研全固態電池,有望實現400公里航程目標。

廣汽集團彼時還表示,接下來還將孵化成立一家全新的科技公司,展開廣汽集團在低空經濟領域業務,計劃2025年正式啟動飛行汽車產品的適航認證。

在廣汽之前,小鵬汽車也在推動飛行汽車商業化落地。小鵬匯天“陸地航母”飛行汽車預售單價在200萬元以內,規劃產能為年產1萬臺。據上海證券報,在今年4月23日開幕的2025年上海國際車展期間,記者在小鵬汽車展臺采訪獲悉,小鵬匯天分體式飛行汽車“陸地航母”在去年完成全球首次公開飛行后,已進入商業化落地的關鍵攻堅階段。2026年,全球首款分體式飛行汽車“陸地航母”將正式上市并啟動大規模交付。

萬億級低空經濟正推動飛行汽車加速發展,國內包括吉利汽車、長安汽車、等多家車企正布局飛行汽車領域。在上述2025香港國際汽車及供應鏈博覽會上,深藍汽車CEO鄧承浩表示,長安汽車將在2025年年底完成飛行汽車試飛。在國際市場,飛行汽車的參與者既有大眾、豐田等跨國頭部車企,也有谷歌、騰訊、英特爾等科技巨頭。

飛行汽車目前仍處于發展初期階段,但市場前景十分廣闊。國際投行摩根士丹利預測,未來20年是飛行汽車的飛速發展期,到2030年,飛行汽車行業將創造3000億美元市場規模,2050年增至9萬億美元的規模。在此期間,中國或成為全球最大的城市低空交通市場。

 

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