界面新聞記者 | 翟瑞民

2025年6月12日，中央紀委國家監委網站發布消息，交通運輸部黨組成員，國家鐵路局黨組書記、局長費東斌涉嫌嚴重違紀違法，目前正接受中央紀委國家監委紀律審查和監察調查。

費東斌是今年以來中央紀委國家監委公開通報審查調查的第27名中管干部。他也成為繼原中國鐵路總公司黨組書記、總經理盛光祖之后，近年來鐵路系統被查的最高級官員之一。

公開簡歷顯示，費東斌，男，漢族，1970年8月生，遼寧錦州人，1991年8月參加工作，1996年3月加入中國共產黨，大學學歷，工程碩士，高級工程師。

費東斌1991年畢業于長沙鐵道學院運輸管理工程系鐵道運輸專業，后在沈陽鐵路局工作了16年，歷任沈陽分局蘇家屯站見習生、蘇家屯站站長助理、沈陽南站副站長、通遼鐵路辦事處主任、沈陽鐵路局副局長、總工程師等職務。2006年，青藏鐵路全線建成通車后，費東斌被任命為青藏鐵路公司常務副總經理、黨委委員。此后，他曾擔任鐵道部運輸局副局長、北京鐵路局常務副局長、濟南鐵路局常務副局長和呼和浩特鐵路局局長等職務。

2016年，費東斌離開鐵路系統，獲任呼和浩特市委副書記、政法委書記，又先后擔任烏蘭察布市市長、市委書記。2021年3月，費東斌調任河南省，擔任省委常委、省政府副省長。2022年9月，費東斌被任命為交通運輸部黨組成員，國家鐵路局黨組書記，后接任國家鐵路局局長職務。費東斌還是第二十屆中央候補委員和黨的二十大代表。

國家鐵路局官網信息顯示，費東斌最后一次露面是6月5日在北京會見了蒙古鐵路局局長邊·阿圖爾。雙方就深化中蒙鐵路政府部門間交流合作、推動落實兩國鐵路互聯互通項目等議題進行了深入交流。

費東斌現年54歲，是國家鐵路局成立以來第4任局長，他也成為該局首個落馬的局長。

2013年，鐵道部實行鐵路政企分開。國務院將鐵道部擬定鐵路發展規劃和政策的行政職責劃入交通運輸部；組建國家鐵路局，由交通運輸部管理，承擔鐵道部的其他行政職責；組建中國鐵路總公司，承擔鐵道部的企業職責；不再保留鐵道部。2014年1月6日，國家鐵路局舉行揭牌儀式。

國家鐵路局的主要職責包括起草鐵路監督管理的法律法規、規章草案，參與研究鐵路發展規劃、政策和體制改革工作，組織擬訂鐵路技術標準并監督實施；負責鐵路安全生產監督管理，制定鐵路運輸安全、工程質量安全和設備質量安全監督管理辦法并組織實施，組織實施依法設定的行政許可。組織或參與鐵路生產安全事故調查處理等。

2025年2月，國家鐵路局召開黨的建設暨黨風廉政建設工作會議。費東斌在會議上指出，準確把握國家鐵路局系統黨的建設和黨風廉政建設的新形勢新任務，找準黨建和業務深度融合的突破口和發力點，打好反腐敗斗爭的攻堅戰、持久戰、總體戰。