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日美未能在G7峰會上達(dá)成貿(mào)易協(xié)議,石破茂準(zhǔn)備北約峰會“再戰(zhàn)”

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日美未能在G7峰會上達(dá)成貿(mào)易協(xié)議,石破茂準(zhǔn)備北約峰會“再戰(zhàn)”

石破茂強調(diào),汽車涉及重大國家利益。

2025年6月17日,加拿大卡爾加里,日本首相石破茂。圖片來源:視覺中國

綜合中新網(wǎng)、環(huán)球網(wǎng)消息,當(dāng)?shù)貢r間6月17日,日本首相石破茂宣布將參加24日在荷蘭舉行的北約峰會。

此前一天,石破茂表示在加拿大的七國集團(G7)峰會期間,他未能就關(guān)稅問題與美國總統(tǒng)唐納德·特朗普達(dá)成一致。

周一下午,石破茂與特朗普在G7峰會期間舉行了約30分鐘會談,但會談沒有取得突破。石破茂在會后對記者表示,任何協(xié)議都應(yīng)該顧及到日本和美國兩國的利益,目前還有雙方看法不一致的部分,之后兩國將繼續(xù)進行部長級別磋商。

石破茂同時強調(diào),“汽車真的涉及重大國家利益。為堅守國家利益,我們將盡全力反復(fù)作出最大的努力。”據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報道,日本要求美國取消或大幅降低對日本汽車的進口關(guān)稅,但遭特朗普拒絕。日本外務(wù)省人士透露,美國重視解決汽車對日貿(mào)易逆差問題,與日本提出的取消關(guān)稅壁壘方案間的分歧十分明顯。

日本要求美國全面撤銷對汽車和鋼鐵等加征的關(guān)稅以及所謂的“對等關(guān)稅”,汽車工業(yè)是日本的支柱產(chǎn)業(yè)之一。日本有560萬人直接或間接參與汽車行業(yè),占全國勞動力的8%。

去年,日本向美國出口了138萬輛汽車,占日本汽車出口總量的四分之一。日本汽車制造商也在加大在美國的投資和生產(chǎn)。日本汽車制造商協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,日本汽車制造商每年在美國生產(chǎn)328萬輛轎車和輕型卡車。

此前,特朗普宣布暫停征收部分國家的所謂“對等關(guān)稅”90天,暫停將于7月9日到期。日本預(yù)計將于7月20日舉行參議院選舉,此次選舉對石破茂所屬的執(zhí)政黨自民黨至關(guān)重要。

在去年的眾議院選舉中,自民黨和公明黨執(zhí)政聯(lián)盟大幅丟失議席,所獲席位數(shù)沒有達(dá)到半數(shù)。這也是自民黨自2009年以來首次失去眾議院控制權(quán)。如果在7月的參議院選舉中,自民黨和公明黨再次失利,則不僅石破茂將面臨下臺風(fēng)險,自民黨還可能丟掉執(zhí)政黨之位。

上月,日本內(nèi)閣府發(fā)布2025年第一季度國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)初步統(tǒng)計數(shù)據(jù)。經(jīng)季節(jié)調(diào)整后,日本第一季度實際GDP環(huán)比下降0.2%,按年率計算下降0.7%。這也是日本經(jīng)濟自2024年第一季度以來首次出現(xiàn)萎縮,萎縮幅度高于市場預(yù)期。而特朗普關(guān)稅的影響并沒有體現(xiàn)在日本第一季度經(jīng)濟數(shù)據(jù)中,預(yù)計第二季度數(shù)據(jù)才開始顯現(xiàn)。

石破茂沒有透露在周一的會談中,他是否要求特朗普將所謂“對等關(guān)稅”暫停期延長。此前,石破茂多次表示,日本不會為了急于與美國達(dá)成協(xié)議而犧牲國家利益。韓國新上任總統(tǒng)李在明也在觀望日本與美國談判的結(jié)果。韓國媒體預(yù)計,李在明也不會急于與美國達(dá)成協(xié)議。

從4月以來,日本與美國展開了6輪部長級關(guān)稅談判。據(jù)媒體報道,石破茂將借下周北約峰會的機會試圖再次會見特朗普,討論關(guān)稅問題。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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日美未能在G7峰會上達(dá)成貿(mào)易協(xié)議,石破茂準(zhǔn)備北約峰會“再戰(zhàn)”

石破茂強調(diào),汽車涉及重大國家利益。

2025年6月17日,加拿大卡爾加里,日本首相石破茂。圖片來源:視覺中國

綜合中新網(wǎng)、環(huán)球網(wǎng)消息,當(dāng)?shù)貢r間6月17日,日本首相石破茂宣布將參加24日在荷蘭舉行的北約峰會。

此前一天,石破茂表示在加拿大的七國集團(G7)峰會期間,他未能就關(guān)稅問題與美國總統(tǒng)唐納德·特朗普達(dá)成一致。

周一下午,石破茂與特朗普在G7峰會期間舉行了約30分鐘會談,但會談沒有取得突破。石破茂在會后對記者表示,任何協(xié)議都應(yīng)該顧及到日本和美國兩國的利益,目前還有雙方看法不一致的部分,之后兩國將繼續(xù)進行部長級別磋商。

石破茂同時強調(diào),“汽車真的涉及重大國家利益。為堅守國家利益,我們將盡全力反復(fù)作出最大的努力。”據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報道,日本要求美國取消或大幅降低對日本汽車的進口關(guān)稅,但遭特朗普拒絕。日本外務(wù)省人士透露,美國重視解決汽車對日貿(mào)易逆差問題,與日本提出的取消關(guān)稅壁壘方案間的分歧十分明顯。

日本要求美國全面撤銷對汽車和鋼鐵等加征的關(guān)稅以及所謂的“對等關(guān)稅”,汽車工業(yè)是日本的支柱產(chǎn)業(yè)之一。日本有560萬人直接或間接參與汽車行業(yè),占全國勞動力的8%。

去年,日本向美國出口了138萬輛汽車,占日本汽車出口總量的四分之一。日本汽車制造商也在加大在美國的投資和生產(chǎn)。日本汽車制造商協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,日本汽車制造商每年在美國生產(chǎn)328萬輛轎車和輕型卡車。

此前,特朗普宣布暫停征收部分國家的所謂“對等關(guān)稅”90天,暫停將于7月9日到期。日本預(yù)計將于7月20日舉行參議院選舉,此次選舉對石破茂所屬的執(zhí)政黨自民黨至關(guān)重要。

在去年的眾議院選舉中,自民黨和公明黨執(zhí)政聯(lián)盟大幅丟失議席,所獲席位數(shù)沒有達(dá)到半數(shù)。這也是自民黨自2009年以來首次失去眾議院控制權(quán)。如果在7月的參議院選舉中,自民黨和公明黨再次失利,則不僅石破茂將面臨下臺風(fēng)險,自民黨還可能丟掉執(zhí)政黨之位。

上月,日本內(nèi)閣府發(fā)布2025年第一季度國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)初步統(tǒng)計數(shù)據(jù)。經(jīng)季節(jié)調(diào)整后,日本第一季度實際GDP環(huán)比下降0.2%,按年率計算下降0.7%。這也是日本經(jīng)濟自2024年第一季度以來首次出現(xiàn)萎縮,萎縮幅度高于市場預(yù)期。而特朗普關(guān)稅的影響并沒有體現(xiàn)在日本第一季度經(jīng)濟數(shù)據(jù)中,預(yù)計第二季度數(shù)據(jù)才開始顯現(xiàn)。

石破茂沒有透露在周一的會談中,他是否要求特朗普將所謂“對等關(guān)稅”暫停期延長。此前,石破茂多次表示,日本不會為了急于與美國達(dá)成協(xié)議而犧牲國家利益。韓國新上任總統(tǒng)李在明也在觀望日本與美國談判的結(jié)果。韓國媒體預(yù)計,李在明也不會急于與美國達(dá)成協(xié)議。

從4月以來,日本與美國展開了6輪部長級關(guān)稅談判。據(jù)媒體報道,石破茂將借下周北約峰會的機會試圖再次會見特朗普,討論關(guān)稅問題。

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