寧波口岸通關服務迎來革命性升級。在寧波舟山港，凌晨時分依舊燈火通明，一艘滿載貨物的國際巨輪緩緩靠岸。過去，船務代理小王需分頭向海關、海事、邊檢、港口等多個部門提交申報，費時費力。如今，他輕點鼠標，通過“一單通報”系統，即可“一站式”完成所有材料申報。

作為全球重要港口，寧波舟山港的通關效率備受關注。6月18日，寧波在跨境貿易便利化改革上取得重大突破——國際航行船舶“一單通報”系統成功上線，開創了港口申報與監管單位申報相結合的全新模式。

“一站式”集成，終結“多頭申報”痛點

作為全球第三大集裝箱港，寧波舟山港年貨物吞吐量超16億噸，傳統國際航行船舶“串聯式”申報模式導致企業需分別對接海關、海事、邊檢、衛檢、港口等多個監管部門，流程繁瑣且易出錯。

寧波興港船舶代理有限公司（下稱“興港船代”）總經理陳文科表示，在系統上線前，興港船代長期深受“多頭申報、分散查詢”，“同一數據信息需多次錄入、反復核對”，“數據錄入差錯風險較大”，“人工溝通，難以實時響應船舶動態變化”等問題的困擾，信息滯后造成整體申報效率及業務進程受到影響。

在此背景下，寧波市口岸辦聯合浙江省海港集團及海關、海事、邊檢等部門，依托寧波國際貿易“單一窗口”，創新打造了國際航行船舶“一單通報”系統。

該系統一舉整合了原本分散在船舶抵港、作業、離港等多個環節的多頭申報，涵蓋海關、海事、邊檢、衛檢、港口業務申報及船舶備案等在內的33項核心服務功能，真正實現了“一個系統、一次登錄、全流程搞定”，解決了困擾企業多年的“多頭跑、重復報”難題。

業內人士指出，“一單通報”系統通過智能化手段打通跨境貿易關鍵堵點，是寧波優化口岸營商環境的具體實踐，有利于助力寧波舟山港邁向全球供應鏈核心節點。

效率提升，企業負擔顯著減輕

新系統帶來的變化是實實在在的。企業登錄寧波“單一窗口”后，面向海關、海事、邊檢乃至引航、調度、拖輪等相關方的申報，均可在此“一站式”完成。系統通過深度整合與數據共享，企業所需填寫字段大幅減少98項。

業務辦理時間實現驚人跨越。引航、調度等關鍵環節申報時間從改革前的平均2小時銳減至25分鐘。

寧波外代散雜貨物流有限公司總經理石竣表示，系統上線后，不但提高了信息的及時性和準確性，還實現了船舶登臨與港口作業的高效協同，縮短了船舶代理企業簡化申報流程和船舶在港時間。

效率提升直接轉化為真金白銀。系統上線后，預計平均每艘次國際航行船舶在港時間可縮短30分鐘。這寶貴的半小時，不僅加速船舶周轉，更直接降低了港口作業環節的物流和等待成本，為航運企業帶來切實益處。“到目前為止，公司累計完成237艘次船舶申報，獲得了率先使用系統的紅利。”陳文科說。

企業運行成本顯著降低，港口作業效率與透明度同步提升，寧波舟山港的國際競爭力持續增強，為世界一流大港向全球供應鏈核心節點邁進注入強勁動能。

廣覆蓋、受歡迎，智慧口岸顯成效

目前，這項創新成果已在寧波口岸扎實落地。自2024年底上線以來，已有26家船代企業率先應用該系統并受益。主要船代已基本實現全量申報，系統申報量占口岸業務量的80%左右。

為保障系統順暢運行，寧波打出了一套組合拳：主動對接國家口岸辦，確保系統建設與國家戰略部署同頻共振，打造可復制的“寧波模式”；協調口岸單位建立容錯機制與7×24小時三級應急響應體系，消除企業后顧之憂；構建“企業反饋—功能迭代—成效驗證”閉環機制，快速響應優化需求；通過“線上+線下”雙軌培訓，助力船代企業無縫切換至新平臺。

據悉，寧波市口岸辦將持續優化系統功能與操作體驗，并加強宣傳推廣力度，力爭早日實現集裝箱船舶業務100%覆蓋。這項惠企便民的“寧波經驗”，也正蓄勢待發，準備向省內其他城市輸出，讓智慧通關的便利之風吹向更廣闊的海岸線。（宋兵 焦佩莉 綜合整理）