伊朗和以色列互襲持續，全球石油運輸的“大閘”霍爾木茲海峽命運備受市場高度關注。

位于阿曼和伊朗之間的霍爾木茲海峽是波斯灣到印度洋的唯一出口，全球約五分之一的石油消耗需要通過該海峽。伊朗曾多次威脅封鎖霍爾木茲海峽，但并沒有完全落實。

據央視新聞報道，伊朗封鎖霍爾木茲海峽最方便的手段是在最狹窄處部署海雷。此外，伊朗也有能力動用無人機和導彈襲擊過往船只，迫使船只改道。

殼牌公司CEO薩萬（Wael Sawan）6月18日在日本東京舉行的能源峰會暨展覽會上再次警告，這條動脈被阻塞會對全球貿易產生巨大影響，該公司已經制定了應急計劃，以防沖突擾亂來自中東地區的石油供應。

殼牌是全球最大的石油和天然氣交易商之一，總部位于英國倫敦。早在1962年，殼牌就在阿曼布局商業采油業務。

6月17日，薩萬在采訪中表示，以伊沖突局勢令人非常擔憂，影響著全球能源體系的走向。

以伊在6月13日開打之后，國際油價應聲上漲，隨后維持在高位震蕩。6月19日，布倫特原油期貨主力一度突破78.00美元/桶關口，日內漲2.37%。WTI原油期貨8月合約漲幅超過2.5%的，報75.38美元/桶。

此外，數據和分析公司克拉克森研究（Clarksons Research）的數據顯示，中東日益增長的戰爭升級風險，也使通過霍爾木茲海峽的大型油輪租金翻了一番多。從海灣地區到遠東租用一艘運載200萬桶的大型油輪，每日租賃價格從沖突前的19998美元上漲到了目前的47609美元。

有消息指出，美國白宮為在未來幾天對伊朗發動襲擊做好了準備，行動時間可能是這個周末。特朗普在6月17日晚批準了對伊朗的攻擊計劃，但還沒下達最終命令，原因是他還不確信美軍鉆地彈能否成功摧毀伊朗的核設施。

加拿大皇家銀行旗下投行RBC Capital Markets的分析師Helima Croft等人在報告中寫到，如果美國直接介入這場沖突，可能會引發針對該地區油輪和關鍵基礎設施的更直接破壞性行動。

周四全球股市小幅下跌，投資者購買了黃金和美元等在動蕩時期通常更穩定的資產。

墨爾本Capital.com的高級金融市場分析師Kyle Rodda則表示，市場參與者仍然感到緊張和不確定性。美國下場將標志著事態的嚴重升級，無疑會招致伊朗對美軍基地的直接報復。這種情況對全球能源供應和，以及經濟增長產生影響。

美國喬治·華盛頓大學中東問題專家法撒赫（Nizar Farsakh）指出，如果中東全面戰爭爆發，所有參戰方都將付出慘痛的代價，包括經濟衰退、政權更迭、社會動蕩。外溢影響則包括難民增多、全球油價飆升和市場波動加劇、通脹問題重新擺上桌面。全面戰爭還會進一步打擊全球資本對中東地區的信心，旅游、航運、零售、農業和房地產尤其嚴重。