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釋放消費潛力,商務部將組織2025年新能源車消費季

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釋放消費潛力,商務部將組織2025年新能源車消費季

擴大內需,尤其是國內消費需求被擺在重要位置,作為消費的“大頭”,汽車消費將扮演重要角色。

2025年6月1日,上海,奉賢區一汽大眾4S店,銷售人員正在向消費者介紹新車。圖片來源:CFP

記者 辛圓

汽車一直是消費的“大頭”,也是提振消費的重要抓手之一。

據商務部網站周二發布消息,為深入貫徹落實黨中央、國務院關于大力提振消費的決策部署,持續釋放新能源汽車消費潛力,加快培育汽車消費新增長點,按照“購在中國”系列活動安排,商務部將組織開展2025年千縣萬鎮新能源汽車消費季活動,活動時間為2025年7月至12月。

商務部稱,各地要認真落實汽車以舊換新政策,在新能源汽車消費季活動場地內普遍設置汽車以舊換新專區,組織推出更多適銷對路新能源車型,更好滿足縣鄉地區群眾多樣化購車需求。

此外,商務部表示,各地要因地制宜推進汽車流通消費改革試點工作,推動新能源汽車消費季活動與試點創建工作有機結合。謀劃開展智能網聯新能源汽車專場推介、試駕體驗等活動,在安全可控、依法合規的前提下,穩妥推進高階智能駕駛汽車商業化應用。創新打造汽車改裝、傳統經典車、房車露營、汽車賽事等多樣化汽車后市場消費場景,推動商旅文體健融合發展,延伸汽車消費鏈條。

商務部同時提到,要廣泛動員社會力量參與新能源汽車消費季活動,支持獨立第三方二手車信息查詢平臺提升運營質效,加強新能源在用車檢測平臺推廣應用,擴大新能源二手車交易。加快縣鄉地區新能源汽車停車場、充電樁、售后服務站點、報廢汽車回收服務網點等設施建設,便利群眾交舊換新,解決日常用車后顧之憂。

在外部不確定性日益加大的背景下,擴大內需,尤其是國內消費需求被擺在重要位置,作為消費的“大頭”,汽車消費將扮演重要角色。

中共中央辦公廳、國務院辦公廳此前印發的《提振消費專項行動方案》明確提到,開展汽車流通消費改革試點,拓展汽車改裝、租賃、賽事及房車露營等汽車后市場消費。

《方案》還提出,培育壯大二手車經營主體,持續落實二手車銷售“反向開票”、異地交易登記等便利化措施。加強汽車領域信息共享,支持第三方二手車信息查詢平臺發展,促進二手車放心便利交易。

地方層面,提振新能源汽車消費的措施也在陸續發布。例如,河南省日前發布的《提振消費專項行動方案》提出,2025年報廢符合條件的舊乘用車并購買新能源乘用車最高補貼2萬元,轉讓舊車并購買新能源乘用車最高補貼1.5萬元。

從相關數據來看,今年以來,在政策加力擴圍的背景下,提振銷量效果持續顯效。

中國汽車工業協會數據顯示,1-5月,新能源汽車產銷分別完成569.9萬輛和560.8萬輛,同比分別增長45.2%和44%,新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的44%。

6月18日,中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會發布的數據顯示,6月1日-15日,全國新能源乘用車市場零售40.2萬輛,同比增長38%,較上月同期持平,今年以來累計零售476萬輛,同比增長35%。

未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。

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釋放消費潛力,商務部將組織2025年新能源車消費季

擴大內需,尤其是國內消費需求被擺在重要位置,作為消費的“大頭”,汽車消費將扮演重要角色。

2025年6月1日,上海,奉賢區一汽大眾4S店,銷售人員正在向消費者介紹新車。圖片來源:CFP

記者 辛圓

汽車一直是消費的“大頭”,也是提振消費的重要抓手之一。

據商務部網站周二發布消息,為深入貫徹落實黨中央、國務院關于大力提振消費的決策部署,持續釋放新能源汽車消費潛力,加快培育汽車消費新增長點,按照“購在中國”系列活動安排,商務部將組織開展2025年千縣萬鎮新能源汽車消費季活動,活動時間為2025年7月至12月。

商務部稱,各地要認真落實汽車以舊換新政策,在新能源汽車消費季活動場地內普遍設置汽車以舊換新專區,組織推出更多適銷對路新能源車型,更好滿足縣鄉地區群眾多樣化購車需求。

此外,商務部表示,各地要因地制宜推進汽車流通消費改革試點工作,推動新能源汽車消費季活動與試點創建工作有機結合。謀劃開展智能網聯新能源汽車專場推介、試駕體驗等活動,在安全可控、依法合規的前提下,穩妥推進高階智能駕駛汽車商業化應用。創新打造汽車改裝、傳統經典車、房車露營、汽車賽事等多樣化汽車后市場消費場景,推動商旅文體健融合發展,延伸汽車消費鏈條。

商務部同時提到,要廣泛動員社會力量參與新能源汽車消費季活動,支持獨立第三方二手車信息查詢平臺提升運營質效,加強新能源在用車檢測平臺推廣應用,擴大新能源二手車交易。加快縣鄉地區新能源汽車停車場、充電樁、售后服務站點、報廢汽車回收服務網點等設施建設,便利群眾交舊換新,解決日常用車后顧之憂。

在外部不確定性日益加大的背景下,擴大內需,尤其是國內消費需求被擺在重要位置,作為消費的“大頭”,汽車消費將扮演重要角色。

中共中央辦公廳、國務院辦公廳此前印發的《提振消費專項行動方案》明確提到,開展汽車流通消費改革試點,拓展汽車改裝、租賃、賽事及房車露營等汽車后市場消費。

《方案》還提出,培育壯大二手車經營主體,持續落實二手車銷售“反向開票”、異地交易登記等便利化措施。加強汽車領域信息共享,支持第三方二手車信息查詢平臺發展,促進二手車放心便利交易。

地方層面,提振新能源汽車消費的措施也在陸續發布。例如,河南省日前發布的《提振消費專項行動方案》提出,2025年報廢符合條件的舊乘用車并購買新能源乘用車最高補貼2萬元,轉讓舊車并購買新能源乘用車最高補貼1.5萬元。

從相關數據來看,今年以來,在政策加力擴圍的背景下,提振銷量效果持續顯效。

中國汽車工業協會數據顯示,1-5月,新能源汽車產銷分別完成569.9萬輛和560.8萬輛,同比分別增長45.2%和44%,新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的44%。

6月18日,中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會發布的數據顯示,6月1日-15日,全國新能源乘用車市場零售40.2萬輛,同比增長38%,較上月同期持平,今年以來累計零售476萬輛,同比增長35%。

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