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盤前機會前瞻|商務(wù)部最新發(fā)布!高階智能駕駛迎政策利好,這幾家公司在高精地圖和智能網(wǎng)聯(lián)車領(lǐng)域深度布局(附概念股)

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盤前機會前瞻|商務(wù)部最新發(fā)布!高階智能駕駛迎政策利好,這幾家公司在高精地圖和智能網(wǎng)聯(lián)車領(lǐng)域深度布局(附概念股)

2025年我國自動駕駛市場規(guī)模將逼近4500億元。

【商務(wù)部:穩(wěn)妥推進高階智能駕駛汽車商業(yè)化應(yīng)用】6月24日,商務(wù)部辦公廳發(fā)布《關(guān)于組織開展2025年千縣萬鎮(zhèn)新能源汽車消費季活動的通知》。其中提出,各地要因地制宜推進汽車流通消費改革試點工作,推動新能源汽車消費季活動與試點創(chuàng)建工作有機結(jié)合。謀劃開展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車專場推介、試駕體驗等活動,在安全可控、依法合規(guī)的前提下,穩(wěn)妥推進高階智能駕駛汽車商業(yè)化應(yīng)用。創(chuàng)新打造汽車改裝、傳統(tǒng)經(jīng)典車、房車露營、汽車賽事等多樣化汽車后市場消費場景,推動商旅文體健融合發(fā)展,延伸汽車消費鏈條。

【機會前瞻】

商務(wù)部辦公廳于6月24日發(fā)布《關(guān)于組織開展2025年千縣萬鎮(zhèn)新能源汽車消費季活動的通知》,明確將新能源汽車推廣與智能駕駛技術(shù)應(yīng)用作為核心任務(wù),尤其提出要在安全可控、依法合規(guī)的前提下,穩(wěn)妥推進高階智能駕駛汽車商業(yè)化應(yīng)用。這一政策不僅響應(yīng)了國家 “擴內(nèi)需、促消費” 的戰(zhàn)略導向,更標志著我國智能駕駛行業(yè)進入規(guī)模化落地的關(guān)鍵階段。

《通知》重點提出,各地需結(jié)合新能源汽車消費季活動,組織智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車專場推介、試駕體驗等場景化營銷,并推動汽車后市場與文旅、體育等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,延伸消費鏈條。在高階智能駕駛領(lǐng)域,政策首次明確支持L4級自動駕駛技術(shù)在特定區(qū)域的商業(yè)化試點,要求地方政府通過簡化路測審批流程、建立數(shù)據(jù)共享平臺等方式,降低企業(yè)技術(shù)落地成本。例如,北京、武漢等城市已啟動百億級車路云一體化項目,通過車路協(xié)同網(wǎng)絡(luò)覆蓋核心城區(qū),為高階智駕提供基礎(chǔ)設(shè)施支撐。

政策的出臺將對智能駕駛行業(yè)產(chǎn)生重要影響。消費季活動通過試駕體驗、場景營銷等方式,將進一步提升公眾對高階智駕的認知度。同時,政策鼓勵車路云一體化建設(shè),也將帶動激光雷達、高算力芯片等上游產(chǎn)業(yè)鏈需求。據(jù)測算,若比亞迪全年500萬輛銷量中60%搭載高階智駕,將拉動300萬輛增量市場,直接利好相關(guān)解決方案商。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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盤前機會前瞻|商務(wù)部最新發(fā)布!高階智能駕駛迎政策利好,這幾家公司在高精地圖和智能網(wǎng)聯(lián)車領(lǐng)域深度布局(附概念股)

2025年我國自動駕駛市場規(guī)模將逼近4500億元。

【商務(wù)部:穩(wěn)妥推進高階智能駕駛汽車商業(yè)化應(yīng)用】6月24日,商務(wù)部辦公廳發(fā)布《關(guān)于組織開展2025年千縣萬鎮(zhèn)新能源汽車消費季活動的通知》。其中提出,各地要因地制宜推進汽車流通消費改革試點工作,推動新能源汽車消費季活動與試點創(chuàng)建工作有機結(jié)合。謀劃開展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車專場推介、試駕體驗等活動,在安全可控、依法合規(guī)的前提下,穩(wěn)妥推進高階智能駕駛汽車商業(yè)化應(yīng)用。創(chuàng)新打造汽車改裝、傳統(tǒng)經(jīng)典車、房車露營、汽車賽事等多樣化汽車后市場消費場景,推動商旅文體健融合發(fā)展,延伸汽車消費鏈條。

【機會前瞻】

商務(wù)部辦公廳于6月24日發(fā)布《關(guān)于組織開展2025年千縣萬鎮(zhèn)新能源汽車消費季活動的通知》,明確將新能源汽車推廣與智能駕駛技術(shù)應(yīng)用作為核心任務(wù),尤其提出要在安全可控、依法合規(guī)的前提下,穩(wěn)妥推進高階智能駕駛汽車商業(yè)化應(yīng)用。這一政策不僅響應(yīng)了國家 “擴內(nèi)需、促消費” 的戰(zhàn)略導向,更標志著我國智能駕駛行業(yè)進入規(guī)模化落地的關(guān)鍵階段。

《通知》重點提出,各地需結(jié)合新能源汽車消費季活動,組織智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車專場推介、試駕體驗等場景化營銷,并推動汽車后市場與文旅、體育等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,延伸消費鏈條。在高階智能駕駛領(lǐng)域,政策首次明確支持L4級自動駕駛技術(shù)在特定區(qū)域的商業(yè)化試點,要求地方政府通過簡化路測審批流程、建立數(shù)據(jù)共享平臺等方式,降低企業(yè)技術(shù)落地成本。例如,北京、武漢等城市已啟動百億級車路云一體化項目,通過車路協(xié)同網(wǎng)絡(luò)覆蓋核心城區(qū),為高階智駕提供基礎(chǔ)設(shè)施支撐。

政策的出臺將對智能駕駛行業(yè)產(chǎn)生重要影響。消費季活動通過試駕體驗、場景營銷等方式,將進一步提升公眾對高階智駕的認知度。同時,政策鼓勵車路云一體化建設(shè),也將帶動激光雷達、高算力芯片等上游產(chǎn)業(yè)鏈需求。據(jù)測算,若比亞迪全年500萬輛銷量中60%搭載高階智駕,將拉動300萬輛增量市場,直接利好相關(guān)解決方案商。

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