6月25日，據藍鯨新聞消息，就英特爾被曝或關閉汽車業務的消息，英特爾方面向記者回應稱，正在重新聚焦戰略重心，強化核心客戶端與數據中心產品組合和業務，以滿足客戶的需求。“作為這項計劃的一部分，我們決定逐步收縮客戶端計算事業部旗下的汽車業務。在這一過程中，我們將確保客戶的順利過渡。”

此前據環球網援引媒體報道，英特爾將逐步關閉其小型汽車業務部門（Intel Architecture Automotive Group），并裁撤該領域“大多數”員工。這一舉措是英特爾近期大規模裁員與業務重組計劃的最新動作，旨在加速成本削減并聚焦核心芯片業務。

據報道，英特爾此次裁員主要針對汽車業務部門，涉及崗位涵蓋研發、工程及項目管理等多個領域。一名知情人士透露，受影響的員工將獲得遣散費及職業過渡支持，但具體方案尚未公開。

分析師觀點指出，英特爾關閉汽車業務部門，反映出其在自動駕駛與車載芯片領域競爭失利的現實。近年來，英特爾旗下自動駕駛子公司Mobileye面臨英偉達、高通等對手的激烈競爭，市場份額持續下滑。與此同時，英特爾正將資源集中于數據中心、人工智能及個人電腦芯片等核心業務，試圖通過剝離非核心資產改善財務表現。

英特爾當地時間4月24日公布第一財季業績報告顯示，當季營收為127億美元，超過市場預期，每股虧損19美分，經調整毛利率為39.2%。英特爾預計第二財季營收在112億至124億美元，低于分析師平均預期的129億美元，該公司股價在盤后交易中下跌超6%。

英特爾稱，將裁員以使成本與縮小的業務規模相當。英特爾首席執行官陳立武表示將迅速采取行動為其認為過于官僚化的企業文化注入活力。英特爾表示，成本削減計劃將包括“削減管理層級”，以提升決策效率。公司尚未提供與裁員相關的一次性費用預估，但預計全年運營成本將在今年降至約170億美元，2026年進一步降至160億美元。

英特爾當時沒有說明本輪裁員的數量，但表示裁員工作將在今年第二季度就開始推動，并將持續幾個月。有消息人士表示，英特爾將裁撤約五分之一的工作崗位，影響到約2萬名員工。2024年8月，英特爾已進行過一輪裁員，裁減了約1.5萬名員工。