據新華社報道，美國財政部長貝森特在7月6日透露，總統特朗普本周將向貿易伙伴發送信函，告知美方計劃征收的關稅稅率。

對于在8月1日之前未能與美國達成貿易協議的國家，關稅稅率將恢復到4月宣布的所謂“對等關稅”水平。

雖然貝森特堅稱議程沒有改變，但他的表態暗示特朗普政府正就談判設定新的最后期限。

今年62歲的貝森特憑借在金融界的豐富經驗，在特朗普政府的經濟議程中占據了重要的主導地位，其存在感遠超商務部長盧特尼克和白宮貿易與制造業高級顧問納瓦羅。

一名知情人士透露，商務部長盧特尼克原定于7月3日與歐盟委員會負責貿易和經濟安全等事務的委員謝夫喬維奇見面，但提前前往意大利與家人一起度假。

另據央視新聞報道，白宮經濟顧問委員會主席斯蒂芬·米蘭此前在接受美國廣播公司的采訪時表示，隨著最后期限臨近，一些與美國“真誠談判”的國家可能會推遲征收關稅。

他拒絕說明哪些國家可能會推遲日期，但預計不愿意做出讓步的國家可能會面臨更高關稅。

早在2024年11月特朗普當選總統之時，40歲的米蘭就成為特朗普團隊的經濟政策高級顧問，甚至還提出了與“讓美國再次偉大”（MAGA）相應的再工業化政策。

特朗普所謂“對等關稅”90天暫緩期原定于7月9日結束。特朗普越來越意識到與170多個國家談判的復雜性。目前，美國正加緊與多國進行貿易談判，但進度顯著不及美方預期，僅與英國、越南和柬埔寨達成了一致意見。

此前特朗普透露，從7月4日開始，美國將向多個國家發出信件，預計當天會有“10或12封”發出。預計所有信件將會在9日前全部送達。具體關稅稅率可能從60%、70%到10%、20%不等。

目前尚不清楚哪些國家將收到這些信件，但特朗普曾點名“批評”包括印度、歐盟和日本在內的某些貿易伙伴在談判中過于強硬。

美國對歐盟汽車及零部件征收25%關稅，對鋼鋁產品征收50%關稅。同時，美國正考慮將對歐盟的關稅進一步擴大到木材、航空零部件、藥品、芯片和關鍵礦產等領域。

而正面臨國內選舉壓力的日本首相石破茂7月2日回應稱，日本將堅定維護國家利益。

石破茂認為，日本的底氣在于日方是美國最大的海外投資國，為美國創造了大量就業崗位，日本重視的是投資而非關稅。

印度7月4日向世界貿易組織通報，由于美國對汽車及零部件加征的關稅沖擊印度出口，印度計劃對美國征收報復性關稅。