天眼查App顯示，7月16日，南京江寧經開新能源發展有限公司成立，法定代表人為邱國平，注冊資本約11億人民幣，經營范圍為新興能源技術研發、停車場服務、物業管理、股權投資、住房租賃、非居住房地產租賃。股東信息顯示，該公司由上汽大眾汽車有限公司全資持股。

公開資料顯示，邱國平為上汽大眾南京分公司總經理。

據界面新聞報道，2025年上半年，上汽大眾完成終端銷量52.3萬輛，同比增長2.3%。其中，朗逸家族累計銷售13.7萬輛，帕薩特家族銷售11.7萬輛，途觀家族半年貢獻9.1萬輛，途岳家族在緊湊級SUV細分市場斬獲7.1萬輛。

此前，有傳聞稱德國大眾汽車公司與中國合作伙伴上汽集團正計劃關停位于南京工廠的生產線。據環球時報，7月11日，對于上述消息，環球網記者向上汽大眾方面求證，得到的回應是，目前上汽大眾南京工廠的生產、銷售都在正常運行中，有關報道存在不準確性。

上汽大眾南京工廠位于南京江寧經濟技術開發區核心地帶，于2008年建成投產，是上汽大眾重要生產基地，該工廠設計年產能36萬輛，主要生產大眾帕薩特燃油車及斯柯達速派等車型。

2024年，上汽集團與德國奧迪、大眾汽車達成合作協議，共同開發多款智能電動新車。預計新車2026年起開始上市銷售。同年7月18日，上汽集團宣布，集團總裁賈健旭不再兼任上汽大眾總經理，原華域汽車系統股份有限公司總經理陶海龍接任上汽大眾總經理一職。陶海龍擁有三十余年汽車行業從業經歷，在零部件供應鏈業務領域、企業數字化轉型領域有豐富的經驗。

2024年，上汽大眾整車銷售120萬輛，其中新能源銷量超14.3萬輛，同比增長12%。另外，上汽奧迪2024全年新車累計交付43,220輛，同比增長70%，其中A7L全年累計銷量達31,188輛，在交付端增長106%。