7月16日，據財聯社，日前，保時捷（中國）汽車銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。召回編號S2025M0116V：自即日起，召回2024年12月19日至2025年4月30日期間生產的Panamera和Taycan系列汽車，共計1248輛。

保時捷發布的召回計劃中表示，本次召回范圍內的車輛，由于制造問題，前減震支柱卡環未完全卡入凹槽中，可能導致空氣減震器內的空氣泄漏，影響車輛的操控性，增加發生碰撞的風險，存在安全隱患。保時捷（中國）汽車銷售有限公司將委托授權經銷商，檢查卡環的安裝位置，必要時進行維修，以消除安全隱患。

這不是保時捷中國首次大規模召回。

2024年11月15日，國家市場監督管理總局發布消息，保時捷（中國）汽車銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自2024年11月15日起，召回2020年1月7日至2023年12月15日期間生產的Taycan系列電動汽車，共計15906輛。

據悉，這一次召回屬于2024年5月11日發布的《保時捷（中國）汽車銷售有限公司召回部分進口Taycan系列電動汽車》召回活動的擴大召回。保時捷（中國）汽車銷售有限公司當時表示，將以掛號信等方式，通知相關車主。保時捷授權經銷商也將主動聯系相關用戶并安排免費召回維修事宜。

至于召回原因，保時捷解釋說本次召回范圍內部分車輛，高壓動力電池模組內部可能發生短路，極端情況下可能導致電池模組熱失控，存在起火風險。

最新數據顯示，今年上半年，保時捷在全球市場銷量為14.6萬輛，同比下降6%；其中，在中國市場的銷量同比下降28%。2024年，保時捷在中國市場的銷量為5.69萬輛。比2021年巔峰期縮水40%。

2001年，保時捷進入中國市場，此后銷量不斷攀升，2015年中國成為保時捷全球最大的單一市場。2021年，保時捷在華銷量逼近10萬輛，創下其在華銷量的巔峰時期。