7月25日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克轉發了科普節目《懂車智煉場》的高速公路場景的輔助駕駛測試視頻，并配文稱：“由于法律禁止數據出境，特斯拉在沒有本地訓練數據的情況下，在中國取得了最高成績。”他還補充說，正在添加來自特斯拉的世界模擬器和測試軌道的訓練數據，以實現 6/6（也就是全通過）。

特斯拉副總裁陶琳當日下午發文回應表示：馬斯克在十幾年（前）就提出，要開發比人類駕駛安全10倍的輔助駕駛。如今，特斯拉已經在多個季度超越了這一目標。這次測試的結果我們和大家一樣都是從媒體上看到的，我們不關注排名，因為任何測試、排名都是相對的、短暫的，但對安全的要求卻沒有上限。我們會繼續全身心投入研發，持續追求更高安全標準。 同時，也希望大家看到，這次測試的本意并不是排名，而是提醒大家專注路況，安全第一！

據了解，《懂車智煉場》節目選取了20多個品牌近40款車型，模擬了城區、高速的15類輔助駕駛高危事故場景。節目發現，15個基于真實事故模擬的輔助駕駛場景中，除了城區道路的3類場景綜合通過率超過50%外，其余12類場景的綜合通過率均低于50%，尤其高速路遇故障車、施工場景、野生動物等，表明如果過度信任輔助駕駛，會存在一定的安全隱患。

在高速場景模擬中，特斯拉Model 3、Model X的表現最好，其中Model 3僅“莽撞橫穿的豬”一項未通過、Model X為“高速臨時施工”一項未通過。

針對科普節目《懂車智煉場》對輔助駕駛高危事故場景模擬引發的討論，懂車帝汽車安全內容負責人東門健男在懂車帝夏季發布會上回應稱，懂車帝作為一家有責任的汽車信息平臺，有必要給大家做一個科普。

東門健男表示，節目中所有車型都是懂車帝自費從全國的4S店購買，和大家買到的量產車是一模一樣的，而且所有的車在項目開始前一天我們都會升級到OTA的最新版本。

另據每日經濟新聞，懂車帝相關工作人員在接受記者采訪時表示，懂車帝此次推出的是一檔輔助駕駛科普節目，旨在提醒公眾正確認識輔助駕駛的相關功能和安全邊界，增強安全駕駛意識，未做過任何官方排名。