記者 | 劉澤然

捷途汽車全新A級SUV（內(nèi)部代號X-1）現(xiàn)已正式定名——大圣。

據(jù)了解，這一名稱是歷經(jīng)38天創(chuàng)意征名活動后決出的最終結果。新車將搭載華為L3級自動駕駛系統(tǒng)（駕駛輔助系統(tǒng)），并預計于2022年上市。

大圣計劃量產(chǎn)即提供L3級駕駛輔助，這意味著新車將在某些情況下具有自主行駛能力（緊急情況下由駕駛員進行接管）。此外，新車另一個亮點——該系統(tǒng)具備連通并升級至L5級自動駕駛的可拓展性。為此，捷途大圣將在車艙內(nèi)提供大量車機技術和智能設備連接功能。

捷途大圣基于奇瑞捷途最新的昆侖架構打造而來，但并沒有選擇目前火熱的純電動模式，而是選擇了“鯤鵬 DHT”插電式混合動力系統(tǒng)作為車輛動力源。

新車將提供前輪驅(qū)動和全輪驅(qū)動兩種版本，發(fā)動機方面則由1.5升渦輪增壓汽油發(fā)動機與電動機相結合。

捷途大圣在外觀上與此前奇瑞發(fā)布的Omoda 5頗為相似，但造型具備更高的攻擊性。點陣式格柵造型夸張并采用無邊框的設計，主大燈造型狹長，并添加了尺寸可觀的雙側(cè)散熱開口以提升運動感。車身后部的LED尾燈造型纖細，并向擋泥板延伸。保險杠下還增設了大面積的尾部擴散器。

據(jù)奇瑞官網(wǎng)介紹，捷途品牌目前已在包括中東和南美國家在內(nèi)的諸多海外市場設立代表、經(jīng)銷商機構。目前，捷途品牌在售的產(chǎn)品全部為內(nèi)燃機款式的SUV車型，包括X70和X90車型。

此外，捷途還預計在于本月10日的捷途汽車品牌之夜活動中發(fā)布一款同樣基于昆侖架構的硬派越野車型T-X。