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誕生自TNGA-C平臺,廣汽豐田鋒蘭達上市 | 新車

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誕生自TNGA-C平臺,廣汽豐田鋒蘭達上市 | 新車

新車專為追求個性化的年輕人打造。

圖片來源:豐田

記者 | 周純粼

16日,廣汽豐田緊湊型SUV鋒蘭達正式上市。新車共推出五款車型,市場建議指導價為12.58-16.98萬元。

廣汽豐田全新緊湊型SUV鋒蘭達,誕生于TNGA-C平臺,采用都市上乘感與年輕躍動氣質的“Urban Active”設計理念。

新車采用鋒利流線設計,立體嵌合式前后翼子板,搭配亮光切削處理的鋁合金輪轂,整車呈現出進取的車身姿態。LED前大燈和懸浮式LED組合尾燈,襯托出整車的運動感與力量感。新車提供包括琉璃金、珊瑚紅、鉑金珍珠白、沙漠金、螢石藍、水晶銀、墨晶黑在內的共7款單車色和4款雙車色。

新車在空間方面進行了著重考量。長寬高達到4485mm/1825mm/1620mm,軸距2640mm。同時,后排頭部空間達到775mm,后排座椅可調節角度。

儲物空間方面,后備箱容積達438L,可以裝下422寸和224寸登機箱。第二排座椅支持4/6分割放倒,可以滿足日常儲物需求。同時,720mm極低的后備箱離地高度讓搬運物品的便利性提升。

內飾方面,鋒蘭達采用干練而寬敞的空間感視覺設計,方向盤與換擋桿采用觸感細膩的真皮包裹,握感舒適的三幅式多功能方向盤(帶四向調節)。高配等級車型搭載7英寸彩色TFT多功能信息顯示屏,核心等級及以下版本為4.2英寸彩色TFT多功能信息顯示屏。

同時,核心等級以上車型配備9英寸電子語音導航系統,中低配版本車型為8英寸觸摸屏娛樂系統。

主動安全方面,鋒蘭達搭載Toyota Safety Sense智行安全(豐田規避碰撞輔助套裝),包含PCS預碰撞安全系統(帶前方行人識別)DRCC動態雷達巡航控制系統(帶全速域跟車功能)LTA車道循跡輔助系統和AHB自動調節遠光燈系統達到準L2級自動駕駛水平。

動力方面,新車搭載TNGA 2.0L Dynamic Force Engine發動機,匹配可模擬10速的Direct Shift-CVT變速箱。其熱效率達到40%,壓縮比高達13:1,最大功率達126kW/6600rpm,最大扭矩為205N·m/4600-5000rpm,綜合工況(NEDC)油耗低至5.7L/100km

沿襲TNGA車型慣有的低重心、寬車體、高剛性車身設計,配合5.2m轉彎半徑,以及為駕駛者精心設計的前后窗開闊的駕駛視野,不僅掉頭、轉彎更方便,更為駕駛者帶來更多的駕駛快感。

此外,鋒蘭達的頂棚、座艙及底部車身大范圍放置高品質隔音和吸音材料,即使在顛簸路面行駛,也能將振動和噪音降至最低;同時,增加了隔音棉等板塊厚度和覆蓋范圍,為駕乘者帶來安靜舒適的乘坐體驗。

自廣汽豐田導入TNGA架構以來,歷時四年時間,廣汽豐田TNGA家族累計銷量超175萬臺。

未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。

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誕生自TNGA-C平臺,廣汽豐田鋒蘭達上市 | 新車

新車專為追求個性化的年輕人打造。

圖片來源:豐田

記者 | 周純粼

16日,廣汽豐田緊湊型SUV鋒蘭達正式上市。新車共推出五款車型,市場建議指導價為12.58-16.98萬元。

廣汽豐田全新緊湊型SUV鋒蘭達,誕生于TNGA-C平臺,采用都市上乘感與年輕躍動氣質的“Urban Active”設計理念。

新車采用鋒利流線設計,立體嵌合式前后翼子板,搭配亮光切削處理的鋁合金輪轂,整車呈現出進取的車身姿態。LED前大燈和懸浮式LED組合尾燈,襯托出整車的運動感與力量感。新車提供包括琉璃金、珊瑚紅、鉑金珍珠白、沙漠金、螢石藍、水晶銀、墨晶黑在內的共7款單車色和4款雙車色。

新車在空間方面進行了著重考量。長寬高達到4485mm/1825mm/1620mm,軸距2640mm。同時,后排頭部空間達到775mm,后排座椅可調節角度。

儲物空間方面,后備箱容積達438L,可以裝下422寸和224寸登機箱。第二排座椅支持4/6分割放倒,可以滿足日常儲物需求。同時,720mm極低的后備箱離地高度讓搬運物品的便利性提升。

內飾方面,鋒蘭達采用干練而寬敞的空間感視覺設計,方向盤與換擋桿采用觸感細膩的真皮包裹,握感舒適的三幅式多功能方向盤(帶四向調節)。高配等級車型搭載7英寸彩色TFT多功能信息顯示屏,核心等級及以下版本為4.2英寸彩色TFT多功能信息顯示屏。

同時,核心等級以上車型配備9英寸電子語音導航系統,中低配版本車型為8英寸觸摸屏娛樂系統。

主動安全方面,鋒蘭達搭載Toyota Safety Sense智行安全(豐田規避碰撞輔助套裝),包含PCS預碰撞安全系統(帶前方行人識別)DRCC動態雷達巡航控制系統(帶全速域跟車功能)LTA車道循跡輔助系統和AHB自動調節遠光燈系統達到準L2級自動駕駛水平。

動力方面,新車搭載TNGA 2.0L Dynamic Force Engine發動機,匹配可模擬10速的Direct Shift-CVT變速箱。其熱效率達到40%,壓縮比高達13:1,最大功率達126kW/6600rpm,最大扭矩為205N·m/4600-5000rpm,綜合工況(NEDC)油耗低至5.7L/100km

沿襲TNGA車型慣有的低重心、寬車體、高剛性車身設計,配合5.2m轉彎半徑,以及為駕駛者精心設計的前后窗開闊的駕駛視野,不僅掉頭、轉彎更方便,更為駕駛者帶來更多的駕駛快感。

此外,鋒蘭達的頂棚、座艙及底部車身大范圍放置高品質隔音和吸音材料,即使在顛簸路面行駛,也能將振動和噪音降至最低;同時,增加了隔音棉等板塊厚度和覆蓋范圍,為駕乘者帶來安靜舒適的乘坐體驗。

自廣汽豐田導入TNGA架構以來,歷時四年時間,廣汽豐田TNGA家族累計銷量超175萬臺。

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