記者 楊馬可

圓通速遞（600233.SH）、韻達股份（002120.SZ）、申通快遞（002468.SZ）、順豐控股（002352.SZ）最新公布了2021收官月的經營數據。數據顯示，繼11月首次出現單票收入、業務量、營業收入三大指標同比正增長后，12月上述4家公司延續了增長勢頭。

這意味著，此前價格戰帶來的快遞行業“以價換量”時期已過去。

圓通速遞：超市場預期

2021年12月，圓通速遞快遞收入39.54億元，同比增長19.95%；業務完成量15.82億票，同比增長6.17%；快遞單票收入2.50元，同比增長12.99%。圓通速遞是A股快遞上市公司中第一家公布2021年度業績預告的企業。公司預計2021年度歸母凈利20-22億元，同比增長13.2-24.5%。單季度看，公司預計2021第四季度歸母凈利10.4-12.4億元，較上一年同期增加6.7-8.7億，同比增長174.7%-227.2%，環比增長237.1%-302.0%，超出市場預期。

圓通速遞相關負責人對界面新聞表示，得益于持續推進全面數字化轉型的管控起色，公司盈利出現大幅提升。圓通速遞2019年以來加大對自動化設備以及運輸車隊的投資，提升運輸以及分揀效率。2021年半年報數據顯示，圓通速遞對自動化設備與運輸車輛的投資占總資本支出的31.07%，這或許是公司在單票分揀成本上處于領先的原因之一。

2021年12月，圓通速遞定增募資37.9億元，嘉實基金、UBS、易方達基金、博時基金、高毅資產等15家知名機構參與其中。這次募集資金繼續加碼轉運中心建設、運能網絡優化和信息化系統的提升。從股價上看，圓通速遞率先走出反彈行情，自去年9月上調末端派費以來，公司股價已反彈接近80%。

韻達股份：業務量增長顯著

韻達股份去年12月快遞服務業務收入43.16億元，同比增長24.74%；業務完成量18.36億票，同比增長22.16%；快遞服務單票收入2.35元，同比增長2.17%。值得注意的是，韻達股份連續兩個月日均業務量超6000萬件，成為A股快遞公司中業務量增長最顯著的企業，大幅領先于12月行業單量同比增速10.7%，這也讓公司單量市占率達到17.9%，環比提升1.3%，緊追市占率排第一的中通快遞（20.4%）。

受業務量提升與業績邊際改善提振，韻達股份的股價去年9月以來已反彈近40%。

申通快遞：有望扭虧

申通快遞去年12月快遞服務業收入28.16億元，同比增長25.28%；業務完成量11.53億票，同比增長19.58%；快遞服務單票收入2.44元，同比增長4.72%。

在單票收入方面，申通快遞連續兩月收益高于2.44元，高于10月前平均單票收入2.1元/票。在業務量與營業收入方面，2021年最后2個月也保持20%左右的增速，四季度申通速遞業績表現有望扭虧為盈。申通快遞2021年三季報顯示，公司歸母凈虧損約2.38億元。

2021年半年報顯示，申通快遞已完成20個改擴建項目，全網產能吞吐能力達3500萬單/日左右，預計下半年28個項目交付完成后，公司產能吞吐目標有望實現4200萬單/日左右。最新數據顯示，11月、12月，申通快遞月業務量達11.82億票和11.53億票，折合日均3940萬單/日、3843萬單/日，數據體現公司的產能正逐步提升并有正向收益。

申通快遞也正朝數字化轉型發展。去年7月公司擬募集資金不超過35億元，用于樞紐中心建設、轉運中心自動化設備、陸運運力及補充流動資金。該定增項目目前經股東大會審議并獲得通過，但尚未報送證監會受理。

順豐控股：行業龍頭還有增長空間 

受益于嘉里物流并表，順豐控股去年12月營業收入245.23億元，同比增長57.14%。其中，物流業務營業收入154.14億元，同比增長8.77%；完成業務量9.38億票，同比增長8.31%；物流業務單票收入為16.43元，較過去幾個月10%的負增長已有企穩跡象。業內人士指出，未來快遞行業差異化服務需求占比將逐步提升，產品分層將成趨勢，順豐控股在這方面有先發優勢，未來有望在電商件產品差異化趨勢下迎來巨大的業績增長和議價空間。

順豐控股預計2021年全年營收約2065億元，同比增長近四成，行業龍頭地位不斷鞏固。

綜上所述，去年12月經營數據顯示，A股四家快遞上市公司經營均有不錯的改善。Wind快遞指數（884818.WI）最近4個月也已有了一波幅度高達28%的強勢反彈。