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全球第一家混合鋰金屬電池供應商登陸紐交所,對話其背后首個投資人

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全球第一家混合鋰金屬電池供應商登陸紐交所,對話其背后首個投資人

專訪祥峰中國管理合伙人鄭俊聰。

祥峰中國管理合伙人鄭俊聰。圖片來源:祥峰中國

記者|管丟丟

2月4日,電池獨角獸企業SES在紐交所上市,這是全球第一家上市的混合鋰金屬電池供應商。

SES成立于2012年,是全球最早瞄準鋰金屬電池的科技企業之一,也是全球唯一一家和車企簽訂A樣品合作開發協議的鋰金屬電池企業。去年3月,SES與通用簽訂全球首個車用鋰金屬電池A樣品的合作。5月,又與現代簽署了全球第二個A樣品合作協議。今年初又拿下了本田的A樣品聯合開發協議。

2021年7月中旬,SES宣布與艾芬豪資本收購公司達成最終的合并協議。艾芬豪是一家綜合性礦業公司,在世界多個地區擁有充足儲量的鎳礦和銅礦,其中南非的Platreef項目中約有41億磅鎳金屬。SES與其合并后,除了能夠獲得近5億美元的現金來支持產品后續研發和商業化外,還能憑此應對未來電池行業的“鎳荒”,為更長遠的戰略做考量。

未來,SES希望可以成為一家垂直整合的鋰金屬電池公司。在上游,SES正在尋找合適的鋰礦場進行私有化,從而保障原材料的穩定供給;在下游則要建立一個電池安全系統,通過AI技術做24小時的電池安全監測。創始人胡啟朝認為只靠電池本身不可能做到百分之百安全,配套的軟件監測是非常必要的。

SES背后的投資方,有通用、現代、吉利、上汽等國內外車企,還有富士康、天齊鋰業、淡馬錫、祥峰中國等,祥峰中國為SES的A輪投資方,此后一路加持兩輪。

在SES上市前期,界面創投獨家采訪了祥峰中國管理合伙人鄭俊聰,聊了聊背后的投資故事及祥峰中國的投資風格。

祥峰能在市場上站穩腳跟,得益于其在通訊、軟件、電子、半導體、生物與生命科學等領域進行重點投資,時至今日祥峰投資重點布局仍是科技、生物與生命科學等領域。

祥峰投資的前身可追溯至1983年,當時的任務是配合新加坡科技集團的發展戰略,進行投資。到了1988年,隨著市場形勢的變化,新加坡科技集團意識到風險投資是一個很有發展潛力的領域,于是成立了祥峰投資。到了2000年5月,祥峰才在北京設立辦事處。

早期祥峰是新加坡政府的國營企業,管理層一般不是金融行家,技術行家才是首選。選人的標準也在延續,祥峰中國的掌舵人鄭俊聰出生于新加坡的一個華僑家庭,斯坦福大學碩士畢業后回到新加坡工作,曾是一名戰斗機工程師,2000年進入VC行業。2008年底,祥峰投資的CEO蔡其樂邀請兼具技術背景與投資經驗的鄭俊聰加入,彼時淡馬錫是祥峰唯一的LP。

在鄭俊聰加入祥峰時,正值祥峰品牌重啟和祥峰中國籌備階段,這時出手投項目格外考驗人,鄭俊聰坦言更喜歡技術類的項目,但實際投的前兩個項目都與技術無關。

第一個項目是手游IGG,2009年投資,5年后該公司于香港上市,給祥峰中國帶來了超10倍的回報。

第二個項目是91無線,對鄭俊聰來說意義重大,這是他加入祥峰后第一個成功退出的項目。投資的過程鄭俊聰至今印象深刻,他和團隊發現中國智能手機剛興起,滲透率不高,他們認為長期來看移動互聯網是趨勢,硬件價格會降低,性能會提高。智能手機與傳統手機最大的差別是應用的個性化配置,因此下載的入口很重要,蘋果又忽略中國的市場。鄭俊聰判斷中國會有團隊做好本地化手機入口,掃遍中國市場,在福州找到91無線團隊。

2011年,鄭俊聰主導投資該項目,兩年后,百度以19億美元收購了91無線,這項交易是當時中國互聯網史上最大的一宗并購案,祥峰中國以1000萬美元投資從91無線獲超10倍回報。

通過這兩個項目,祥峰中國在數據上躋身到了VC第一梯隊,鄭俊聰也獲得了LP的高度認可,正式成為祥峰中國的掌舵人。2015年開始,鄭俊聰引入了更多外部LP,淡馬錫不再是單一資金來源。

91無線的項目,是非常典型的祥峰中國的投資方法論。鄭俊聰總結,祥峰中國的投資理念是,看準方向,研究世界的變化,尤其是新科技的動向,再根據中國市場的情況找投資標的,有時也根據中國市場的情況去海外尋找投資標的。

2013年,鄭俊聰想投滴滴,但由于種種原因未能投資。這之后,鄭俊聰開始更加深入地研究網約車出行模式,很快就注意到了在馬來西亞起步的Grab。不久后的一天,鄭俊聰在新加坡見到了Grab創始人陳炳耀,會面不到一個月,祥峰中國就完成了這筆投資,成為Grab成立以來的第一家機構投資方,并在隨后的兩輪融資中連續加注。在Grab這一項目上,祥峰中國累計投資超2000萬美元,資金外還在公司諸如開拓新加坡業務、擴充支付業務等戰略上提供幫助。

2015年,鄭俊聰去洛杉磯開年會,會后和幾個同事在酒店附近看到花旗銀行的公用自行車,就決定租自行車去玩,騎了好幾個小時,覺得騎車游覽城市是不錯的體驗,所以他就想在中國能不能也有這樣的服務,于是尋找這方面的創業者。先和ofo聊,ofo只做校園,不符合預期,后來見了王曉峰,認為摩拜比較不錯,租車價格又很便宜。那時摩拜剛融完B輪,祥峰中國立刻決定投進去,于是有了摩拜的B+輪融資,祥峰中國投資800萬美元。

十三年過去,祥峰中國遵循著這一理念,投出了SES、摩拜、東南亞版滴滴Grab、微芯生物等公司,其中對微芯生物的第一筆投資為祥峰中國帶來了300倍的回報。

和很多強勢的VC不同,祥峰中國對被投企業不干預公司的日常事務,企業真正的控制權掌握在創始人手里。這也是祥峰古早的傳統,早期作為政府國營企業,政府只提供方向性的原則指導,不干預日常事務。鄭俊聰認為在早期投進、看好的持續跟投,但份額不要超30%,投資人應該尊重創業者作為企業掌舵人的角色,不輕易干涉他們的內部管理,從創業者的核心需求和難點出發,提供相應的服務與支持。

以下是界面創投對其的專訪內容:

界面創投:2013年,在你決定投資SES的時間點,美國背負著無數盛名的新能源電池標桿企業A123公司宣布破產,大家對新能源電池公司是非常謹慎的,投資SES,內部有質疑的聲音嗎?

鄭俊聰:在IC過會時,就有投資人問這個問題,我解釋了SES的技術路線不一樣。第一,由于鋰金屬加工工藝的限制,自支撐的鋰薄膜寬度不夠,電池做不大,無法用于電動車電池。SES通過獨有的圖形化疊層和壓片技術,打破寬度限制。使用鋰負極,電池能量密度可達到400-500Wh/kg,遠超當前主流三元鋰電池的能量密度。

第二,是電解液,SES使用獨家合成的特殊溶劑,相變溫度更低,可以讓鋰負極的熱穩定性更好,同時也讓正極在高電壓下也具備很好的氧化穩定性。這樣鋰負極電池不易燃,安全性大大提升。只要創始人能做出來,是會有市場的。

界面創投:為什么會在十年前關注到電池?

鄭俊聰:當時祥峰在做一項關于電動汽車可行性的研究。我是從事電子行業出身,在電子行業有一種說法,如果將研發電子產品的方法運用到汽車行業,很可能已經有飛行汽車了,但很明顯市面上并沒有出現飛行汽車。這么多年,汽車行業并沒有很大創新,這背后很重要的原因是供應鏈太固定了,整車廠由幾個少數玩家說了算,他們沒有動力去變革,石油的供應鏈也很固定。另外,柴油機、汽油機也會造成大氣污染。于是我們開始思考如何讓電動車汽車成為可能?這里面最關鍵的就是電池。

界面創投:在國內,在什么時間點上電池變得如此受資本關注?

鄭俊聰:新能源汽車出現后,大家自然開始關注新能源電池。

界面創投:怎么找到SES的?

鄭俊聰:在決定投資電池領域后,我們四處尋找開發電池的公司,后來一位朋友介紹說麻省理工有一個非常厲害的在讀博士,他開發出了一種適用于電池的新材料,與市面上已有的電池相比性能更好,聽到這個消息后我們都很興奮,第一時間飛去了波士頓,在那里見到了胡啟朝。

界面創投:你怎么看固態鋰金屬電池和混合鋰金屬電池兩種路線?SES為什么選擇了后者?

鄭俊聰:理論上來看,固態電池的確會有更好的性能,但制造技術非常困難,即使技術上能實現,價格也非常高。混合鋰金屬電池最有可能成為下一代新能源汽車的動力中心:第一,鋰金屬電池的能量密度很大,相較于目前應用于新能源汽車市場的動力解決方案,同等體積下的鋰金屬電池能實現能量存儲翻倍;第二,快充優勢將有利于產品的商業化落地,以SES的動力電池為例,從10%充到90%只需要12分鐘;第三,相較于當下的動力電池,價格方面并沒有太大增長,是物美價廉的選擇。

界面創投:你覺得5-10年后,SES會發展成什么樣?

鄭俊聰:我相信SES會成為汽車動力電池的領軍企業,許多行駛在路上的電動汽車都裝載SES的電池。

界面創投:上市對SES來說,意味著什么?

鄭俊聰:第一,可以募集更多資金,更快地提升研發能力、拓展業務,滿足更多客戶的需求。第二,SES的產品還沒有量產,上市可以更好地向外界展示自己的技術與差異化能力。第三,成為一家上市公司后,SES還可以吸引到更多優秀的人才。

界面創投:你最看重創業的什么品質?

鄭俊聰:第一,熱愛很重要,你得出于熱愛創立一家公司,通過所創造的產品改變世界。第二,所有的創業公司都一樣,起步需要很長時間,常常要經歷大大小小的波折。遇到低谷和困難是家常便飯,如何穩住心態保持前行至關重要。

界面創投:在你眼中,SES的創始人胡啟朝是一個怎樣的人?

鄭俊聰:超級聰明、有毅力、有熱情。不管遇到什么困難,他都堅決不放棄,而且對鋰金屬電池非常有信心,即使面對挑戰也會帶領公司走下去。

界面創投:有人認為投資人不應該去做戰略指導,因為投資人肯定不如創業者懂行,你同意嗎?

鄭俊聰:理論上是對的,創業者肯定比投資人懂行業,但他可能對商業、融資不那么了解,這時候投資人要在這些地方幫助創業者。

界面創投:你對SES的最大幫助是什么?

鄭俊聰:2015年左右,為了加大研發力度,SES還需要進行新一輪融資,但當時融資受阻,公司一度要發不出員工工資,他拿出了自己的錢補貼公司,不停地見投資人,這點給我留下了非常深刻的印象。我就去找LP淡馬錫談,后來淡馬錫就領投了那輪。

界面創投:作為祥峰中國的掌舵人,如果要給自己打分的話,會打幾分。

鄭俊聰:我不做自我評價,我比較喜歡實實在在做事,等市場或別人來對我評價。

界面創投:你曾投資的91無線,僅兩年就被百度收購,作為被大廠收購公司的受益者,你怎么看大家熱議的字節投資一夜裁撤的事,有投資人擔心企業退出渠道又少了一個。

鄭俊聰:對互聯網企業或移動互聯網企業可能會受影響,但對科技、生物科技公司我覺得影響不大。

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全球第一家混合鋰金屬電池供應商登陸紐交所,對話其背后首個投資人

專訪祥峰中國管理合伙人鄭俊聰。

祥峰中國管理合伙人鄭俊聰。圖片來源:祥峰中國

記者|管丟丟

2月4日,電池獨角獸企業SES在紐交所上市,這是全球第一家上市的混合鋰金屬電池供應商。

SES成立于2012年,是全球最早瞄準鋰金屬電池的科技企業之一,也是全球唯一一家和車企簽訂A樣品合作開發協議的鋰金屬電池企業。去年3月,SES與通用簽訂全球首個車用鋰金屬電池A樣品的合作。5月,又與現代簽署了全球第二個A樣品合作協議。今年初又拿下了本田的A樣品聯合開發協議。

2021年7月中旬,SES宣布與艾芬豪資本收購公司達成最終的合并協議。艾芬豪是一家綜合性礦業公司,在世界多個地區擁有充足儲量的鎳礦和銅礦,其中南非的Platreef項目中約有41億磅鎳金屬。SES與其合并后,除了能夠獲得近5億美元的現金來支持產品后續研發和商業化外,還能憑此應對未來電池行業的“鎳荒”,為更長遠的戰略做考量。

未來,SES希望可以成為一家垂直整合的鋰金屬電池公司。在上游,SES正在尋找合適的鋰礦場進行私有化,從而保障原材料的穩定供給;在下游則要建立一個電池安全系統,通過AI技術做24小時的電池安全監測。創始人胡啟朝認為只靠電池本身不可能做到百分之百安全,配套的軟件監測是非常必要的。

SES背后的投資方,有通用、現代、吉利、上汽等國內外車企,還有富士康、天齊鋰業、淡馬錫、祥峰中國等,祥峰中國為SES的A輪投資方,此后一路加持兩輪。

在SES上市前期,界面創投獨家采訪了祥峰中國管理合伙人鄭俊聰,聊了聊背后的投資故事及祥峰中國的投資風格。

祥峰能在市場上站穩腳跟,得益于其在通訊、軟件、電子、半導體、生物與生命科學等領域進行重點投資,時至今日祥峰投資重點布局仍是科技、生物與生命科學等領域。

祥峰投資的前身可追溯至1983年,當時的任務是配合新加坡科技集團的發展戰略,進行投資。到了1988年,隨著市場形勢的變化,新加坡科技集團意識到風險投資是一個很有發展潛力的領域,于是成立了祥峰投資。到了2000年5月,祥峰才在北京設立辦事處。

早期祥峰是新加坡政府的國營企業,管理層一般不是金融行家,技術行家才是首選。選人的標準也在延續,祥峰中國的掌舵人鄭俊聰出生于新加坡的一個華僑家庭,斯坦福大學碩士畢業后回到新加坡工作,曾是一名戰斗機工程師,2000年進入VC行業。2008年底,祥峰投資的CEO蔡其樂邀請兼具技術背景與投資經驗的鄭俊聰加入,彼時淡馬錫是祥峰唯一的LP。

在鄭俊聰加入祥峰時,正值祥峰品牌重啟和祥峰中國籌備階段,這時出手投項目格外考驗人,鄭俊聰坦言更喜歡技術類的項目,但實際投的前兩個項目都與技術無關。

第一個項目是手游IGG,2009年投資,5年后該公司于香港上市,給祥峰中國帶來了超10倍的回報。

第二個項目是91無線,對鄭俊聰來說意義重大,這是他加入祥峰后第一個成功退出的項目。投資的過程鄭俊聰至今印象深刻,他和團隊發現中國智能手機剛興起,滲透率不高,他們認為長期來看移動互聯網是趨勢,硬件價格會降低,性能會提高。智能手機與傳統手機最大的差別是應用的個性化配置,因此下載的入口很重要,蘋果又忽略中國的市場。鄭俊聰判斷中國會有團隊做好本地化手機入口,掃遍中國市場,在福州找到91無線團隊。

2011年,鄭俊聰主導投資該項目,兩年后,百度以19億美元收購了91無線,這項交易是當時中國互聯網史上最大的一宗并購案,祥峰中國以1000萬美元投資從91無線獲超10倍回報。

通過這兩個項目,祥峰中國在數據上躋身到了VC第一梯隊,鄭俊聰也獲得了LP的高度認可,正式成為祥峰中國的掌舵人。2015年開始,鄭俊聰引入了更多外部LP,淡馬錫不再是單一資金來源。

91無線的項目,是非常典型的祥峰中國的投資方法論。鄭俊聰總結,祥峰中國的投資理念是,看準方向,研究世界的變化,尤其是新科技的動向,再根據中國市場的情況找投資標的,有時也根據中國市場的情況去海外尋找投資標的。

2013年,鄭俊聰想投滴滴,但由于種種原因未能投資。這之后,鄭俊聰開始更加深入地研究網約車出行模式,很快就注意到了在馬來西亞起步的Grab。不久后的一天,鄭俊聰在新加坡見到了Grab創始人陳炳耀,會面不到一個月,祥峰中國就完成了這筆投資,成為Grab成立以來的第一家機構投資方,并在隨后的兩輪融資中連續加注。在Grab這一項目上,祥峰中國累計投資超2000萬美元,資金外還在公司諸如開拓新加坡業務、擴充支付業務等戰略上提供幫助。

2015年,鄭俊聰去洛杉磯開年會,會后和幾個同事在酒店附近看到花旗銀行的公用自行車,就決定租自行車去玩,騎了好幾個小時,覺得騎車游覽城市是不錯的體驗,所以他就想在中國能不能也有這樣的服務,于是尋找這方面的創業者。先和ofo聊,ofo只做校園,不符合預期,后來見了王曉峰,認為摩拜比較不錯,租車價格又很便宜。那時摩拜剛融完B輪,祥峰中國立刻決定投進去,于是有了摩拜的B+輪融資,祥峰中國投資800萬美元。

十三年過去,祥峰中國遵循著這一理念,投出了SES、摩拜、東南亞版滴滴Grab、微芯生物等公司,其中對微芯生物的第一筆投資為祥峰中國帶來了300倍的回報。

和很多強勢的VC不同,祥峰中國對被投企業不干預公司的日常事務,企業真正的控制權掌握在創始人手里。這也是祥峰古早的傳統,早期作為政府國營企業,政府只提供方向性的原則指導,不干預日常事務。鄭俊聰認為在早期投進、看好的持續跟投,但份額不要超30%,投資人應該尊重創業者作為企業掌舵人的角色,不輕易干涉他們的內部管理,從創業者的核心需求和難點出發,提供相應的服務與支持。

以下是界面創投對其的專訪內容:

界面創投:2013年,在你決定投資SES的時間點,美國背負著無數盛名的新能源電池標桿企業A123公司宣布破產,大家對新能源電池公司是非常謹慎的,投資SES,內部有質疑的聲音嗎?

鄭俊聰:在IC過會時,就有投資人問這個問題,我解釋了SES的技術路線不一樣。第一,由于鋰金屬加工工藝的限制,自支撐的鋰薄膜寬度不夠,電池做不大,無法用于電動車電池。SES通過獨有的圖形化疊層和壓片技術,打破寬度限制。使用鋰負極,電池能量密度可達到400-500Wh/kg,遠超當前主流三元鋰電池的能量密度。

第二,是電解液,SES使用獨家合成的特殊溶劑,相變溫度更低,可以讓鋰負極的熱穩定性更好,同時也讓正極在高電壓下也具備很好的氧化穩定性。這樣鋰負極電池不易燃,安全性大大提升。只要創始人能做出來,是會有市場的。

界面創投:為什么會在十年前關注到電池?

鄭俊聰:當時祥峰在做一項關于電動汽車可行性的研究。我是從事電子行業出身,在電子行業有一種說法,如果將研發電子產品的方法運用到汽車行業,很可能已經有飛行汽車了,但很明顯市面上并沒有出現飛行汽車。這么多年,汽車行業并沒有很大創新,這背后很重要的原因是供應鏈太固定了,整車廠由幾個少數玩家說了算,他們沒有動力去變革,石油的供應鏈也很固定。另外,柴油機、汽油機也會造成大氣污染。于是我們開始思考如何讓電動車汽車成為可能?這里面最關鍵的就是電池。

界面創投:在國內,在什么時間點上電池變得如此受資本關注?

鄭俊聰:新能源汽車出現后,大家自然開始關注新能源電池。

界面創投:怎么找到SES的?

鄭俊聰:在決定投資電池領域后,我們四處尋找開發電池的公司,后來一位朋友介紹說麻省理工有一個非常厲害的在讀博士,他開發出了一種適用于電池的新材料,與市面上已有的電池相比性能更好,聽到這個消息后我們都很興奮,第一時間飛去了波士頓,在那里見到了胡啟朝。

界面創投:你怎么看固態鋰金屬電池和混合鋰金屬電池兩種路線?SES為什么選擇了后者?

鄭俊聰:理論上來看,固態電池的確會有更好的性能,但制造技術非常困難,即使技術上能實現,價格也非常高。混合鋰金屬電池最有可能成為下一代新能源汽車的動力中心:第一,鋰金屬電池的能量密度很大,相較于目前應用于新能源汽車市場的動力解決方案,同等體積下的鋰金屬電池能實現能量存儲翻倍;第二,快充優勢將有利于產品的商業化落地,以SES的動力電池為例,從10%充到90%只需要12分鐘;第三,相較于當下的動力電池,價格方面并沒有太大增長,是物美價廉的選擇。

界面創投:你覺得5-10年后,SES會發展成什么樣?

鄭俊聰:我相信SES會成為汽車動力電池的領軍企業,許多行駛在路上的電動汽車都裝載SES的電池。

界面創投:上市對SES來說,意味著什么?

鄭俊聰:第一,可以募集更多資金,更快地提升研發能力、拓展業務,滿足更多客戶的需求。第二,SES的產品還沒有量產,上市可以更好地向外界展示自己的技術與差異化能力。第三,成為一家上市公司后,SES還可以吸引到更多優秀的人才。

界面創投:你最看重創業的什么品質?

鄭俊聰:第一,熱愛很重要,你得出于熱愛創立一家公司,通過所創造的產品改變世界。第二,所有的創業公司都一樣,起步需要很長時間,常常要經歷大大小小的波折。遇到低谷和困難是家常便飯,如何穩住心態保持前行至關重要。

界面創投:在你眼中,SES的創始人胡啟朝是一個怎樣的人?

鄭俊聰:超級聰明、有毅力、有熱情。不管遇到什么困難,他都堅決不放棄,而且對鋰金屬電池非常有信心,即使面對挑戰也會帶領公司走下去。

界面創投:有人認為投資人不應該去做戰略指導,因為投資人肯定不如創業者懂行,你同意嗎?

鄭俊聰:理論上是對的,創業者肯定比投資人懂行業,但他可能對商業、融資不那么了解,這時候投資人要在這些地方幫助創業者。

界面創投:你對SES的最大幫助是什么?

鄭俊聰:2015年左右,為了加大研發力度,SES還需要進行新一輪融資,但當時融資受阻,公司一度要發不出員工工資,他拿出了自己的錢補貼公司,不停地見投資人,這點給我留下了非常深刻的印象。我就去找LP淡馬錫談,后來淡馬錫就領投了那輪。

界面創投:作為祥峰中國的掌舵人,如果要給自己打分的話,會打幾分。

鄭俊聰:我不做自我評價,我比較喜歡實實在在做事,等市場或別人來對我評價。

界面創投:你曾投資的91無線,僅兩年就被百度收購,作為被大廠收購公司的受益者,你怎么看大家熱議的字節投資一夜裁撤的事,有投資人擔心企業退出渠道又少了一個。

鄭俊聰:對互聯網企業或移動互聯網企業可能會受影響,但對科技、生物科技公司我覺得影響不大。

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