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寶沃汽車破產,福田汽車去年巨虧逾50億,高杠桿下資金鏈還好嗎?

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寶沃汽車破產,福田汽車去年巨虧逾50億,高杠桿下資金鏈還好嗎?

公司連續三年資產負債率超70%。

圖片來源:圖蟲創意

實習記者 | 馮雨晨

隨著北京寶沃申請破產清算,福田汽車利潤受影響減損“在劫難逃”。

近日,福田汽車(600166.SH)發布公告,由于北京寶沃汽車股份有限公司(以下簡稱“北京寶沃”)財務枯竭,無力清償到期債務,且資產不足以清償全部債務,因此申請破產清算,并向北京市第一中級人民法院提交相關申請。

北京寶沃系福田汽車2015年以500萬歐元價格收購的公司。截至公告日,北京寶沃尚有股權轉讓價款、欠款等未結清,加上投資收益等事項,預計影響福田汽車去年利潤總額-53.26億元。

雪上加霜的是,福田汽車業績并不樂觀,資產負債率已連續三年超70%。福田汽車,如何緩解焦慮?

去年巨虧逾50億

2022年1月28日晚,福田汽車披露2021年年度業績預告。公司預計去年歸屬于上市公司股東的凈利潤為-50.35億元左右。

業績預虧主要是報告期內對北京寶沃相關事項計提減值影響。具體包括:北京寶沃股權轉讓尾款及利息16.71億元,報告期計提減值9.95億元左右,累計計提減值16.50億元左右;北京寶沃股東借款及利息18.73億元,報告期計提減值13.87億元左右,累計計提減值18.13億元左右;北京寶沃往來欠款14.85億元,報告期計提減值10.14億元左右,累計計提減值13.42億元左右;長期股權投資5.34億元,報告期全額計提減值;收回寶沃整車資產14.56億元,考慮可收回價值后計提減值7.74億元左右;上述減值影響利潤總額預計-47.04億元左右。另考慮公司因持有北京寶沃的股權確認投資收益等,共計影響上市公司利潤總額預計-53.26億元左右。

業績預測上,公告進一步說明,扣除上述寶沃事項相關因素影響后,公司2021年利潤總額約為3.55億元左右。

另據業績預告,公司2021年度非經常性損益預計5.17億元左右,扣非后歸屬于上市公司股東的凈利潤預計-55.52億元左右。

這不是福田汽車第一次在公告中表示利潤受北京寶沃影響。

2019年1月18日,福田汽車向長盛興業(廈門)企業管理咨詢有限公司轉讓寶沃汽車67%的股權,此后2021年1月29日,福田汽車發布2020年度業績預減公告,稱受北京寶沃相關債權減值計提、股權確認投資收益及其他事項影響影響,2020年利潤總額減少共計約18.74億元左右。2020年4月22日,福田汽車發布2019年度業績預告更正公告,鑒于北京寶沃股權轉讓款已出現逾期,導致公司歸母凈利減少-19158萬元。

北京寶沃的“隕落”,將讓福田汽車本就不樂觀的業績再受創傷。2021年的第三季度報告中,福田汽車實現營業收入128.18億元,歸屬于上市公司股東的凈利潤-3.15億元,歸屬于上市公司股東的扣非凈利潤-3.67億元。

連續三年資產負債率超70%

界面新聞注意到,福田汽車的資產負債率不低。據公告數據,2021年三季度末,福田汽車資產負債率達到71.18%,負債總額389.823億元,其中流動負債317.41億元。2020年、2019年、2018年福田汽車資產負債率分別為74.17%、71.39%、70.74%,同樣超過70%。

同業層面,根據東風汽車(600006.SH)、中國重汽(000951.SZ) 、一汽解放(000800.SZ)公布的2021年年度報告數據,三家車企2021年年底的資產負債率分為58%、58%、62%,均遠低于福田汽車。

前海開源基金首席經濟學家楊德龍在接受記者采訪時表示,“雖然不同行業對最佳資產負債率的劃定標準不同,但標準其實沒有統一的意見的。一般來說,企業資產負債率的合適水平在40%~60%之間,倘若資產負債率高于70%,即便是汽車行業的企業,這樣的資產負債率也是處于過高的狀態。”

除財務杠桿較高之外,福田汽車的短期償債能力也具有不確定性。據界面新聞進一步統計,以福田汽車披露的2021年第三季度報告和2020年年度報告數據,福田汽車速動比率分別為0.56、0.52,而根據東風汽車、中國重汽、一汽解放的2021年年度報告數據,三家同行企業的速動比率分別為1.2、1.23、1.05。相比之下,福田汽車速動比率遠低于1。

對車企而言,影響業績的一個重要因素即銷量。根據福田汽車2021年12月份各產品產銷數據快報,2021年1月至12月,福田汽車累計銷量65.0018萬輛,同比下降4.43%;累計產量62.2396萬輛,同比下降10.60%。

內憂外患下,福田汽車經營現金流將面臨2018年以來最低。

圖片:福田汽車歷年經營現金流情況。圖片來源:Wind金融終端

在4月6日,為提高相關資產的使用效率福田汽車宣布在北京產權交易所公開掛牌轉讓子公司北京智悅60%股權,交易價格為3.42億元。4月1日福田汽車公告稱,擬向控股股東北汽集團非公開發行股票約14.29億股,擬募集資金總額約為30億元占發行前公司總股本的21.73%,發行價格為2.1元/股。此次發行,在公告中福田汽車方面表示,“公司本次非公開發行股票募集資金將用于補充流動資金及償還債務。”

此后北汽集團直接持有福田汽車18.05億股股票,通過銀河資本-渤海銀行-北京汽車集團產業投資有限公司間接持有公司2800.00萬股股票,合計持股比例為27.89%

據悉此前福田汽車還先后以1.96億元、2.47億元、10.97億元的掛牌價,分別轉讓了北京歐曼重型汽車廠沖壓業務、河北雷薩重工和懷柔重機工廠等資產。

未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。

北汽福田

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寶沃汽車破產,福田汽車去年巨虧逾50億,高杠桿下資金鏈還好嗎?

公司連續三年資產負債率超70%。

圖片來源:圖蟲創意

實習記者 | 馮雨晨

隨著北京寶沃申請破產清算,福田汽車利潤受影響減損“在劫難逃”。

近日,福田汽車(600166.SH)發布公告,由于北京寶沃汽車股份有限公司(以下簡稱“北京寶沃”)財務枯竭,無力清償到期債務,且資產不足以清償全部債務,因此申請破產清算,并向北京市第一中級人民法院提交相關申請。

北京寶沃系福田汽車2015年以500萬歐元價格收購的公司。截至公告日,北京寶沃尚有股權轉讓價款、欠款等未結清,加上投資收益等事項,預計影響福田汽車去年利潤總額-53.26億元。

雪上加霜的是,福田汽車業績并不樂觀,資產負債率已連續三年超70%。福田汽車,如何緩解焦慮?

去年巨虧逾50億

2022年1月28日晚,福田汽車披露2021年年度業績預告。公司預計去年歸屬于上市公司股東的凈利潤為-50.35億元左右。

業績預虧主要是報告期內對北京寶沃相關事項計提減值影響。具體包括:北京寶沃股權轉讓尾款及利息16.71億元,報告期計提減值9.95億元左右,累計計提減值16.50億元左右;北京寶沃股東借款及利息18.73億元,報告期計提減值13.87億元左右,累計計提減值18.13億元左右;北京寶沃往來欠款14.85億元,報告期計提減值10.14億元左右,累計計提減值13.42億元左右;長期股權投資5.34億元,報告期全額計提減值;收回寶沃整車資產14.56億元,考慮可收回價值后計提減值7.74億元左右;上述減值影響利潤總額預計-47.04億元左右。另考慮公司因持有北京寶沃的股權確認投資收益等,共計影響上市公司利潤總額預計-53.26億元左右。

業績預測上,公告進一步說明,扣除上述寶沃事項相關因素影響后,公司2021年利潤總額約為3.55億元左右。

另據業績預告,公司2021年度非經常性損益預計5.17億元左右,扣非后歸屬于上市公司股東的凈利潤預計-55.52億元左右。

這不是福田汽車第一次在公告中表示利潤受北京寶沃影響。

2019年1月18日,福田汽車向長盛興業(廈門)企業管理咨詢有限公司轉讓寶沃汽車67%的股權,此后2021年1月29日,福田汽車發布2020年度業績預減公告,稱受北京寶沃相關債權減值計提、股權確認投資收益及其他事項影響影響,2020年利潤總額減少共計約18.74億元左右。2020年4月22日,福田汽車發布2019年度業績預告更正公告,鑒于北京寶沃股權轉讓款已出現逾期,導致公司歸母凈利減少-19158萬元。

北京寶沃的“隕落”,將讓福田汽車本就不樂觀的業績再受創傷。2021年的第三季度報告中,福田汽車實現營業收入128.18億元,歸屬于上市公司股東的凈利潤-3.15億元,歸屬于上市公司股東的扣非凈利潤-3.67億元。

連續三年資產負債率超70%

界面新聞注意到,福田汽車的資產負債率不低。據公告數據,2021年三季度末,福田汽車資產負債率達到71.18%,負債總額389.823億元,其中流動負債317.41億元。2020年、2019年、2018年福田汽車資產負債率分別為74.17%、71.39%、70.74%,同樣超過70%。

同業層面,根據東風汽車(600006.SH)、中國重汽(000951.SZ) 、一汽解放(000800.SZ)公布的2021年年度報告數據,三家車企2021年年底的資產負債率分為58%、58%、62%,均遠低于福田汽車。

前海開源基金首席經濟學家楊德龍在接受記者采訪時表示,“雖然不同行業對最佳資產負債率的劃定標準不同,但標準其實沒有統一的意見的。一般來說,企業資產負債率的合適水平在40%~60%之間,倘若資產負債率高于70%,即便是汽車行業的企業,這樣的資產負債率也是處于過高的狀態。”

除財務杠桿較高之外,福田汽車的短期償債能力也具有不確定性。據界面新聞進一步統計,以福田汽車披露的2021年第三季度報告和2020年年度報告數據,福田汽車速動比率分別為0.56、0.52,而根據東風汽車、中國重汽、一汽解放的2021年年度報告數據,三家同行企業的速動比率分別為1.2、1.23、1.05。相比之下,福田汽車速動比率遠低于1。

對車企而言,影響業績的一個重要因素即銷量。根據福田汽車2021年12月份各產品產銷數據快報,2021年1月至12月,福田汽車累計銷量65.0018萬輛,同比下降4.43%;累計產量62.2396萬輛,同比下降10.60%。

內憂外患下,福田汽車經營現金流將面臨2018年以來最低。

圖片:福田汽車歷年經營現金流情況。圖片來源:Wind金融終端

在4月6日,為提高相關資產的使用效率福田汽車宣布在北京產權交易所公開掛牌轉讓子公司北京智悅60%股權,交易價格為3.42億元。4月1日福田汽車公告稱,擬向控股股東北汽集團非公開發行股票約14.29億股,擬募集資金總額約為30億元占發行前公司總股本的21.73%,發行價格為2.1元/股。此次發行,在公告中福田汽車方面表示,“公司本次非公開發行股票募集資金將用于補充流動資金及償還債務。”

此后北汽集團直接持有福田汽車18.05億股股票,通過銀河資本-渤海銀行-北京汽車集團產業投資有限公司間接持有公司2800.00萬股股票,合計持股比例為27.89%

據悉此前福田汽車還先后以1.96億元、2.47億元、10.97億元的掛牌價,分別轉讓了北京歐曼重型汽車廠沖壓業務、河北雷薩重工和懷柔重機工廠等資產。

未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。
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