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汽車早報 | 上汽集團18日啟動復工復產(chǎn)壓力測試 一汽集團在長春的5個主機廠全部復工

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汽車早報 | 上汽集團18日啟動復工復產(chǎn)壓力測試 一汽集團在長春的5個主機廠全部復工

特斯拉CEO埃隆·馬斯克4月17日發(fā)布推文稱,根據(jù)反饋,特斯拉將把移動充電線價格下調(diào)至200美元。

上汽集團:18日啟動復工復產(chǎn)壓力測試,視情況制定進一步規(guī)劃

據(jù)悉,上汽集團將于4月18日啟動復工復產(chǎn)壓力測試。上汽集團方面表示,“目前,在上海疫情防控和市政府推動復工復產(chǎn)防疫指引下,為了統(tǒng)籌推進疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展,上汽集團直面諸多困難和挑戰(zhàn),計劃在風險可控的前提下啟動壓力測試、摸排難點堵點,為正式復工復產(chǎn)做好積極準備。”上汽集團方面介紹,“4月18日開始,上汽集團旗下上汽乘用車、上汽大眾、上汽通用、華域汽車、安吉物流等整車、零部件和物流企業(yè),重點瞄準人員保障、供應鏈保障、物流保障、封閉生產(chǎn)管理和防疫措施等領域,啟動復工復產(chǎn)壓力測試。未來,上汽集團將綜合考慮疫情走勢、壓力測試結(jié)果等情況,制定進一步的復工復產(chǎn)動態(tài)規(guī)劃。”

一汽集團在長春的5個主機廠全部復工

4月17日,據(jù)長春市政府,一汽集團在長春的5個主機廠全部復工,累計返崗復工7438人。目前一汽紅旗蔚山工廠、一汽—大眾、一汽豐越實現(xiàn)整車下線,一汽奔騰、一汽解放完成生產(chǎn)線調(diào)試,17日啟動生產(chǎn)。一汽的276戶零部件供應商,已有25117人返崗復工。受疫情影響,從3月13日開始,一汽集團在長春的5個主機廠停產(chǎn)。

云度汽車:停產(chǎn)主要因電池問題 預計兩個月后復產(chǎn)

《科創(chuàng)板日報》17日訊,云度汽車相關人士向《科創(chuàng)板日報》記者回應稱,“我們停產(chǎn)主要是因為電池問題,現(xiàn)在新貨源已經(jīng)確定,預計兩個月后就復產(chǎn)。”此前,有媒體報道,云度汽車因資金鏈斷裂,已于今年2月停產(chǎn)。

馬斯克:特斯拉移動充電線價格將下調(diào)至200美元

特斯拉CEO埃隆·馬斯克4月17日發(fā)布推文稱,根據(jù)反饋,特斯拉將把移動充電線價格下調(diào)至200美元。如果用戶有特斯拉壁掛式連接器或者使用超級充電樁,則不需要移動連接器;建議用戶在汽車到達之前安裝好特斯拉壁掛式連接器。

證監(jiān)會:滴滴自主退市是特定個案與其他在美上市中概股無關

4月16日,滴滴官網(wǎng)發(fā)布公告稱,將于5月23日舉行臨時股東大會,就公司從紐約證券交易所自愿退市進行投票。為更好地配合網(wǎng)絡安全審查和整改措施,在退市完成前,公司將不會申請其股份在其他任何證券交易所上市。

對此,證監(jiān)會有關部門負責人表示,這是企業(yè)根據(jù)市場和自身情況作出的自主決策。證監(jiān)會一貫堅持企業(yè)境外上市活動應當遵守上市地和經(jīng)營地的法律法規(guī)和監(jiān)管規(guī)則,要求上市公司切實保護投資者,尤其是中小投資者的合法權(quán)益。滴滴自主退市這一特定個案,與其他在美上市中概股無關,與目前正在進行的中美審計監(jiān)管合作磋商無關,不影響雙方合作進程。

光峰科技:取得IATF 16949汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系認證

4月17日,光峰科技公告,公司近日取得IATF 16949:2016質(zhì)量管理體系認證證書。通過該體系的認證表明公司在車載激光光學引擎及投影機的設計與制造全面符合IATF 16949:2016質(zhì)量管理體系的要求。取得IATF認證標志著公司獲得了進入國內(nèi)外汽車行業(yè)供應鏈的準入通行證,對公司進一步拓展車載激光投影顯示業(yè)務產(chǎn)生積極影響。

智己L7 Dynamic版上市 售價36.88萬元

繼3月29日發(fā)布智己L7 Pro版售價后,4月17日,上汽旗下高端智能品牌智己發(fā)布智己L7 Dynamic版配置及售價。新車售價36.88萬元,此前以連續(xù)漂移1小時6分鐘、258圈、43.646公里的,由保時捷Taycan于2020年8月在德國霍根海姆保時捷體驗中心創(chuàng)造的世界記錄。

蘭博基尼CEO:蘭博基尼新車交付時間已超1年

據(jù)外媒報道,蘭博基尼首席執(zhí)行官Stephan Winkelmann表示,由于消費者的需求幾乎沒有放緩的跡象,目前蘭博基尼新的SUV或超級跑車的等待時間已超過了12個月。Winkelmann表示,盡管股市動蕩,經(jīng)濟不確定性不斷增加,但消費者對蘭博基尼的需求“一如既往地高”。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

上汽集團

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  • 上汽集團、寧德時代在上海成立動力系統(tǒng)公司,注冊資本5000萬
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特斯拉CEO埃隆·馬斯克4月17日發(fā)布推文稱,根據(jù)反饋,特斯拉將把移動充電線價格下調(diào)至200美元。

上汽集團:18日啟動復工復產(chǎn)壓力測試,視情況制定進一步規(guī)劃

據(jù)悉,上汽集團將于4月18日啟動復工復產(chǎn)壓力測試。上汽集團方面表示,“目前,在上海疫情防控和市政府推動復工復產(chǎn)防疫指引下,為了統(tǒng)籌推進疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展,上汽集團直面諸多困難和挑戰(zhàn),計劃在風險可控的前提下啟動壓力測試、摸排難點堵點,為正式復工復產(chǎn)做好積極準備。”上汽集團方面介紹,“4月18日開始,上汽集團旗下上汽乘用車、上汽大眾、上汽通用、華域汽車、安吉物流等整車、零部件和物流企業(yè),重點瞄準人員保障、供應鏈保障、物流保障、封閉生產(chǎn)管理和防疫措施等領域,啟動復工復產(chǎn)壓力測試。未來,上汽集團將綜合考慮疫情走勢、壓力測試結(jié)果等情況,制定進一步的復工復產(chǎn)動態(tài)規(guī)劃。”

一汽集團在長春的5個主機廠全部復工

4月17日,據(jù)長春市政府,一汽集團在長春的5個主機廠全部復工,累計返崗復工7438人。目前一汽紅旗蔚山工廠、一汽—大眾、一汽豐越實現(xiàn)整車下線,一汽奔騰、一汽解放完成生產(chǎn)線調(diào)試,17日啟動生產(chǎn)。一汽的276戶零部件供應商,已有25117人返崗復工。受疫情影響,從3月13日開始,一汽集團在長春的5個主機廠停產(chǎn)。

云度汽車:停產(chǎn)主要因電池問題 預計兩個月后復產(chǎn)

《科創(chuàng)板日報》17日訊,云度汽車相關人士向《科創(chuàng)板日報》記者回應稱,“我們停產(chǎn)主要是因為電池問題,現(xiàn)在新貨源已經(jīng)確定,預計兩個月后就復產(chǎn)。”此前,有媒體報道,云度汽車因資金鏈斷裂,已于今年2月停產(chǎn)。

馬斯克:特斯拉移動充電線價格將下調(diào)至200美元

特斯拉CEO埃隆·馬斯克4月17日發(fā)布推文稱,根據(jù)反饋,特斯拉將把移動充電線價格下調(diào)至200美元。如果用戶有特斯拉壁掛式連接器或者使用超級充電樁,則不需要移動連接器;建議用戶在汽車到達之前安裝好特斯拉壁掛式連接器。

證監(jiān)會:滴滴自主退市是特定個案與其他在美上市中概股無關

4月16日,滴滴官網(wǎng)發(fā)布公告稱,將于5月23日舉行臨時股東大會,就公司從紐約證券交易所自愿退市進行投票。為更好地配合網(wǎng)絡安全審查和整改措施,在退市完成前,公司將不會申請其股份在其他任何證券交易所上市。

對此,證監(jiān)會有關部門負責人表示,這是企業(yè)根據(jù)市場和自身情況作出的自主決策。證監(jiān)會一貫堅持企業(yè)境外上市活動應當遵守上市地和經(jīng)營地的法律法規(guī)和監(jiān)管規(guī)則,要求上市公司切實保護投資者,尤其是中小投資者的合法權(quán)益。滴滴自主退市這一特定個案,與其他在美上市中概股無關,與目前正在進行的中美審計監(jiān)管合作磋商無關,不影響雙方合作進程。

光峰科技:取得IATF 16949汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系認證

4月17日,光峰科技公告,公司近日取得IATF 16949:2016質(zhì)量管理體系認證證書。通過該體系的認證表明公司在車載激光光學引擎及投影機的設計與制造全面符合IATF 16949:2016質(zhì)量管理體系的要求。取得IATF認證標志著公司獲得了進入國內(nèi)外汽車行業(yè)供應鏈的準入通行證,對公司進一步拓展車載激光投影顯示業(yè)務產(chǎn)生積極影響。

智己L7 Dynamic版上市 售價36.88萬元

繼3月29日發(fā)布智己L7 Pro版售價后,4月17日,上汽旗下高端智能品牌智己發(fā)布智己L7 Dynamic版配置及售價。新車售價36.88萬元,此前以連續(xù)漂移1小時6分鐘、258圈、43.646公里的,由保時捷Taycan于2020年8月在德國霍根海姆保時捷體驗中心創(chuàng)造的世界記錄。

蘭博基尼CEO:蘭博基尼新車交付時間已超1年

據(jù)外媒報道,蘭博基尼首席執(zhí)行官Stephan Winkelmann表示,由于消費者的需求幾乎沒有放緩的跡象,目前蘭博基尼新的SUV或超級跑車的等待時間已超過了12個月。Winkelmann表示,盡管股市動蕩,經(jīng)濟不確定性不斷增加,但消費者對蘭博基尼的需求“一如既往地高”。

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