文｜三易生活

自2019年開始，幾乎每年都有關于新款iPhone機型將會換用USB Type-C接口的傳言出現，但直到目前為止，iPhone依然在使用與iPhone 5一同亮相的Lightning接口。不過已經有越來越多的消息顯示，蘋果方面可能真的要向現實低頭了。

日前有分析師透露，在2023年發布的iPhone 15系列或將首次換用USB Type-C接口，并且不僅僅是iPhone，從AirPods、MagSafe外接電池、妙控鍵盤/鼠標等其他產品，都都將會改為使用USB Type-C接口。

事實上，這一消息也得到了彭博社記者古爾曼的證實，并且他還透露，蘋果方面確實在測試配備USB Type-C接口的iPhone機型。據稱，為此蘋果方面或將推出一款適配器，可以讓配備USB Type-C接口的iPhone機型能夠連接此前Lightning接口的配件。

一直以來在消費電子領域，技術的進步往往是以月為單位，而現款iPhone機型所使用的Lightning接口作為硬件技術標準，也已經使用了接近十年，也確實到了當初iPhone 5發布會上蘋果高級副總裁Phil Schiller所言，“Lightning接口將是未來十年的現代連接器”這個時間節點。

作為蘋果方面早在2012年推出的接口，Lightning當初是用來代替老舊的30針Dock接口，而在當時，無論是正反盲插、容易清潔，還是更小的體積，以及支持視頻、音頻等數字信號輸出的功能優勢，都使得其在iPhone 5上為用戶體驗增色不少。與此同時，同時代的micro USB則顯得相形見絀，除了統一標準所帶來的兼容性優勢外，在插拔的易用性、數據的傳輸速率、材料的耐用性等多個方面，毫無疑問是全面落后于Lightning接口。

在相當長的一段時間里，配備Lightning接口的iPhone機型在使用體驗上，可以說是完勝使用micro USB接口的Android機型。然而隨著Android陣營全面擁抱USB Type-C接口后，事情則開始悄悄地發生變化。隨著2014年USB 3.1標準的敲定，USB Type-C也開始被廣泛地應用于消費電子產品上，并且在經過了數年的迭代后，USB 4的40GBbps傳輸速率與USB PD 3.1的240W快充功率則顯然更為領先。

現在的情況就是，盡管用戶傳輸數據往往會使用WiFi或隔空投送/快傳功能，數據線的數據傳輸能力已不再收到關注，但取而代之的卻是用戶患上了“電量焦慮”。隨著技術的進步，5G基帶、高性能SoC、高素質屏幕等硬件，以及視頻、游戲等應用，共同促成了手機功耗的成倍提升，而智能手機由于本身內部空間有限，這使得手機廠商集體走上用縮短充電時間來曲線提升續航的道路。

所以問題也就來了，在iPhone 13系列機型實測最高充電速率只能達到27W時，Android陣營中的65W、90W，乃至120W、150W快充已然大行其道，甚至于許多入門機型的快充都要強于iPhone。這其中的奧妙，就在于USB Type-C接口中有額外的CC信號線（交流充電確認信號線），來確認當前供電設備功率及線纜的最大載流能力，確保了快充協議的安全應用，讓配備了USB Type-C的手機可以擁有更高功率的快充。

iPhone與同級Android旗艦機型之間在充電速率方面的差距，也引發了一部分用戶在社交平臺上的抱怨，他們普遍認為是Lightning接口的限制，導致蘋果方面無法提升iPhone的充電速度。沒錯，在快充技術逐漸成熟后，蘋果將這一技術應用到旗下的產品中，這也符合其一貫對于新技術的態度。但這卻無法解釋，為什么在iPhone 11系列上蘋果放棄了Lightning數據線的“USB2.0+2A”設計，卻并沒有在當時就換用USB Type-C接口。

此前選擇不放棄Lightning接口，可能既有蘋果企業理念的因素，也有赤裸裸的商業利益影響。從30針的Dock接口到Lightning是一脈相承的封閉生態，這也是蘋果旗下產品獨特性的具體表現，前蘋果首席設計師Jonathan Ive在接受媒體采訪時就曾表示，Lightning接口的設計即使功能上沒有USB Type-C多樣，但更加適合手機，相比之下USB Type-C則不夠優雅。

更現實的原因其實是Lightning接口是蘋果自己的私有協議，而USB Type-C則是USB-IF，這個由Intel、蘋果、微軟等七大董事會成員與2000余家企業會員組成的第三方機構的共有協議。

而在Lightning接口背后，還有蘋果的MFi認證體系。想必有些朋友會知道，為了確保設備的安全性，數據線中都會內置一塊芯片起到識別的作用，并且在使用過程中，如果沒有通過MFi認證，那么在連接后則會彈出警告提示，甚至會直接轉換為飛行模式，表明未認證配件不能與蘋果設備兼容。

要知道，MFi認證并不是一件那么簡單的事情，甚至有數據顯示，其通過率僅僅只有2%，比公認難度超高的注冊會計師還低不少。并且除了低到離譜的通過率，申請認證的廠商還需繳納約2000美元的費用（請注意，該費用不退），整個流程下來大約需要3-5個月。而通過MFi認證體系，蘋果每年幾乎都能躺賺數億美元。

所以要讓蘋果平白無故地放棄數億美元的利潤顯然并不容易，反正Lightning接口又不是不能用。

所以導致蘋果方面可能真的可能在Lightning接口走過10年后選擇放棄原因，或許是與歐盟有關。此前在2019年，歐盟方面就曾提出要將境內銷售的智能手機等消費電子產品的接口統一為USB Type-C ，當時蘋果對此反應激烈，并表示，“我們擔心如此嚴格的管理充電器只會扼殺創新，而不是鼓勵創新，這反過來會損害歐洲和世界各地消費者的利益。”

然而越來越多的跡象顯示，歐盟方面會在今年9月正式立法，以強制在境內銷售的手機與其它電子設備使用一個統一的充電接口。作為歐盟的“眼中釘”，蘋果已經遭遇了來自反壟斷機構的數次調查，所以想要憑借一己之力來使得其放棄將USB Type-C作為充電接口無疑是難如登天。更加難上加難的是，針對蘋果方面提出的“扼殺創新”這個論點，歐盟并沒有選擇接招，反而是以子之矛攻子之盾、打出了“環保牌”

至于說，效仿三星Galaxy S系列機型面向不同地區推出不同版本的策略，或許是行不通的，畢竟推出USB Type-C和Lightning兩種接口版本iPhone，將會為蘋果帶來設計與生產上的雙重考驗。

當然，在iPhone脫離了iTunes激活和OTA更新、取消3.5mm耳機孔、加入eSIM、使用超寬頻技術的U1芯片，以及各類MagSafe配件的出現都已經表明，蘋果方面最希望的是加速開發基于無線充電和無線數據傳輸的無孔化iPhone。

然而MagSafe生態目前的表現并不太如人意，同時超寬頻技術的傳輸速率和線纜暫時還無法相提并論，WiFi與5G的安全性和隱私性又不夠，所以這些都意味著無孔化iPhone距離成熟還有很遠的一段距離。

當然，蘋果也并不是沒有繼續在iPhone上使用Lightning接口的辦法。只需將iPhone的接口換用USB Type-C，然后再將Lightning數據線的接口反過來用在充電器上，這樣就既契合了歐盟方面的要求，又能繼續讓MFi認證體系運行下去，似乎是兩全其美之道。