實習記者 | 馮雨晨

5月23日，錢江摩托（000913.SZ）一字漲停，報13.15元/每股。

近期，通過定增發行、股票激勵和“賣地”，錢江摩托的口袋里將多出一大筆錢。

5月20日，錢江摩托公告，擬向該公司實際控制人李書福控制的吉利邁捷投資有限公司（簡稱“吉利邁捷”）非公開發行股票數量不超過5800萬股，發行價格為8.7元/股，預計募資總額不超過5.05億元（含本數），扣除發行費用后全部用于補充流動資金。這也被視為這次一字漲停的直接利好消息。

截至2022年3月末，增資方吉利邁捷的資產總計為693.41億元，2021年末，錢江摩托資產合計為51.14億元。

根據2021年的財務數據來算，本次定增發行之后，基本每股收益將從0.52元變為0.49元，扣除非經常性損益后基本每股收益由0.41元變為0.38元。

此前的1月28日，錢江摩托控股股東吉利科技集團有限公司（簡稱“吉利科技”）與吉利邁捷簽署《股份轉讓協議》，吉利科技將向吉利邁捷轉讓其所持公司135,000,000股股份（占總股本的 29.77%）。每股轉讓價為11.736元，轉讓價款合計為15.84億元。

不過，轉讓股份中涉及股份質押情形，未解押股權質押數量10,797.30萬股，占總股本比例為23.81%，占吉利科技集團所持有股份比例為79.98%。

該次股份轉讓需取得深交所的合規性審查確認。

無論如何，作為吉利科技和吉利邁捷實控人的李書福都將進一步坐穩錢江摩托實控人地位。目前李書福通過吉利科技集團有限公司持有公司13,500.00萬股股份，占公司總股本的 29.77%。若按照本次定增發行的上限發行完成后，吉利邁捷投資有限公司及其一致行動人李書福及吉利科技集團有限公司合計控制公司37.73%的股份。

定增發行募資近5億元的同時，錢江摩托還發起了股票激勵計劃。

根據錢江摩托同在5月20日發布的公告，這次限制性股票激勵計劃授予價格為5.93元/股，數量為1587.00萬股，約占錢江摩托股本總額45,353.60萬股的3.50%。

該激勵計劃擬授予涉及的激勵對象共計162人，包括公司董事、高級管理人員、中層管理人員和核心技術人員及骨干。其中，獲授數量最多的是公司的董事兼總經理郭東劭，獲授200萬股。界面新聞注意到，2021年年報顯示，郭東劭亦為錢江摩托高管中薪酬最高者，去年薪酬為472.92萬元。

錢江摩托本次限制性股票激勵計劃設定的業績考核指標為：以公司2021年凈利潤為基準，2022-2026年度凈利潤增長率分別不低于20%、40%、60%、80%、100%；以公司2021年營業收入為基準，2022-2026年度營業收入增長率分別不低于10%、20%、30%、40%、50%；以公司2021年研發投入為基準，2022-2026年度研發投入增長率分別不低于10%、20%、30%、40%、50%。

錢江摩托2021年度報告顯示，其2021年歸屬凈利潤為2.38億元，同比減少0.80%；營業收入43.1億元，同比增加19.29%；研發投入為2.16億元，同比增加30.23%。

還值得一提的是，錢江摩托將從浙江省溫嶺市人民政府手里取得12.5億元的土地收購補償費。

5月10日，錢江摩托接到浙江省溫嶺市人民政府的通知，根據城市發展規劃和企業發展需求，整合企業現有生產基地，計劃搬遷至溫嶺經濟開發區，原則同意對公司現有地塊予以收購，按評估價支付收購補償費，約12.5億元。

據悉，自2001年實施增資配股后，錢江摩托未曾通過配股、增發、發行可轉債、向特定對象發行股票等方式募集資金。

錢江摩托表示，本次非公開發行募集資金是為補充公司流動資金以擴大經營規模。2017年至2021年，錢江摩托摩托車制造業務收入年均復合增長率為15.68%，未來擬增加中大排量摩托車、電動摩托車產能，隨著經營規模的進一步擴大，營運資金的需求也將進一步擴大。

截至2022年3月31日，公司負債總額為21億元，其中流動負債為19.76億元，資產負債率為41.65%。

綠色出行、節能減排的浪潮下，錢江摩托積極布局摩托車電動化，推出錢江電動車、東動等新能源品牌。年報顯示，2021年，錢江摩托未進行現金紅利分配，2021年度未分配利潤為29.94億元，對于未分紅原因，錢江摩托稱有重大資金安排，將用于大排量擴大產能設備投資，電動車生產固定資產投入等。

2021年，錢江摩托共上市燃油車20款，其中包括6款電動車。