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4G手機秒變5G信號,5G通信殼是幫華為手機翻身的利器,還是收割“智商稅”的噱頭

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4G手機秒變5G信號,5G通信殼是幫華為手機翻身的利器,還是收割“智商稅”的噱頭

“5G通信殼”是華為需要還是消費者需要?

文|美通社

5月17日,全球首款通過eSIM技術,實現4G手機秒變5G的手機殼“5G通信殼”正式發布,首批適配華為P50 Pro手機。目前,中國聯通已經正式開售該手機殼。根據官方介紹,華為P50 Pro“5G 通信殼” 重量約52g,厚度約3.2mm,采用淺灰配色以及親膚皮革材質。

“5G通信殼”在使用方法上也非常簡單。首次使用該手機殼的用戶,只需要選擇一張主卡,在主卡支持下開通運營商eSIM服務,之后根據手機的操作指引,就能獲得高速5G網絡體驗。同時,手機主卡與“5G通信殼”的eSIM網絡信號將融為一張卡在手機信號欄顯示,不會造成出現多個網絡信號的困擾。

目前 在售的“5G通信殼”僅有華為P50 Pro手機一款型號,但根據爆料消息,后續還會推出與Mate 40,nova 9,Mate 50,nova 10等4G機型適配的手機殼。這個陣容看起來,華為未來將會通過手機殼的方式變相讓自家手機支持5G網絡。

5G通信殼不能算是個新鮮的概念。

早在今年3月份就有消息稱,華為或將推出5G手機殼,通過使用物理外掛實現5G通訊。而針對手機殼的描述也使人自然而然地聯想到“蘋果皮”。

在10余年前,蘋果推出不帶通信功能的iPod touch,當時河南的潘氏兩兄弟的衍生科技推出了知名的“蘋果皮”。后續包括中興通訊、坤明科技、艾比酷科技也陸續推出類似的產品。iPod Touch穿上“蘋果皮”后,就能像iPhone一樣具備打電話、發短信、3G上網等功能。

2018年,摩托羅拉在美國推出一款名為“5G Moto Mod”的電子外掛設備。5G Moto Mod內置一塊2000mAh電池,模塊內有完整的5G調制解調器以及天線,借助5G Moto Mod,Moto Z3可以連接5G網絡。

“蘋果皮”和摩托羅拉“5G Moto Mod”都證明了通過電子外掛設備來增加產品性能的可行性。

不過此次新發布的“5G通信殼”和當年摩托羅拉5G殼在技術路線上還是不同的。

業內人士介紹,摩托羅拉的5G殼是作為手機的一個模塊出現,內部沒有SIM卡槽,或者eSIM芯片。而適用于華為手機的“5G通信殼”則更像是另一臺“5G手機”,是一個獨立的智能終端設備。該5G通信殼內部包含eSIM芯片,內建雙核1.35GHz CPU,覆蓋三大運營商,支持雙模5G SA/NSA頻段,底部帶有USB-C充電口,可用于傳輸數據,還支持超級快充。

“5G通信殼”中最核心的技術就是eSIM芯片。eSIM卡,即Embedded-SIM,嵌入式SIM卡,也就是電子化的SIM卡。eSIM卡的概念就是將傳統SIM卡直接嵌入到設備芯片上,而不是作為獨立的可移除零部件加入設備中,用戶無需插入物理SIM卡。這一做法將允許用戶更加靈活的選擇運營商套餐,或者在無需解鎖設備、購買新設備的前提下隨時更換運營商。5G通信殼中設有eSIM卡便相當于5G通信殼上有個“附屬號碼”,該號碼與手機的主號碼保持一致,5G通信殼通過eSIM獲取5G網絡,并通過Type-C 接口將5G網絡傳輸給手機使用。

“5G通信殼”的發布也使市場“激動”了一下。

這款“5G通信殼”并不是由華為研發制作,而是來自于第三方公司數源科技(Soyealink)。該公司總部位于浙江杭州,以數字電子信息、通信產品為主業,于1999年5月在深交所掛牌上市,主要經營高清液晶電視、數字電視機頂盒、信息軟件、物聯網、車聯網、新能源等產業產品和業務,大股東為杭州國資委旗下的西湖電子集團。去年11月,數源科技就曾表示,正在推進與中國移動、華為等的合作。

受到推出“5G通信殼”發布的影響,5月17日和18日,數源科技股票持續上漲。數源科技企業規模并不大,去年的盈利規模不到1億元。5月20日,數源科技董事會發布公告稱:“ 5G通信殼目前尚未形成相關銷售收入,業務占比較小,對公司影響有限 ”,并提醒投資者理性投資,注意風險。

但“5G通信殼”似乎對華為的意義更大。

現如今,手機廠商發布的新款智能機都是以5G手機主。通過中國信通發布的2022年4月數據來看,4月國內市場手機出貨量1807.9萬部,其中5G手機1458.5萬部占同期手機出貨量的80.7%。

5G通信殼對于5G手機來說確實是“畫蛇添足”,但對于華為來說卻是不得已而為之的一條后路。由于華為無法使用5G芯片,即使是最新推出的新機也只能支持4G信號。隨著5G通信網絡的鋪設,華為的手機業務面臨危機。2021年華為只出貨了3500萬臺手機,相比前一年大跌超70%。

而華為持續推進的鴻蒙系統(Harmony OS),雖然已經覆蓋電腦、穿戴設備、家電等產品,但不得不說手機在當下仍是進入系統的主要入口。為了挽救手機業務,留住手機用戶,使他們盡可能的延長使用華為手機的時間,華為做出了不少努力,包括軟件升級、維修福利、擴充內存等。而5G通信殼無疑也可以算是一個亮點,是華為目前需要做的。

但,華為需要的不見得是消費者需要的。

該款5G通信殼的售價為799元,并不便宜。而它本身重52g,加裝到華為P50 Pro上后,整體重量將達到247 克,接近半斤,手機便利性大打折扣。同時,在手機背后加上這樣一個手機殼可能也會對手機的散熱、續航造成一定影響。而它所帶來的的通信效果如何也未可知,要知道即使是芯片層面外掛5G基帶的方式支持5G都無法和高集成度的SoC相比。

所以目前來看,“5G通信殼”對華為手機而言顯然只是一個短期過渡方案,并且這個方案好不好用,還不好說。

本文為轉載內容,授權事宜請聯系原著作權人。

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4G手機秒變5G信號,5G通信殼是幫華為手機翻身的利器,還是收割“智商稅”的噱頭

“5G通信殼”是華為需要還是消費者需要?

文|美通社

5月17日,全球首款通過eSIM技術,實現4G手機秒變5G的手機殼“5G通信殼”正式發布,首批適配華為P50 Pro手機。目前,中國聯通已經正式開售該手機殼。根據官方介紹,華為P50 Pro“5G 通信殼” 重量約52g,厚度約3.2mm,采用淺灰配色以及親膚皮革材質。

“5G通信殼”在使用方法上也非常簡單。首次使用該手機殼的用戶,只需要選擇一張主卡,在主卡支持下開通運營商eSIM服務,之后根據手機的操作指引,就能獲得高速5G網絡體驗。同時,手機主卡與“5G通信殼”的eSIM網絡信號將融為一張卡在手機信號欄顯示,不會造成出現多個網絡信號的困擾。

目前 在售的“5G通信殼”僅有華為P50 Pro手機一款型號,但根據爆料消息,后續還會推出與Mate 40,nova 9,Mate 50,nova 10等4G機型適配的手機殼。這個陣容看起來,華為未來將會通過手機殼的方式變相讓自家手機支持5G網絡。

5G通信殼不能算是個新鮮的概念。

早在今年3月份就有消息稱,華為或將推出5G手機殼,通過使用物理外掛實現5G通訊。而針對手機殼的描述也使人自然而然地聯想到“蘋果皮”。

在10余年前,蘋果推出不帶通信功能的iPod touch,當時河南的潘氏兩兄弟的衍生科技推出了知名的“蘋果皮”。后續包括中興通訊、坤明科技、艾比酷科技也陸續推出類似的產品。iPod Touch穿上“蘋果皮”后,就能像iPhone一樣具備打電話、發短信、3G上網等功能。

2018年,摩托羅拉在美國推出一款名為“5G Moto Mod”的電子外掛設備。5G Moto Mod內置一塊2000mAh電池,模塊內有完整的5G調制解調器以及天線,借助5G Moto Mod,Moto Z3可以連接5G網絡。

“蘋果皮”和摩托羅拉“5G Moto Mod”都證明了通過電子外掛設備來增加產品性能的可行性。

不過此次新發布的“5G通信殼”和當年摩托羅拉5G殼在技術路線上還是不同的。

業內人士介紹,摩托羅拉的5G殼是作為手機的一個模塊出現,內部沒有SIM卡槽,或者eSIM芯片。而適用于華為手機的“5G通信殼”則更像是另一臺“5G手機”,是一個獨立的智能終端設備。該5G通信殼內部包含eSIM芯片,內建雙核1.35GHz CPU,覆蓋三大運營商,支持雙模5G SA/NSA頻段,底部帶有USB-C充電口,可用于傳輸數據,還支持超級快充。

“5G通信殼”中最核心的技術就是eSIM芯片。eSIM卡,即Embedded-SIM,嵌入式SIM卡,也就是電子化的SIM卡。eSIM卡的概念就是將傳統SIM卡直接嵌入到設備芯片上,而不是作為獨立的可移除零部件加入設備中,用戶無需插入物理SIM卡。這一做法將允許用戶更加靈活的選擇運營商套餐,或者在無需解鎖設備、購買新設備的前提下隨時更換運營商。5G通信殼中設有eSIM卡便相當于5G通信殼上有個“附屬號碼”,該號碼與手機的主號碼保持一致,5G通信殼通過eSIM獲取5G網絡,并通過Type-C 接口將5G網絡傳輸給手機使用。

“5G通信殼”的發布也使市場“激動”了一下。

這款“5G通信殼”并不是由華為研發制作,而是來自于第三方公司數源科技(Soyealink)。該公司總部位于浙江杭州,以數字電子信息、通信產品為主業,于1999年5月在深交所掛牌上市,主要經營高清液晶電視、數字電視機頂盒、信息軟件、物聯網、車聯網、新能源等產業產品和業務,大股東為杭州國資委旗下的西湖電子集團。去年11月,數源科技就曾表示,正在推進與中國移動、華為等的合作。

受到推出“5G通信殼”發布的影響,5月17日和18日,數源科技股票持續上漲。數源科技企業規模并不大,去年的盈利規模不到1億元。5月20日,數源科技董事會發布公告稱:“ 5G通信殼目前尚未形成相關銷售收入,業務占比較小,對公司影響有限 ”,并提醒投資者理性投資,注意風險。

但“5G通信殼”似乎對華為的意義更大。

現如今,手機廠商發布的新款智能機都是以5G手機主。通過中國信通發布的2022年4月數據來看,4月國內市場手機出貨量1807.9萬部,其中5G手機1458.5萬部占同期手機出貨量的80.7%。

5G通信殼對于5G手機來說確實是“畫蛇添足”,但對于華為來說卻是不得已而為之的一條后路。由于華為無法使用5G芯片,即使是最新推出的新機也只能支持4G信號。隨著5G通信網絡的鋪設,華為的手機業務面臨危機。2021年華為只出貨了3500萬臺手機,相比前一年大跌超70%。

而華為持續推進的鴻蒙系統(Harmony OS),雖然已經覆蓋電腦、穿戴設備、家電等產品,但不得不說手機在當下仍是進入系統的主要入口。為了挽救手機業務,留住手機用戶,使他們盡可能的延長使用華為手機的時間,華為做出了不少努力,包括軟件升級、維修福利、擴充內存等。而5G通信殼無疑也可以算是一個亮點,是華為目前需要做的。

但,華為需要的不見得是消費者需要的。

該款5G通信殼的售價為799元,并不便宜。而它本身重52g,加裝到華為P50 Pro上后,整體重量將達到247 克,接近半斤,手機便利性大打折扣。同時,在手機背后加上這樣一個手機殼可能也會對手機的散熱、續航造成一定影響。而它所帶來的的通信效果如何也未可知,要知道即使是芯片層面外掛5G基帶的方式支持5G都無法和高集成度的SoC相比。

所以目前來看,“5G通信殼”對華為手機而言顯然只是一個短期過渡方案,并且這個方案好不好用,還不好說。

本文為轉載內容,授權事宜請聯系原著作權人。
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