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云母提鋰“四小龍”九嶺鋰業計劃上市

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云母提鋰“四小龍”九嶺鋰業計劃上市

目前國內僅有四家規模化企業具備云母提鋰技術和成熟產線。

圖片來源:視覺中國

實習記者 | 南紫晗

云母提鋰企業江西九嶺鋰業股份有限公司(下稱九嶺鋰業)計劃登陸A股市場。

7月5日,九嶺鋰業預披露招股書,擬在上交所主板掛牌。該公司本次發行股數約為7941萬股,不超過發行后總股本的15%。

九嶺鋰業計劃募資約7.6億元,將用于年產5000噸氫氧化鋰、1萬噸高純碳酸鋰改建項目,研發中心建設項目以及補充流動資金。 

九嶺鋰業核心產品為電池級碳酸鋰和工業級碳酸鋰,是國內僅有的四家具備云母提鋰技術和成熟產線的規?;髽I之一。其他三家分別為永興材料(002756.SZ)、江特電機(002176.SZ)以及南氏鋰電。

鋰資源提取技術可分為礦石提鋰和鹽湖提鋰,兩者適用于不同類型的原料,采用不同的生產工藝。

其中,礦石提鋰主要分為鋰輝石提鋰和鋰云母提鋰兩大類。國內鋰輝石礦資源較少,主要依賴進口,鋰云母礦儲量則位居亞洲第一。相較于鋰輝石提鋰,鋰云母提鋰具有資源稟賦、開發成本等優勢。

此前,由于鋰云母成分復雜、萃取過程雜質較多、難以連續生產等因素,云母提鋰在相當一段時間內幾乎無人問津。

近年來,國內云母提鋰技術不斷取得突破,產能逐步釋放,疊加自有礦優勢,主要企業的生產成本從此前的8-10萬元/噸下降到3.5-4.5萬元/噸,為擴大盈利空間創造了條件。

2019年和2020年,九嶺鋰業營收均在2.7億元左右,凈利潤分別為0.23億元、0.11億元。

2021年,受益于碳酸鋰價格大幅上漲,該公司營收為8.5億元,凈利潤1.59億元,分別為此前一年3倍和14倍。

自2020年第四季度以來,碳酸鋰價格從低谷回升,去年8月突破10萬元/噸后開始快速上漲。今年3月創下歷史新高,公開報價近50萬元/噸。

九嶺鋰業稱,碳酸鋰價格上漲主要受供需因素驅動。一方面疫情逐漸緩解,新能源汽車市場爆發及儲能市場快速發展,帶動了下游需求回升;另一方面受前期價格低谷影響,鋰資源端開發意愿不足,行業有效產能降低,限制了鋰鹽的供給。

九嶺鋰業旗下持有宜豐縣花橋大港瓷土礦,已探明原礦儲量9191萬噸,折合碳酸鋰當量約100萬噸。

2021年,九嶺鋰業生產碳酸鋰產品1.01萬噸。在利用國內鋰云母精礦生產鋰鹽的總產量中,占比16.83%。

九嶺鋰業稱,鋰鹽行業的高景氣度,吸引了寧德時代(300750.SZ)等產業鏈下游企業進入,并刺激行業內企業擴充產能,預計鋰鹽行業未來的競爭將日益激烈。

目前全球鋰鹽行業集中度較高,2020年,美國雅保、SQM公司等五家頭部企業產量約占全球總供給的75%左右。

九嶺鋰業分析稱,隨著上游資源及鋰鹽生產的供給量持續增長,未來鋰鹽供給緊張的態勢有望得到改善,供需關系逆轉可能會造成鋰鹽產品價格大幅下行。

未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。

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云母提鋰“四小龍”九嶺鋰業計劃上市

目前國內僅有四家規模化企業具備云母提鋰技術和成熟產線。

圖片來源:視覺中國

實習記者 | 南紫晗

云母提鋰企業江西九嶺鋰業股份有限公司(下稱九嶺鋰業)計劃登陸A股市場。

7月5日,九嶺鋰業預披露招股書,擬在上交所主板掛牌。該公司本次發行股數約為7941萬股,不超過發行后總股本的15%。

九嶺鋰業計劃募資約7.6億元,將用于年產5000噸氫氧化鋰、1萬噸高純碳酸鋰改建項目,研發中心建設項目以及補充流動資金。 

九嶺鋰業核心產品為電池級碳酸鋰和工業級碳酸鋰,是國內僅有的四家具備云母提鋰技術和成熟產線的規?;髽I之一。其他三家分別為永興材料(002756.SZ)、江特電機(002176.SZ)以及南氏鋰電。

鋰資源提取技術可分為礦石提鋰和鹽湖提鋰,兩者適用于不同類型的原料,采用不同的生產工藝。

其中,礦石提鋰主要分為鋰輝石提鋰和鋰云母提鋰兩大類。國內鋰輝石礦資源較少,主要依賴進口,鋰云母礦儲量則位居亞洲第一。相較于鋰輝石提鋰,鋰云母提鋰具有資源稟賦、開發成本等優勢。

此前,由于鋰云母成分復雜、萃取過程雜質較多、難以連續生產等因素,云母提鋰在相當一段時間內幾乎無人問津。

近年來,國內云母提鋰技術不斷取得突破,產能逐步釋放,疊加自有礦優勢,主要企業的生產成本從此前的8-10萬元/噸下降到3.5-4.5萬元/噸,為擴大盈利空間創造了條件。

2019年和2020年,九嶺鋰業營收均在2.7億元左右,凈利潤分別為0.23億元、0.11億元。

2021年,受益于碳酸鋰價格大幅上漲,該公司營收為8.5億元,凈利潤1.59億元,分別為此前一年3倍和14倍。

自2020年第四季度以來,碳酸鋰價格從低谷回升,去年8月突破10萬元/噸后開始快速上漲。今年3月創下歷史新高,公開報價近50萬元/噸。

九嶺鋰業稱,碳酸鋰價格上漲主要受供需因素驅動。一方面疫情逐漸緩解,新能源汽車市場爆發及儲能市場快速發展,帶動了下游需求回升;另一方面受前期價格低谷影響,鋰資源端開發意愿不足,行業有效產能降低,限制了鋰鹽的供給。

九嶺鋰業旗下持有宜豐縣花橋大港瓷土礦,已探明原礦儲量9191萬噸,折合碳酸鋰當量約100萬噸。

2021年,九嶺鋰業生產碳酸鋰產品1.01萬噸。在利用國內鋰云母精礦生產鋰鹽的總產量中,占比16.83%。

九嶺鋰業稱,鋰鹽行業的高景氣度,吸引了寧德時代(300750.SZ)等產業鏈下游企業進入,并刺激行業內企業擴充產能,預計鋰鹽行業未來的競爭將日益激烈。

目前全球鋰鹽行業集中度較高,2020年,美國雅保、SQM公司等五家頭部企業產量約占全球總供給的75%左右。

九嶺鋰業分析稱,隨著上游資源及鋰鹽生產的供給量持續增長,未來鋰鹽供給緊張的態勢有望得到改善,供需關系逆轉可能會造成鋰鹽產品價格大幅下行。

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