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中小面板廠商怎么找出新銷路?

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中小面板廠商怎么找出新銷路?

如何把握周期是面板廠商們共同關心的話題。

文|家電網

2022年全球面板行業出現結構性調整,從之前的產能緊缺轉向產能過剩,部分領域的價格跌價可謂慘烈——面板驅動IC還同時受到了面板跌價的影響,以致于現在有些廠商寧愿違約賠錢也不再下單生產。

此前消息,根據Omdia的追蹤報告,2022年6月和7月,顯示面板制造商每月的產能利用率預計將分別降至設計產能的70%和69%,創十年來最低值。面板行業正式進入去庫存周期。

當下大行業的不景氣,為生產中小型面板的企業帶來不小的生存壓力,如何找到新的銷路,是大家共同關心的話題。

覆巢之下焉有完卵

隨著終端廠商的持續砍單,幾乎所有的面板廠商都陷入開工即虧損的怪圈。

7月14日,彩虹股份發布業績預虧公告,預計2022年半年度實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為-11億元到-12億元;歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤為-16.80億元到-17.80億元。而去年同期,這兩項指標分別為28.5億元和28.1億元。

7月15日,TCL科技發布今年上半年業績預告,由于半導體顯示行業仍未走出周期底部,主要產品價格均大幅低于去年同期,公司半導體顯示業務業績同比大幅下滑,預計2022年上半年營業收入同比增長13%-15%,凈利潤同比下降78%-80%。

為應對虧損,面板廠開始大幅減產或者關線。據悉,SDC已于今年6月份關停了最后的LCD產線,LGD韓國P7工廠下半年大幅下調投片至70K;BOE、CSOT、HKC、CHOT等國產面板廠也從6月份開始下調投片量,三季度將進一步擴大減產幅度;Sharp旗下SDP Sakai G10在7月份開始大幅減產,接近停產運行。在后續面板需求難以復蘇的情況下,面板廠商將會采取更激進的減產或者關線的動作,行業迎來加速洗牌。

據悉,面板需求持續低迷,主要源于2022年上半年俄烏戰爭、通脹加劇以及部分地區疫情反復等因素影響導致。在這些因素的影響下,2022年第二季度,全球智能手機出貨量同比下降9%。受此連帶影響,LCD智能手機面板價格也持續下行趨勢,a-Si/LTPS面板價格1月-6月連續六個月以每月0.1美金的速度下滑,累計降幅分別為5%/3%;2022年7月,LCD智能手機面板價格仍處于下降通道,a-Si/LTPS面板價格將繼續下降0.1美金。LTPS產線稼動率普遍承壓。

有行業人士表示,中小尺寸面板需求的分布比較廣,目前來看有一定影響力的是在體量較大的手機市場,其他還有車載,穿戴,工業品,以及現在新興的元宇宙相關的VR/AR,包括智能家居等這些范疇都會歸攏到中小尺寸領域。現在手機市場需求下降,中小尺寸面板商需要從其他市場尋找新的銷路。

發力B端

如今,面臨C端的手機市場需求下滑,不少中小尺寸面板生產商已經將目光投向B端。

近日,天馬副總裁趙奇峰在接受記者采訪時就表示:“現在汽車的發展,特別是新能源車,對于顯示的要求是比傳統車輛要更加激進一些,更加愿意去嘗試一些新鮮的事物的。所以車載OLED顯示屏也會逐步問世。這就代表OLED在整個中小尺寸的滲透率會日益增高,對國內OLED領域大量的產能來說也是提供了很多的‘出海口’”

據統計,隨著新能源汽車開始進入消費視野,大量的新造車品牌涌入這個市場。據2021年公布的數據,我國新能源汽車整車制造企業達到479家,其中大型企業僅占14.6%;注冊資本小于4000萬元的小型企業占41.3%。更多的車企,也意味著更多的新能源車會安裝車載顯示屏。有機構預計,2020年到2025年車載顯示屏市場年復合增長率為6.4%,2025年出貨量將達到1.4億片。

此外,根據IHS Markit咨詢公司的統計數據顯示,汽車上越來越多的物理按鍵功能被“優化”轉移至觸摸屏。2020年,7-8英寸的顯示屏市場份額為61%,9英寸及以上的顯示屏市場份額為27%。預計到2026年,9英寸及以上的顯示屏將占據41%的市場份額,配備15英寸顯示屏的汽車數量可能會增加兩倍。

在這一背景下,不少面板廠商已經開始布局車載顯示屏行業。例如京東方投資約25億元在成都設立車載顯示基地;天馬與康寧達成戰略合作,加強雙方在車載等多個市場領域的合作;LGD為汽車市場開發AMOLED技術;三星顯示器也在尋求擴大其在汽車AMOLED面板市場上的份額……

除車載顯示屏外,醫用顯示屏市場也是中小尺寸顯示廠商發力的目標之一。由于疫情的爆發,醫療體系對信息化的剛需性增強,醫保支付壓力也加速了國家對醫院信息化水平提升的推動。作為非常重要的顯示載體,顯示屏也在醫療信息化過程中不斷普及。據了解,顯示屏應用主要集中于醫務公開顯示屏、遠程診療、醫用LED 3D屏、緊急救援可視化等領域。據《2020醫療信息化發展研究報告》顯示,2020年中國醫療信息化行業規模達1049億元,預計2022年其市場規模將達1537億元。可以看出,這是一塊非常值得面板廠商開發的巨大藍海。

據家電網了解,也有不少面板廠商在這一方面進行了布局。例如京東方Mini LED智慧一體機,希達LED超高清智慧醫療一體機,洲明UMini一體機等。還有利亞德、雷曼、奧拓電子、聯建、聯誠發、太龍顯示等企業均有拓展醫療LED顯示市場。

家電網主編李韜認為,面板行業具有一定周期性,國內面板供應商跟隨行業價格進行調整,現在行業于2022年進入價格下跌、需求減弱的寒冬期,在減產的同時,發力B端市場,在車載顯示、醫用顯示等方面為自己面板產品找到新的銷路,能夠幫助面板廠商更好地渡過當下2022年寒冬期。

本文為轉載內容,授權事宜請聯系原著作權人。

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中小面板廠商怎么找出新銷路?

如何把握周期是面板廠商們共同關心的話題。

文|家電網

2022年全球面板行業出現結構性調整,從之前的產能緊缺轉向產能過剩,部分領域的價格跌價可謂慘烈——面板驅動IC還同時受到了面板跌價的影響,以致于現在有些廠商寧愿違約賠錢也不再下單生產。

此前消息,根據Omdia的追蹤報告,2022年6月和7月,顯示面板制造商每月的產能利用率預計將分別降至設計產能的70%和69%,創十年來最低值。面板行業正式進入去庫存周期。

當下大行業的不景氣,為生產中小型面板的企業帶來不小的生存壓力,如何找到新的銷路,是大家共同關心的話題。

覆巢之下焉有完卵

隨著終端廠商的持續砍單,幾乎所有的面板廠商都陷入開工即虧損的怪圈。

7月14日,彩虹股份發布業績預虧公告,預計2022年半年度實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為-11億元到-12億元;歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤為-16.80億元到-17.80億元。而去年同期,這兩項指標分別為28.5億元和28.1億元。

7月15日,TCL科技發布今年上半年業績預告,由于半導體顯示行業仍未走出周期底部,主要產品價格均大幅低于去年同期,公司半導體顯示業務業績同比大幅下滑,預計2022年上半年營業收入同比增長13%-15%,凈利潤同比下降78%-80%。

為應對虧損,面板廠開始大幅減產或者關線。據悉,SDC已于今年6月份關停了最后的LCD產線,LGD韓國P7工廠下半年大幅下調投片至70K;BOE、CSOT、HKC、CHOT等國產面板廠也從6月份開始下調投片量,三季度將進一步擴大減產幅度;Sharp旗下SDP Sakai G10在7月份開始大幅減產,接近停產運行。在后續面板需求難以復蘇的情況下,面板廠商將會采取更激進的減產或者關線的動作,行業迎來加速洗牌。

據悉,面板需求持續低迷,主要源于2022年上半年俄烏戰爭、通脹加劇以及部分地區疫情反復等因素影響導致。在這些因素的影響下,2022年第二季度,全球智能手機出貨量同比下降9%。受此連帶影響,LCD智能手機面板價格也持續下行趨勢,a-Si/LTPS面板價格1月-6月連續六個月以每月0.1美金的速度下滑,累計降幅分別為5%/3%;2022年7月,LCD智能手機面板價格仍處于下降通道,a-Si/LTPS面板價格將繼續下降0.1美金。LTPS產線稼動率普遍承壓。

有行業人士表示,中小尺寸面板需求的分布比較廣,目前來看有一定影響力的是在體量較大的手機市場,其他還有車載,穿戴,工業品,以及現在新興的元宇宙相關的VR/AR,包括智能家居等這些范疇都會歸攏到中小尺寸領域。現在手機市場需求下降,中小尺寸面板商需要從其他市場尋找新的銷路。

發力B端

如今,面臨C端的手機市場需求下滑,不少中小尺寸面板生產商已經將目光投向B端。

近日,天馬副總裁趙奇峰在接受記者采訪時就表示:“現在汽車的發展,特別是新能源車,對于顯示的要求是比傳統車輛要更加激進一些,更加愿意去嘗試一些新鮮的事物的。所以車載OLED顯示屏也會逐步問世。這就代表OLED在整個中小尺寸的滲透率會日益增高,對國內OLED領域大量的產能來說也是提供了很多的‘出海口’”

據統計,隨著新能源汽車開始進入消費視野,大量的新造車品牌涌入這個市場。據2021年公布的數據,我國新能源汽車整車制造企業達到479家,其中大型企業僅占14.6%;注冊資本小于4000萬元的小型企業占41.3%。更多的車企,也意味著更多的新能源車會安裝車載顯示屏。有機構預計,2020年到2025年車載顯示屏市場年復合增長率為6.4%,2025年出貨量將達到1.4億片。

此外,根據IHS Markit咨詢公司的統計數據顯示,汽車上越來越多的物理按鍵功能被“優化”轉移至觸摸屏。2020年,7-8英寸的顯示屏市場份額為61%,9英寸及以上的顯示屏市場份額為27%。預計到2026年,9英寸及以上的顯示屏將占據41%的市場份額,配備15英寸顯示屏的汽車數量可能會增加兩倍。

在這一背景下,不少面板廠商已經開始布局車載顯示屏行業。例如京東方投資約25億元在成都設立車載顯示基地;天馬與康寧達成戰略合作,加強雙方在車載等多個市場領域的合作;LGD為汽車市場開發AMOLED技術;三星顯示器也在尋求擴大其在汽車AMOLED面板市場上的份額……

除車載顯示屏外,醫用顯示屏市場也是中小尺寸顯示廠商發力的目標之一。由于疫情的爆發,醫療體系對信息化的剛需性增強,醫保支付壓力也加速了國家對醫院信息化水平提升的推動。作為非常重要的顯示載體,顯示屏也在醫療信息化過程中不斷普及。據了解,顯示屏應用主要集中于醫務公開顯示屏、遠程診療、醫用LED 3D屏、緊急救援可視化等領域。據《2020醫療信息化發展研究報告》顯示,2020年中國醫療信息化行業規模達1049億元,預計2022年其市場規模將達1537億元。可以看出,這是一塊非常值得面板廠商開發的巨大藍海。

據家電網了解,也有不少面板廠商在這一方面進行了布局。例如京東方Mini LED智慧一體機,希達LED超高清智慧醫療一體機,洲明UMini一體機等。還有利亞德、雷曼、奧拓電子、聯建、聯誠發、太龍顯示等企業均有拓展醫療LED顯示市場。

家電網主編李韜認為,面板行業具有一定周期性,國內面板供應商跟隨行業價格進行調整,現在行業于2022年進入價格下跌、需求減弱的寒冬期,在減產的同時,發力B端市場,在車載顯示、醫用顯示等方面為自己面板產品找到新的銷路,能夠幫助面板廠商更好地渡過當下2022年寒冬期。

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