記者 | 王勇

鋼鐵行業進入寒冬，鋼企呼吁抱團自救。

“鋼鐵行業面臨去產能工作開展以來最為嚴峻的形勢。”工信部原材料司副司長張海登在7月29日舉辦的中國鋼鐵工業協會第六屆會員大會第四次會議上表示。中國曾在2016年開啟鋼鐵行業去產能進程，目標為五年化解1.5億噸以上過剩產能。

張海登指出，今年上半年受需求收縮、供給沖擊、預期轉弱三重壓力，以及新冠肺炎疫情影響，中國鋼鐵行業受到巨大沖擊。

“鐵礦石原材料價格仍處高位，鋼材價格震蕩下行，庫存大幅上漲，企業效益明顯下滑，行業運行呈現出需求偏弱、庫存上升、價格下跌、成本上漲、利潤下滑等特征。”張海登稱。

據中國鋼鐵工業協會數據，今年上半年，協會重點統計會員鋼鐵企業利潤總額1042億元，同比下降53.6%，虧損企業數量增多，虧損量擴大。

中國鋼鐵工業協會黨委書記、執行會長何文波在會上表示，“二季度，由于國內突發疫情持續影響，尤其是以上海為主的華東地區和以北京為首的華北地區，下游主要用鋼行業多項指標同比負增長，特別是房地產、汽車、工程、機械、家電行業鋼材市場需求低于預期。”

他表示，面對市場變化，各企業通過合理安排檢修，使鐵鋼材產量繼續保持同比下降。

國家統計局數據顯示，6月國內粗鋼產量為9073萬噸，同比下降3.3%；日均粗鋼產量為302.4萬噸，環比下降3%。上半年國內累計生產粗鋼5.27億噸，同比下降6.5%。

但當前鋼材庫存仍出于高位。據中國鋼鐵工業協會數據，2022年7月中旬，21個城市五大品種鋼材社會庫存1157萬噸，比年初增加369萬噸，上升16.8%。重點統計鋼鐵企業鋼材庫存量1903萬噸，比年初增加773萬噸，上升62.5%；較去年同期增加411萬噸，增長27.6%。

上半年中國鋼材價格持續下降。據何文波介紹，截至6月末，中國鋼材價格指數為122.52點，環比下降10.67點，降幅為8.1%，同比下降20.96點，降幅為14.61%。

上半年進口鐵礦石指數平均值為521.22元/噸，同比下降22.8%，仍處于較高的水平。煉焦煤均價為每噸2956元，同比上漲68.2%，焦炭均價為每噸3099元，同比上漲28.53%。

何文波表示，“能源燃料價格上漲疊加交通受阻，物流成本增加，鋼鐵企業成本壓力加大，這也是利潤大幅下滑的主要原因之一。”

“今年上半年，湖南鋼鐵營收1078億元，同比下降3%，利潤下降29%，鋼產量同比下降6.4%。”湖南鋼鐵集團黨委書記、董事長肖尊湖表示，“進入6月中旬后，建筑材料產品全部虧損，7月以來的虧損產品達到50%，已控制產量減少25萬噸。”

“盡管整體公司當期還有利潤，但7月利潤環比下降了50%。”肖尊湖表示。

鞍鋼集團總經理、黨委副書記戴志浩也在會上指出：“目前鋼材價格很差，原料成本居高不下，行業在6-7月可能沒有利潤。”去年，鞍鋼集團粗鋼產量位居全國第二。

國家發改委產業司一級巡視員夏農表示，“當前要抓住時間窗口，注重區間調控，推動鋼鐵行業高質量發展。”

他指出，一是要嚴禁新增鋼鐵產能，化解鋼鐵過剩產能；二是壓減粗鋼產量，保持政策連續性、穩定性；三是推動兼并重組；四是推進綠色低碳轉型；五是要加大國內鐵礦開發。

肖尊湖表示，目前鋼廠采取的應對措施，主要包括：一是內部降成本；二是調整產品結構，虧損產品不生產不接單；三是降低原料和鋼鐵制品兩個庫存；四是控制資金，沒有貨款不發貨，嚴格控制應收賬款；五是對標國內優質企業。

他呼吁道，“鋼鐵行業必須要協同自律，控制投放量，穩定市場價格和下游情緒，否則就會進入惡性循環。只有共同自律，恢復銷售價格，大家才能活下來。”