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鋰電產業鏈周記 | 國內鋰電池產量上半年同比增150%,工信部將制定動力電池回收利用管理辦法

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鋰電產業鏈周記 | 國內鋰電池產量上半年同比增150%,工信部將制定動力電池回收利用管理辦法

寧德時代再訴中創新航一項專利侵權,澳洲鋰礦Pilbara第八次拍賣落錘,國軒高科半固態電池年底將小批量裝車,欣旺達聯手三家公司投建高鎳正極材料項目。

圖片來源:視覺中國

鋰電產業鏈本周大事:

國內鋰電池產量上半年同比增長150%

8月3日,工信部網站發布消息稱,上半年國內鋰電池產量超過280 GWh,同比增長150%,全行業收入突破4800億元。在鋰電池環節,上半年儲能電池產量達到32 GWh,新能源汽車動力電池裝車量約110  GWh。在材料環節,上半年正極材料、負極材料、隔膜、電解液產量分別達到73萬噸、55萬噸、56億平方米、34萬噸,同比增長均超過55%。

工信部將制定動力電池回收利用管理辦法

8月3日,工信部網站發布消息稱,工信部節能與綜合利用司本周召開新能源汽車動力電池綜合利用工作座談會。會議披露,下一步將研究制定《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理辦法》和行業急需標準,健全動力電池回收利用體系,支持柔性拆解、高效再生利用等一批關鍵技術攻關和推廣應用,持續實施行業規范管理,提高動力電池回收利用水平。

寧德時代再訴中創新航一項專利侵權

8月1日,寧德時代對外確認,已對中創新航提起一項新的專利侵權訴訟,索賠金額1.3億元。同時,寧德時代還以不正當競爭為由,向法院起訴中創新航。目前,雙方專利戰涉及索賠總金額已超過6.4億元。去年7月,寧德時代首次就專利侵權對中創新航提起訴訟,共計涉及五項電池相關專利。

未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。

寧德時代

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鋰電產業鏈周記 | 國內鋰電池產量上半年同比增150%,工信部將制定動力電池回收利用管理辦法

寧德時代再訴中創新航一項專利侵權,澳洲鋰礦Pilbara第八次拍賣落錘,國軒高科半固態電池年底將小批量裝車,欣旺達聯手三家公司投建高鎳正極材料項目。

圖片來源:視覺中國

鋰電產業鏈本周大事:

國內鋰電池產量上半年同比增長150%

8月3日,工信部網站發布消息稱,上半年國內鋰電池產量超過280 GWh,同比增長150%,全行業收入突破4800億元。在鋰電池環節,上半年儲能電池產量達到32 GWh,新能源汽車動力電池裝車量約110  GWh。在材料環節,上半年正極材料、負極材料、隔膜、電解液產量分別達到73萬噸、55萬噸、56億平方米、34萬噸,同比增長均超過55%。

工信部將制定動力電池回收利用管理辦法

8月3日,工信部網站發布消息稱,工信部節能與綜合利用司本周召開新能源汽車動力電池綜合利用工作座談會。會議披露,下一步將研究制定《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理辦法》和行業急需標準,健全動力電池回收利用體系,支持柔性拆解、高效再生利用等一批關鍵技術攻關和推廣應用,持續實施行業規范管理,提高動力電池回收利用水平。

寧德時代再訴中創新航一項專利侵權

8月1日,寧德時代對外確認,已對中創新航提起一項新的專利侵權訴訟,索賠金額1.3億元。同時,寧德時代還以不正當競爭為由,向法院起訴中創新航。目前,雙方專利戰涉及索賠總金額已超過6.4億元。去年7月,寧德時代首次就專利侵權對中創新航提起訴訟,共計涉及五項電池相關專利。

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