記者 ｜ 戴晶晶

國內成品油零售限價迎來今年首個“五連跌”。

8月23日，國家發改委發布消息稱，自今日24時起，國內汽油價格下調205元/噸，柴油價格下調200元/噸。折合升價，92號汽油價格下調0.16元/升，95號汽油、0號柴油均下調0.17元/升。

私家車主和物流企業的用油成本因此減少。以油箱容量50L的普通私家車計算，車主們加滿一箱油將少花8元左右；對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言，平均每行駛一百公里，燃油費用減少6.8元左右。

調價后，全國大多數地區車柴價格和92號汽油零售限價均在8-8.2元/升左右，國內大多數地區0號柴油價格重回“7元時代”。

本輪是今年第16次調價，也是年內第六次下調。本次調價過后，今年成品油調價呈現“十漲六跌”的格局。6月下旬以來，國內成品油零售限價已實現“五連跌”。

據卓創資訊統計，“五連跌”期間，國內92號汽油、95號汽油、0號柴油累計分別下調1.03元/升、1.09元/升及1.08元/升。消費者加滿一箱92號汽油，將較6月中下旬“五連跌”前少花51.5元。

金聯創成品油分析師王延婷對界面新聞表示，本輪計價周期內，國際原油期貨價維持震蕩下行走勢，且降幅較為明顯。

“在供應端，伊朗核協議重新簽署存在可能性，沙特阿美表示隨時可以根據政府的要求，將原油產量提升至1200萬桶/日。同時，市場對經濟及需求前景的擔憂不減，多重利空打壓市場心態，國際油價持續走低。”王延婷稱。

據金聯創測算，截至8月23日第十個工作日，國內參考的國際原油品種均價為93.43美元/桶，變化率-4.01%。

下一輪成品油調價擱淺與上調的概率共存。

“下周期，原油市場存在兩大風險。一是伊朗談判導致油價下跌，二是沙特救市導致油價上漲，這兩者是供應端關鍵的核心。”卓創資訊成品油分析師孟鵬對界面新聞表示，全球經濟運行情況、各國央行貨幣政策等，也都將對原油價格帶來較強影響。

卓創資訊預計，國際原油價格或整體延續震蕩盤整走勢，雖然新周期的原油變化率以正值開局，但對應的成品油零售限價上調幅度有限，下周期國內成品油零售限價小幅上調或擱淺的可能性較大。

隆眾資訊成品油分析師李彥對界面新聞表示，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現小幅上行的趨勢，但幅度偏低。

“利好利空仍呈現博弈態勢，市場對經濟和需求前景依然擔憂，但同時供應趨緊預期延續，預計下一輪成品油調價上調的概率較大。”李彥稱。

王延婷則預測，短期內國際原油價格依然維持震蕩走勢，新一輪發改委調價或存擱淺概率。

按照當前成品油調價周期測算，下一次調價窗口將在2022年9月6日24時開啟。