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中標(biāo)比亞迪4.9億項(xiàng)目,邁赫股份收獲20CM漲停,毛利率卻連創(chuàng)新低

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中標(biāo)比亞迪4.9億項(xiàng)目,邁赫股份收獲20CM漲停,毛利率卻連創(chuàng)新低

今年上半年的成績單并不盡如人意。

圖片來源:視覺中國

記者 | 牛其昌

因中標(biāo)4.9億元比亞迪生產(chǎn)線項(xiàng)目,9月22日開盤,工業(yè)機(jī)器人概念股邁赫股份(301199.SZ)高開高走,截至收盤時封20CM漲停,報(bào)28.02元/股。

從龍虎榜公布的當(dāng)日買賣數(shù)據(jù)來看,機(jī)構(gòu)合計(jì)凈買入509.09萬元。其中買入金額前5名買入總計(jì)2408.74萬元,占當(dāng)天總成交金額7.68%。除買一機(jī)構(gòu)專用席位外,不乏東方財(cái)富拉薩東環(huán)路、團(tuán)結(jié)路證券第二營業(yè)部等實(shí)力游資的身影。

機(jī)構(gòu)合計(jì)凈買入509.09萬元。來源:Wind

從消息面來看,9月21日晚間,邁赫股份發(fā)布公告稱,公司收到比亞迪股份有限公司發(fā)來的3份《中標(biāo)通知書》,確定公司成為3個項(xiàng)目的中標(biāo)人,中標(biāo)價(未稅)合計(jì)約為4.9億元。

具體來看,上述三個中標(biāo)項(xiàng)目分別為商用車運(yùn)營事業(yè)部卡車焊裝生產(chǎn)線(7991萬元)、商用車運(yùn)營事業(yè)部卡車焊裝門線&調(diào)整線(2520萬元),十一部12條焊裝滑撬輸送、板鏈線及白庫(中標(biāo)8條,3.85億元)。

針對此次中標(biāo)情況,邁赫股份證券事務(wù)部相關(guān)負(fù)責(zé)人對界面新聞表示,目前只是收到比亞迪方面發(fā)來的中標(biāo)通知書,但后續(xù)合同尚未與公司簽訂,待簽訂具體合同時還會發(fā)布相關(guān)公告。談及此次中標(biāo)對公司業(yè)績的影響,該負(fù)責(zé)人表示,利潤增加情況還要看項(xiàng)目的時間節(jié)點(diǎn),并不一定是當(dāng)年就能完成,取決于合同的具體約定,因此目前尚無法判定利潤增加的情況。

公開資料顯示,邁赫股份成立于2010年,總部位于山東濰坊,2021年12月登陸深圳創(chuàng)業(yè)板上市,公司主要產(chǎn)品是智能裝備系統(tǒng)及動力能源供應(yīng)系統(tǒng)、規(guī)劃設(shè)計(jì)服務(wù),產(chǎn)品及服務(wù)主要應(yīng)用于汽車、工程機(jī)械及其零部件等行業(yè)領(lǐng)域。公司實(shí)控人為王金平,持有邁赫股份48.27%股權(quán)。

界面新聞注意到,早在今年6月,邁赫股份便回應(yīng)投資者稱,比亞迪是公司的合作客戶,公司主要為比亞迪提供智能輸送裝備系統(tǒng)、智能焊裝裝備系統(tǒng)及機(jī)器人工作站系統(tǒng)等服務(wù)。在半年報(bào)中,邁赫股份也指出,除比亞迪外,目前公司客戶涵蓋北汽集團(tuán)、吉利汽車、長安、上汽通用五菱、中通客車等多家汽車制造企業(yè)。

不過,邁赫股份今年上半年的成績單并不盡如人意。半年報(bào)顯示,公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入3.26億元,同比增長0.41%。歸屬于上市公司股東的凈利潤為626.73萬元,同比減少87.03%。邁赫股份披露的主要原因系新冠疫情及原材料漲價、部分制造費(fèi)用項(xiàng)目價格上漲和行業(yè)競爭加劇所致。

綜合毛利率創(chuàng)新低。來源:同花順

值得一提的是,邁赫股份上半年綜合毛利率僅為11.59%,較上年同期下降14.47個百分點(diǎn),創(chuàng)下公司有披露數(shù)據(jù)以來的新低。其中,收入的主要來源“智能裝備系統(tǒng)及動力能源供應(yīng)系統(tǒng)”的毛利率由20.91%驟降至8.98%,設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)的毛利率也由55.61%降至53.17%。

對此,深交所于9月12日向邁赫股份發(fā)出問詢函,要求其結(jié)合原材料、制造費(fèi)用等項(xiàng)目明細(xì)、占營業(yè)收入的比重及變動情況、同行業(yè)可比公司情況等,量化分析原材料漲價、新冠疫情等對毛利率的具體影響,說明毛利率大幅下降的原因及合理性。

邁赫股份回應(yīng)稱,本期公司毛利率下降的主要原因系“智能裝備系統(tǒng)及動力能源供應(yīng)系統(tǒng)”營業(yè)成本增加,毛利率下降及毛利率較高的業(yè)務(wù)類型“設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)”收入占比降低所致。其中,“智能裝備系統(tǒng)及動力能源供應(yīng)系統(tǒng)“營業(yè)成本增加,主要系直接材料金額和占比增加,原材料漲價導(dǎo)致。具體來看,上半年原材料采購合計(jì)2.73億元,較去年同期2.08億元增長了31.25%。

綜合毛利率僅為11.59%。來源:問詢函回復(fù)
上半年原材料采購合計(jì)2.73億元,較去年同期2.08億元增長了31.25%。來源:問詢函回復(fù)

此外,今年上半年,邁赫股份毛利率較高的設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)收入大幅縮減,由去年同期的4196.10萬元降至1225.63萬元,降幅超過七成。

邁赫股份對此解釋稱,自2021年下半年起,下游行業(yè)整體增速出現(xiàn)下滑;2022年初以來,下滑趨勢進(jìn)一步加劇。截至今年6月末,全國房地產(chǎn)新開工施工面積累計(jì)值同比下降34.4%,設(shè)計(jì)行業(yè)發(fā)展關(guān)聯(lián)度較高的土地購置面積和土地成交價款兩項(xiàng)核心數(shù)據(jù),分別同比下降 48.3%和46.3%。受下游行業(yè)調(diào)整的影響,上游設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)出現(xiàn)一定幅度減少、項(xiàng)目開工延遲、市場競爭加劇等方面的不利因素。

在此背景下,自2022年初至今,公司設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)收入減少較多。此外,受疫情防控措施等影響,公司客戶接待、招投標(biāo)、合約簽訂、項(xiàng)目設(shè)計(jì)等工作出現(xiàn)部分延遲情形,給設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)收入確認(rèn)帶來了不利影響。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

比亞迪

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中標(biāo)比亞迪4.9億項(xiàng)目,邁赫股份收獲20CM漲停,毛利率卻連創(chuàng)新低

今年上半年的成績單并不盡如人意。

圖片來源:視覺中國

記者 | 牛其昌

因中標(biāo)4.9億元比亞迪生產(chǎn)線項(xiàng)目,9月22日開盤,工業(yè)機(jī)器人概念股邁赫股份(301199.SZ)高開高走,截至收盤時封20CM漲停,報(bào)28.02元/股。

從龍虎榜公布的當(dāng)日買賣數(shù)據(jù)來看,機(jī)構(gòu)合計(jì)凈買入509.09萬元。其中買入金額前5名買入總計(jì)2408.74萬元,占當(dāng)天總成交金額7.68%。除買一機(jī)構(gòu)專用席位外,不乏東方財(cái)富拉薩東環(huán)路、團(tuán)結(jié)路證券第二營業(yè)部等實(shí)力游資的身影。

機(jī)構(gòu)合計(jì)凈買入509.09萬元。來源:Wind

從消息面來看,9月21日晚間,邁赫股份發(fā)布公告稱,公司收到比亞迪股份有限公司發(fā)來的3份《中標(biāo)通知書》,確定公司成為3個項(xiàng)目的中標(biāo)人,中標(biāo)價(未稅)合計(jì)約為4.9億元。

具體來看,上述三個中標(biāo)項(xiàng)目分別為商用車運(yùn)營事業(yè)部卡車焊裝生產(chǎn)線(7991萬元)、商用車運(yùn)營事業(yè)部卡車焊裝門線&調(diào)整線(2520萬元),十一部12條焊裝滑撬輸送、板鏈線及白庫(中標(biāo)8條,3.85億元)。

針對此次中標(biāo)情況,邁赫股份證券事務(wù)部相關(guān)負(fù)責(zé)人對界面新聞表示,目前只是收到比亞迪方面發(fā)來的中標(biāo)通知書,但后續(xù)合同尚未與公司簽訂,待簽訂具體合同時還會發(fā)布相關(guān)公告。談及此次中標(biāo)對公司業(yè)績的影響,該負(fù)責(zé)人表示,利潤增加情況還要看項(xiàng)目的時間節(jié)點(diǎn),并不一定是當(dāng)年就能完成,取決于合同的具體約定,因此目前尚無法判定利潤增加的情況。

公開資料顯示,邁赫股份成立于2010年,總部位于山東濰坊,2021年12月登陸深圳創(chuàng)業(yè)板上市,公司主要產(chǎn)品是智能裝備系統(tǒng)及動力能源供應(yīng)系統(tǒng)、規(guī)劃設(shè)計(jì)服務(wù),產(chǎn)品及服務(wù)主要應(yīng)用于汽車、工程機(jī)械及其零部件等行業(yè)領(lǐng)域。公司實(shí)控人為王金平,持有邁赫股份48.27%股權(quán)。

界面新聞注意到,早在今年6月,邁赫股份便回應(yīng)投資者稱,比亞迪是公司的合作客戶,公司主要為比亞迪提供智能輸送裝備系統(tǒng)、智能焊裝裝備系統(tǒng)及機(jī)器人工作站系統(tǒng)等服務(wù)。在半年報(bào)中,邁赫股份也指出,除比亞迪外,目前公司客戶涵蓋北汽集團(tuán)、吉利汽車、長安、上汽通用五菱、中通客車等多家汽車制造企業(yè)。

不過,邁赫股份今年上半年的成績單并不盡如人意。半年報(bào)顯示,公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入3.26億元,同比增長0.41%。歸屬于上市公司股東的凈利潤為626.73萬元,同比減少87.03%。邁赫股份披露的主要原因系新冠疫情及原材料漲價、部分制造費(fèi)用項(xiàng)目價格上漲和行業(yè)競爭加劇所致。

綜合毛利率創(chuàng)新低。來源:同花順

值得一提的是,邁赫股份上半年綜合毛利率僅為11.59%,較上年同期下降14.47個百分點(diǎn),創(chuàng)下公司有披露數(shù)據(jù)以來的新低。其中,收入的主要來源“智能裝備系統(tǒng)及動力能源供應(yīng)系統(tǒng)”的毛利率由20.91%驟降至8.98%,設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)的毛利率也由55.61%降至53.17%。

對此,深交所于9月12日向邁赫股份發(fā)出問詢函,要求其結(jié)合原材料、制造費(fèi)用等項(xiàng)目明細(xì)、占營業(yè)收入的比重及變動情況、同行業(yè)可比公司情況等,量化分析原材料漲價、新冠疫情等對毛利率的具體影響,說明毛利率大幅下降的原因及合理性。

邁赫股份回應(yīng)稱,本期公司毛利率下降的主要原因系“智能裝備系統(tǒng)及動力能源供應(yīng)系統(tǒng)”營業(yè)成本增加,毛利率下降及毛利率較高的業(yè)務(wù)類型“設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)”收入占比降低所致。其中,“智能裝備系統(tǒng)及動力能源供應(yīng)系統(tǒng)“營業(yè)成本增加,主要系直接材料金額和占比增加,原材料漲價導(dǎo)致。具體來看,上半年原材料采購合計(jì)2.73億元,較去年同期2.08億元增長了31.25%。

綜合毛利率僅為11.59%。來源:問詢函回復(fù)
上半年原材料采購合計(jì)2.73億元,較去年同期2.08億元增長了31.25%。來源:問詢函回復(fù)

此外,今年上半年,邁赫股份毛利率較高的設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)收入大幅縮減,由去年同期的4196.10萬元降至1225.63萬元,降幅超過七成。

邁赫股份對此解釋稱,自2021年下半年起,下游行業(yè)整體增速出現(xiàn)下滑;2022年初以來,下滑趨勢進(jìn)一步加劇。截至今年6月末,全國房地產(chǎn)新開工施工面積累計(jì)值同比下降34.4%,設(shè)計(jì)行業(yè)發(fā)展關(guān)聯(lián)度較高的土地購置面積和土地成交價款兩項(xiàng)核心數(shù)據(jù),分別同比下降 48.3%和46.3%。受下游行業(yè)調(diào)整的影響,上游設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)出現(xiàn)一定幅度減少、項(xiàng)目開工延遲、市場競爭加劇等方面的不利因素。

在此背景下,自2022年初至今,公司設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)收入減少較多。此外,受疫情防控措施等影響,公司客戶接待、招投標(biāo)、合約簽訂、項(xiàng)目設(shè)計(jì)等工作出現(xiàn)部分延遲情形,給設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)收入確認(rèn)帶來了不利影響。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。
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