記者 | 胡振明
9月28日,越博動力(300742.SZ)每股收于13.83元,漲4.06%;本周3個交易日以來,越博動力股價有明顯的漲幅,相比于9月23日(星期五)收盤價11.57元,已經上漲了19.53%。不過,9月29日越博動力跌2.68%,收報13.46元/股。

就在9月23日(星期五)晚間,越博動力發布公告稱,控股股東、實際控制人李占江與濟源國有資本運營有限公司(簡稱“濟源國資”)簽署了《關于南京越博動力系統股份有限公司控制權轉讓之合作意向協議》(簡稱“《合作意向協議》”),就濟源國資或其控制的其他方擬通過股份協議轉讓、表決權委托的方式取得越博動力控制權達成合作意向,公司實控人或將發生變更。
不過公告顯示,李占江與濟源國資目前僅是達成了初步意向性約定,尚未簽署正式的交易協議,后續控股股東及實際控制人變更暨控制權變更的具體形式尚未確定,該事項尚存在不確定性。
在兩個月之內,這已經是越博動力找到的新實控人第二個“人選”。
地方國資或成“新主”
目前,李占江直接持有越博動力25.36%的股份,通過越博進馳間接控制7.85%的股份,通過協恒投資間接控制4.06%的股份,合計控制越博動力37.27%的股份,擔任公司董事長、總經理。
根據《合作意向協議》,濟源國資或其控制的其他方擬受讓李占江直接持有的越博動力688.89萬股的股份,占上市公司股份總數的4.88%;同時,擬受讓李占江持有的越博進馳一定比例的合伙份額,并擔任越博進馳的執行事務合伙人;李占江應協調越博進馳及/或協恒投資與濟源國資或其控制的其他方簽署《股份轉讓協議》,使得轉讓給濟源國資或其控制的其他方的股份數量合計占上市公司股份總數的5%以上。
另外,李占江先生擬將其持有的越博動力15%的表決權委托給濟源國資或其控制的其他方行使。
通過上述合伙份額轉讓、股份轉讓、表決權委托等方式,濟源國資合計從李占江及其控制的合伙企業取得越博動力27.73%股份的表決權。本次交易實施完成后,李占江不再是上市公司控股股東、實際控制人,濟源國資取得上市公司控制權。
除此之外,為了解決上市公司經營發展所需資金、增加收購人的控制權,交易雙方應促使上市公司向濟源國資或其控制的其他方定向發行股票,發行數量不超過本次發行前上市公司總股本的30%,預計募集資金額4億元左右。
如果該交易能夠實施完成,越博動力將重組新的董事會,濟源國資方面提名的董事將占董事會總席位的半數以上,然后由新董事會照規定重新選聘管理層,確保上市公司現有的組織架構及管理團隊保持基本穩定,以保證公司運營的持續性和穩定性。
和“老熟人”的交易未成
值得注意的是,不久之前,李占江還在籌劃將越博動力的實控權轉讓給他的“老熟人”賀靖,但在9月20日晚間公告該次轉讓已經終止。
越博動力的公告顯示,賀靖及其姐姐賀艷芝與李占江認識較早,在2020年曾因為出售子公司尋求專業汽車運營公司而進行過相關合作。
今年8月17日,經過前期一段時間的溝通之后,李占江、越博進馳、協恒投資(簡稱“轉讓方”)與深圳匯璞盈泰有限公司(簡稱“匯璞盈泰”)簽訂了《股份轉讓協議》,匯璞盈泰或其控制的法律主體擬受讓轉讓方持有越博動力的合計958.32萬股,占公司總股本的6.78%。
同時,李占江和匯璞盈泰簽訂了《表決權委托協議》,將其直接持有越博動力的3046.25萬股(占公司總股本的21.56%)對應的表決權不可撤銷地委托給匯璞盈泰或其控制的法律主體行使。
如果該次股份轉讓及表決權委托能夠順利完成,那么,匯璞盈泰或其控制的法律主體將持有公司合計28.34%的表決權,賀靖先生將成為公司實際控制人。
值得注意的是,該次交易實施有一個前提條件,即李占江將其持有的越博進馳和協恒投資的全部出資額轉讓給與受讓方無關聯的第三方。
天眼查顯示,李占江持有越博進馳大約67.73%的份額,疑似該企業的實際控制人。

然而,事情剛過一個月,越博動力就收到李占江出具的《關于終止控制權變更事項的告知函》。李占江告知,根據《股份轉讓協議》及《股份轉讓協議之補充協議》約定,李占江在補充協議簽訂之日起15日內將其持有的越博進馳和協恒投資全部出資額轉讓給無關聯第三方,不再擔任越博進馳和協恒投資的執行事務合伙人,并辦理完畢工商變更登記手續,如果在約定期限內未能完成相關事項的工商變更登記手續,則自期限屆滿之日起,上述協議自動失效,本次控制權變更事項終止,各方不得就前述事項向其他方主張任何權利或追究任何違約責任。
遭遇困境
李占江是越博動力的創始人,一直擔任公司的董事長兼總經理,全面負責公司的經營管理。越博動力表示,自公司上市以來,受原材料上漲、行業政策變化、新冠疫情等各類因素影響,營業收入持續下滑,各項成本持續增加,歸屬于上市公司股東扣除非經常性損益的凈利潤連續虧損。
越博動力披露的2022年半年報顯示,今年上半年實現營業收入1.99億元,同比減少4.41%;不過,歸屬于上市公司股東的凈利潤為-7635.53萬元,和上年同期盈利相比,出現了387.05%的大幅下滑;扣非歸母凈利潤則出現了2880.22%的更大幅度下降的情況。

2019年至2021年度,越博動力的營業收入分別為3.87億元、3.34億元和3.07億元,同期歸屬于上市公司股東的扣非后凈利潤分別為-8.80億元、-0.93億元和-2.31億元,三年累計虧損逾12億元。
越博動力在公告中表示,為應對上述局面,近年來李占江持續通過向金融機構實施債權融資和為公司借款提供連帶責任擔保的方式,解決公司流動資金短缺的問題,從而累積了較大金額的個人債務。為償還前述借款,李占江決定轉讓其持有的部分公司股份,并以股份轉讓價款償還個人債務。
4月14日晚間,越博動力披露的《關于公司控股股東、實際控制人股份質押及解質押的公告》顯示,李占江將其所持有的195萬股越博動力的股份辦理了質押及解除質押業務。該次股份質押融資款項將用于補充流動資金,滿足公司生產經營相關需求。
從該次公告日起算,李占江半年內到期的質押股份數量累計606萬股,占其所持公司股份的30.44%,占公司總股本的7.72%,對應融資余額為1.95億元;一年內到期的質押股份數量累計1321萬股,占其所持公司股份的66.35%,占公司總股本的16.83%,對應融資余額為2.90億元。
對于為什么在作出股份轉讓及委托表決權安排的同時向第三方轉讓越博進馳和協恒投資的全部出資額的解釋。公告顯示,這是由于李占江將其直接持有的越博動力股份對應的表決權委托給匯璞盈泰或其控制的法律主體,且本次交易完成后公司的實際控制人由李占江變更為賀靖,以及李占江償還個人債務需要。
值得一提的是,8月4日,越博動力披露了《關于公司控股股東部分股份被司法凍結的公告》,其中顯示,李占江本次股份被凍結870.94萬股,占其所持股份的24.30%。

根據股份被凍結的情況說明,其中550萬股被凍結是由于李占江與十堰市茅箭區兆豐小額貸款有限公司產生經濟糾紛,后者起訴并申請訴前保全,因此申請凍結了該部分股票;其余被凍結的股票是由于李占江作為相關事項的關聯方或保證人所致。