近日，法國知名汽車制造商雪鐵龍發布了全新的企業品牌標識。新標采用了更為扁平化的設計理念，將雪鐵龍標志性的雙倒V符號由原先的3D立體設計轉為了放在橢圓形內的二維圖形。

雪鐵龍表示，從2023年中期開始，該標志將出現在其生產的所有車型上，并將成為更突出的設計元素。

這一全新標識也是這家成立于1919年的老牌汽車制造商的第十個標志，在雪鐵龍超過百年的經營歷史中前后共經歷了9次換標。此前采用立體設計的雪鐵龍標志從2009年起開始正式使用，并于2016年進行了一次微調。值得注意的是，全新標識也是歷代雪鐵龍標志中最接近初始標識的一版。

新標識的推出很大程度上是為了配合雪鐵龍在全新時代的電氣化轉型。雪鐵龍還順勢推出了全新品牌口號“Nothing Moves Us Like Citro?n”（沒有什么比雪鐵龍更能打動我們），進一步強調品牌未來對電氣化發展的重視程度。

因為與國內客車制造商廈門金旅客車的LOGO過于相似，雪鐵龍改換新標識還一度沖上了熱搜，廣大網友紛紛吐槽兩家標識有些難以區分。雖然都采用了雙倒V設計，但細看之下，廈門金旅標識的橢圓形邊框則要比雪鐵龍的更圓潤一些。

近年以來，多家汽車制造商都將品牌標識進行了扁平化設計，同為Stellantis旗下的另外兩家汽車品牌標致與雷諾也都在最近幾年更新了自家LOGO。在改換標識上，這三家汽車制造商都選擇了將此前標識賦予現代化視覺設計進行二次呈現。

2021年，標志汽車宣布更換標識，將車標從原先立體的站立獅子變更為二維盾形黑底獅子頭像，以此致敬1960年標志使用的盾形獅頭標。今年8月上市的東風標致新408車型采用了這款車標，這也是標致在中國市場推出的首款搭載全新標識的車型。

雷諾汽車也于2021年宣布棄用3D立體設計風格的品牌標識，轉而將1973年的鉆石標優化設計，并進一步進行扁平化處理，立體的鉆石成了兩條平行線。預計到2024年，整個雷諾系列汽車都將使用這款新車標。

扁平化的標識設計在簡潔的同時也更適合在新媒體與社交平臺進行傳播，不止法系三兄弟，寶馬、大眾與通用等其他車系品牌近年來也紛紛采用了更加簡潔與扁平化的標識設計，不在新車標中使用3D效果與過多顏色。

先是奧迪于2016 年取消了其四環標志上的鍍鉻效果并進行了純黑化處理，寶馬在2020年緊隨其后，去掉了車標的黑色外圈與3D效果，凱迪拉克也于2021年推出了象征品牌純電動未來的額極簡化標志。

對于汽車制造商來說，品牌標識的變化在多數老牌制造商漫長的經營歷史中是一件常事。國外數據分析機構visual capitalist對多個經典汽車品牌的標志更迭及其背后故事進行了統計與整理，其中凱迪拉克在其長達120年的發展歷程中足足更換了14次車標，標識更新頻率較少的寶馬也有過5次換標經歷。

有時候車標更改是因為被賦予了更多含義，有些時候與品牌自身的經營狀況有關，而有些時候則預示著品牌即將邁入下一發展階段或改變現有的經營策略。

以日本汽車制造商馬自達為例，1997年馬自達將標志設計改為沿用至今的翅膀形狀，代表了該品牌“推動強大、持續增長”的愿望。此后，馬自達大獲成功的“魂動”設計與開展“創馳藍天”計劃都很好地對這一理念進行了契合。