記者 | 戴晶晶

美國(guó)正在從出口液化天然氣（LNG）中大賺特賺。

“一些國(guó)家，包括友好國(guó)，有時(shí)天然氣價(jià)格達(dá)到了天文數(shù)字。”當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月5日，德國(guó)副總理兼經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)哈貝克告訴德國(guó)媒體《新奧斯納布呂克報(bào)》，他希望歐盟層面能與這些出口天然氣的友好國(guó)進(jìn)行協(xié)商。

哈貝克重點(diǎn)提及了美國(guó)與歐洲過(guò)往的“團(tuán)結(jié)”：在油價(jià)飆升時(shí)，美國(guó)轉(zhuǎn)向歐洲求助，歐洲的國(guó)家石油儲(chǔ)備因此被釋放。

“我認(rèn)為這種團(tuán)結(jié)，對(duì)壓低天然氣價(jià)格也有幫助。”哈貝克向美國(guó)呼吁。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月6日，法國(guó)總統(tǒng)馬克龍也對(duì)美國(guó)和挪威公開(kāi)喊話(huà)稱(chēng)，希望降低天然氣支付價(jià)格。

“你們?yōu)槲覀兲峁┠茉春吞烊粴夂馨簦屛覀冎Ц?倍價(jià)格這件事不能再持續(xù)下去了。”馬克龍指控，這一做法不符合友誼的真諦。

受地緣沖突等因素影響，俄羅斯大幅削減了輸往歐洲的管道天然氣，目前僅有經(jīng)由烏克蘭和土耳其的管道仍在出口天然氣。

2021年，歐盟從俄羅斯進(jìn)口了1550億立方米天然氣，占總進(jìn)口量的45%。

歐洲天然氣管網(wǎng)聯(lián)盟的數(shù)據(jù)顯示，截至10月4日當(dāng)周，俄羅斯向歐洲的輸氣量比同期水平降低約82%。 據(jù)標(biāo)普全球，今年前三季度，俄羅斯向歐洲的天然氣出口量降低了49%。

由于歐洲必須填充地下儲(chǔ)氣庫(kù)以過(guò)冬，歐洲各國(guó)在過(guò)去幾個(gè)月中大量搶購(gòu)來(lái)自美國(guó)、卡塔爾等國(guó)的LNG現(xiàn)貨。據(jù)國(guó)際能源署（IEA）的數(shù)據(jù)，歐盟6月從美國(guó)進(jìn)口的LNG數(shù)量首次超過(guò)了從俄羅斯進(jìn)口的管道天然氣。

美國(guó)不斷加大對(duì)歐洲的LNG供應(yīng)，并在今年上半年成為全球最大的LNG出口國(guó)。由于6月美國(guó)自由港LNG工廠發(fā)生爆炸停產(chǎn)，美國(guó)當(dāng)月和7月LNG出口量有一定下滑，但向歐洲供應(yīng)的LNG份額分別高達(dá)61%和63%。

路孚特初步的油輪跟蹤數(shù)據(jù)顯示，9月共有87艘裝載630萬(wàn)噸LNG的貨船離開(kāi)美國(guó)港口。其中，近70%的貨船駛向了歐洲，LNG運(yùn)載量達(dá)437噸。

全球天然氣市場(chǎng)供需緊張，推高了LNG的出口價(jià)格。今年7月，美國(guó)LNG出口平均價(jià)格為12.76美元/千立方英尺（約合人民幣3.21元/立方米），同比上漲了76.5%。

界面新聞根據(jù)美國(guó)能源署每月公布的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1-7月，美國(guó)LNG出口量共656億立方米，同比增14.3%；總出口金額約255億美元，同比增約96%。

美國(guó)是目前全球最大天然氣生產(chǎn)國(guó)，充足的氣源和低廉的開(kāi)采成本，使美國(guó)本土的天然氣價(jià)格始終處于較低的水平。

亨利中心（Henry Hub）是美國(guó)天然氣現(xiàn)貨及期貨交割的地點(diǎn)，定義了美國(guó)地區(qū)的天然氣基準(zhǔn)價(jià)格。盡管今年亨利中心天然氣期貨價(jià)格波動(dòng)較大，多次刷新歷史高點(diǎn)，但其結(jié)算價(jià)未曾突破過(guò)10美元/百萬(wàn)英熱（約合人民幣2.37元/立方米）。

相較而言，歐洲天然氣基準(zhǔn)價(jià)荷蘭TTF的期貨價(jià)格從2021年起就不斷上揚(yáng)，在今年3月和8月創(chuàng)下了歷史最高紀(jì)錄的結(jié)算價(jià)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月26日，該基準(zhǔn)價(jià)的結(jié)算價(jià)為339.2歐元/兆瓦時(shí)（約合人民幣23.5元/立方米）。

期貨價(jià)格與現(xiàn)貨價(jià)格數(shù)值并不一致，但基本走勢(shì)一致。LNG貨物從美國(guó)運(yùn)送至歐洲，身價(jià)立刻得到了數(shù)倍的增長(zhǎng)。

能源專(zhuān)家洛朗·薩克雷恩告訴美國(guó)財(cái)經(jīng)媒體《商業(yè)內(nèi)幕》（Business Insider），企業(yè)以約6000萬(wàn)美元的價(jià)格，從美國(guó)購(gòu)買(mǎi)LNG裝滿(mǎn)一艘船，達(dá)到歐洲后出售價(jià)格則飆升至2.75億美元，增長(zhǎng)幅度達(dá)358%。

LNG運(yùn)力緊張，運(yùn)輸船的租金也水漲船高。10月9日，一位市場(chǎng)消息人士告訴界面新聞，目前三燃料柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（TFDE）船型的LNG運(yùn)輸船租金已超過(guò)了30萬(wàn)美金/日。

但即使加上了運(yùn)輸船的租用成本，美國(guó)出口至歐洲的LNG仍獲利頗豐。《商業(yè)內(nèi)幕》數(shù)據(jù)披露，美國(guó)公司每向歐洲賣(mài)一艘LNG船，可以獲得超過(guò)1億美元的利潤(rùn)。

受益于今年LNG需求增加與價(jià)格上漲，美國(guó)最大的LNG生產(chǎn)商和出口商切尼爾能源公司（Cheniere Energy）今年第二季度凈利潤(rùn)達(dá)到7.41億美元，去年同期為虧損3.29億美元。