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科技早報 | 盒馬鄰里再關杭州、南京兩城 美團正籌備國際化業務

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科技早報 | 盒馬鄰里再關杭州、南京兩城 美團正籌備國際化業務

外媒披露字節跳動全年凈虧損6041億元;大眾集團或將在中國成立軟件合資公司,投資近70億元;亞馬遜將在歐洲組建電動貨車卡車車隊。

盒馬鄰里再關杭州、南京兩城,全國僅保留上海大本營

10月9日晚,界面新聞從盒馬內部人士處獨家獲悉,盒馬旗下社區團購業務“鄰里”昨日再關杭州、南京兩城, 此后將僅剩上海大本營保留運營。

盒馬隨即發布關停公告證實了這一消息。據悉,若杭州、南京兩地有顧客此前已經下單,截至10月10日20點前仍可以正常到店提貨。

美團正籌備國際化業務,首站試點中國香港

10月9日,據《晚點LatePost》報道, 美團正在籌備其國際化業務,由仇廣宇負責,向美團到家事業群總裁王莆中匯報。

正式進入海外市場以前,美團選擇首先在中國香港地區試點外賣業務。 目前,就該地區是否會試點閃購業務、推出獨立App并采用新名稱等都仍在商討中。

上述業務仍在調研階段,美團正從各部門抽調人手支持新業務。據悉,仇廣宇此前先后擔任過滴滴國際化事業部首席運營官、快手國際化事業部負責人,今年年中才加入美團。

外媒披露字節跳動全年凈虧損6041億元

10月8日,據外媒報道,字節跳動向員工披露的一份財報顯示,其2021年營業收入達到617億美元(約合4391.6億人民幣),同比增長80%;凈虧損高達849億美元(約合6041億元),同比擴大87%以上。

據悉,巨額虧損主要受可轉債公允價值變動影響,該部分估值約為756億美元。 

財報顯示,字節跳動去年主營業成本約為274億美元,同比增長79%。其中,銷售費用、研發費用分別為192億美元、146億美元。

大眾集團或將在中國成立軟件合資公司,投資近70億元

10月9日,有外媒援引知情人士消息稱,大眾集團正計劃在中國投資成立一家軟件生產合資企業,投資額將超過10億歐元(約69.6億元人民幣),關于這一計劃的官方聲明預計將于下周公布。

據悉,大眾此前一直在進行內部業務線調整,以便騰出資金用于開發電池和軟件能力。去年12月份,公司稱將在未來五年內投資890億歐元(約合6170億元人民幣),用于電動汽車和數字化等未來技術,以提高公司競爭力。

亞馬遜將在歐洲組建電動貨車卡車車隊,投資預計超10億元

10月9日消息,亞馬遜公司稱將在未來5年中投資超過10億歐元用于在全歐打造電動貨車、卡車車隊和低排放包裹中心,從而加速實現其碳中和凈零目標。

亞馬遜表示,本次投資將讓該公司在歐洲的電動貨車車隊在2025年前從3000輛增加到1萬輛以上

 

未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。

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科技早報 | 盒馬鄰里再關杭州、南京兩城 美團正籌備國際化業務

外媒披露字節跳動全年凈虧損6041億元;大眾集團或將在中國成立軟件合資公司,投資近70億元;亞馬遜將在歐洲組建電動貨車卡車車隊。

盒馬鄰里再關杭州、南京兩城,全國僅保留上海大本營

10月9日晚,界面新聞從盒馬內部人士處獨家獲悉,盒馬旗下社區團購業務“鄰里”昨日再關杭州、南京兩城, 此后將僅剩上海大本營保留運營。

盒馬隨即發布關停公告證實了這一消息。據悉,若杭州、南京兩地有顧客此前已經下單,截至10月10日20點前仍可以正常到店提貨。

美團正籌備國際化業務,首站試點中國香港

10月9日,據《晚點LatePost》報道, 美團正在籌備其國際化業務,由仇廣宇負責,向美團到家事業群總裁王莆中匯報。

正式進入海外市場以前,美團選擇首先在中國香港地區試點外賣業務。 目前,就該地區是否會試點閃購業務、推出獨立App并采用新名稱等都仍在商討中。

上述業務仍在調研階段,美團正從各部門抽調人手支持新業務。據悉,仇廣宇此前先后擔任過滴滴國際化事業部首席運營官、快手國際化事業部負責人,今年年中才加入美團。

外媒披露字節跳動全年凈虧損6041億元

10月8日,據外媒報道,字節跳動向員工披露的一份財報顯示,其2021年營業收入達到617億美元(約合4391.6億人民幣),同比增長80%;凈虧損高達849億美元(約合6041億元),同比擴大87%以上。

據悉,巨額虧損主要受可轉債公允價值變動影響,該部分估值約為756億美元。 

財報顯示,字節跳動去年主營業成本約為274億美元,同比增長79%。其中,銷售費用、研發費用分別為192億美元、146億美元。

大眾集團或將在中國成立軟件合資公司,投資近70億元

10月9日,有外媒援引知情人士消息稱,大眾集團正計劃在中國投資成立一家軟件生產合資企業,投資額將超過10億歐元(約69.6億元人民幣),關于這一計劃的官方聲明預計將于下周公布。

據悉,大眾此前一直在進行內部業務線調整,以便騰出資金用于開發電池和軟件能力。去年12月份,公司稱將在未來五年內投資890億歐元(約合6170億元人民幣),用于電動汽車和數字化等未來技術,以提高公司競爭力。

亞馬遜將在歐洲組建電動貨車卡車車隊,投資預計超10億元

10月9日消息,亞馬遜公司稱將在未來5年中投資超過10億歐元用于在全歐打造電動貨車、卡車車隊和低排放包裹中心,從而加速實現其碳中和凈零目標。

亞馬遜表示,本次投資將讓該公司在歐洲的電動貨車車隊在2025年前從3000輛增加到1萬輛以上

 

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