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吉利副總裁稱魅族造車為誤讀,將效仿華為僅為汽車公司提供服務

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吉利副總裁稱魅族造車為誤讀,將效仿華為僅為汽車公司提供服務

就在前一天魅族官方曾確認正在招聘汽車相關人才

圖片來源:視覺中國

關于魅族要造車的傳聞,吉利副總裁給出了否定回應。

10月26日,吉利汽車高級副總裁楊學良發微博稱,魅族造車是誤讀,魅族不造車,只為車企提供服務。

圖片截取自微博

10月25日,已被被吉利相關公司收購的科技企業魅族被曝正在招聘汽車行業相關人員。崗位不僅有智能座艙測試工程師、車載系統產品經理、機械結構工程師、底盤電控工程師等技術職位,還包含了新能源汽車銷售與汽車媒介公關這類的營銷職位,部分職位明確要求有整車制造領域的相關經驗。

圖片截取自某求職平臺

今年7月,吉利集團旗下控股公司星紀時代正式收購魅族,持有魅族科技79.09%的控股權并實現了對魅族科技的單獨控制。 在收購簽約現場吉利集團董事長李書福就表示,未來智能汽車與智能手機兩個行業將面向共同用戶形成一體融合關系。

魅族還于今年申請了多項汽車相關專利,包括人臉識別開啟后備箱、車輛攝像頭可視頻通信、自動清潔車身灰塵等。

這一系列動作使得外界紛紛猜測,魅族或將進軍整車制造領域。對于招聘傳聞魅族并未否認,據澎湃新聞報道稱,魅族相關人士向其表示,公司確實在儲備和招募汽車相關領域的人才。關于是否開展造車業務,魅族官方則并未做出正面回應。

界面新聞請求魅族及其母公司星紀時代置評,截至發稿尚未收到回復。

楊學良的回應不難讓人聯想到與魅族同為科技企業的華為,后者多次對外宣稱絕不踏足整車制造領域,但卻為多款新能源車型提供了車機系統,與問界與阿維塔等新勢力品牌也有著緊密的聯系。魅族未來大概率不會直接參與整車制造,而是通過與汽車制造商進行合作的方式涉足汽車領域。

未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。

魅族

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吉利副總裁稱魅族造車為誤讀,將效仿華為僅為汽車公司提供服務

就在前一天魅族官方曾確認正在招聘汽車相關人才

圖片來源:視覺中國

關于魅族要造車的傳聞,吉利副總裁給出了否定回應。

10月26日,吉利汽車高級副總裁楊學良發微博稱,魅族造車是誤讀,魅族不造車,只為車企提供服務。

圖片截取自微博

10月25日,已被被吉利相關公司收購的科技企業魅族被曝正在招聘汽車行業相關人員。崗位不僅有智能座艙測試工程師、車載系統產品經理、機械結構工程師、底盤電控工程師等技術職位,還包含了新能源汽車銷售與汽車媒介公關這類的營銷職位,部分職位明確要求有整車制造領域的相關經驗。

圖片截取自某求職平臺

今年7月,吉利集團旗下控股公司星紀時代正式收購魅族,持有魅族科技79.09%的控股權并實現了對魅族科技的單獨控制。 在收購簽約現場吉利集團董事長李書福就表示,未來智能汽車與智能手機兩個行業將面向共同用戶形成一體融合關系。

魅族還于今年申請了多項汽車相關專利,包括人臉識別開啟后備箱、車輛攝像頭可視頻通信、自動清潔車身灰塵等。

這一系列動作使得外界紛紛猜測,魅族或將進軍整車制造領域。對于招聘傳聞魅族并未否認,據澎湃新聞報道稱,魅族相關人士向其表示,公司確實在儲備和招募汽車相關領域的人才。關于是否開展造車業務,魅族官方則并未做出正面回應。

界面新聞請求魅族及其母公司星紀時代置評,截至發稿尚未收到回復。

楊學良的回應不難讓人聯想到與魅族同為科技企業的華為,后者多次對外宣稱絕不踏足整車制造領域,但卻為多款新能源車型提供了車機系統,與問界與阿維塔等新勢力品牌也有著緊密的聯系。魅族未來大概率不會直接參與整車制造,而是通過與汽車制造商進行合作的方式涉足汽車領域。

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