記者 | 王勇

國際三大礦商首次齊聚中國國際進口博覽會（下稱進博會）。

今年第五屆進博會上，必和必拓的展臺亮相于能源低碳及環保技術專區，這是該公司首次作為參展企業參加進博會。前四屆進博會期間，該公司作為“虹橋國際經濟論壇”鉆石會員，多以論壇嘉賓、發言、簽約儀式等形式出現。

必和必拓展臺以“面向未來，明朗可期”為主題，以白色和木質顏色為主，使用了品牌橙色為主基調，展臺中間設置了一個互動感應桌面，選取礦石模塊放置在屏幕上，便可了解必和必拓資源產品，以及分布在世界各地的礦山詳情。

低碳是必和必拓此次參展的重點話題。在本屆進博會虹橋國際經濟論壇 “踐行企業社會責任，合作推進產業鏈可持續發展”平行論壇上，必和必拓首席執行官韓慕睿（Mike Henry）表示，必和必拓穩定供給的資源產品，是全球可持續增長、電氣化以及脫碳進程不可或缺的基石。

韓慕睿稱，必和必拓已與中國寶武、河鋼集團等多家產業鏈成員企業展開合作，共同推動鋼鐵生產整體流程走向低碳化。

自2020年起，必和必拓與中國寶武集團、河鋼集團分別簽署了合作備忘錄，總計承諾投資最高5000萬美元，支持中國客戶共同探索鋼鐵生產低碳減排技術。

必和必拓研究顯示，鋼鐵行業在降低碳排放強度上有三種選擇。分別為減少或消除各煉鋼廠的直接排放；利用可再生能源減少或消除電力碳排放；通過碳捕集以供再次利用或封存。

針對鋼鐵行業脫碳，必和必拓介紹了根據公司市場可持續發展團隊成果所描繪的鋼鐵脫碳技術框架，界定了各鋼鐵產區在脫碳之路上必經的三個階段，即優化階段、過渡階段以及最終的綠色階段。

必和必拓研究表明，目前大多數鋼鐵產區在脫碳技術方面，仍處于優化階段。

在優化階段，鋼鐵企業可以采用現有的低成本減排技術，來降低當前長流程煉鋼工藝的碳排放，例如使用可再生能源、提高能效及效率等。

在過渡階段，主要是利用低碳技術改造現有的長流程煉鋼工藝，其可降低噸鋼碳排放強度約50%-60%；其中，碳捕集、利用與封存（CCUS）技術，將對鋼鐵行業的脫碳起到至關重要的作用。

在綠色階段，噸鋼碳排放強度大幅度降低，可高達90%以上，其可行技術路線包括革新高爐與CCUS，氫基直接還原于電爐等。

“每個階段可采用多種的減排技術，這些技術的大規模化應用，則主要取決于各地區的現有冶煉設備、基礎設施和原料供應等條件，”必和必拓研究顯示，“地區間的差異化趨勢將持續較長時間，各地區脫碳路徑在未來幾十年內很難趨同。”

不僅在鋼鐵領域，世界向低碳經濟轉型離不開資源產品。“必和必拓的許多資源產品是助力世界向清潔能源轉型的關鍵基石。”韓慕睿指出。

例如，城市化、電氣化發展需要優質銅礦資源，動力和儲能電池需要高品質的鎳，風力發電機組和新基建所需的鋼材將推動對高品質鐵礦石和煉焦煤的需求，提高農業產量離不開鉀肥資源等。

在礦區排放方面，必和必拓已與小松和卡特彼勒合作開發零溫室氣體排放的運輸卡車；在航運方面，必和必拓宣布了全球首個采用液化天然氣作為燃料的Newcastlemax型散貨船租賃項目，將用于從西澳大利亞向中國運輸鐵礦石，每次航行將減少30%以上的溫室氣體排放量。

針對當前全球供應鏈形勢，韓慕睿在虹橋論壇上表示，近年來，世界局勢的演變以及新冠疫情的爆發導致供應鏈中斷、地緣政治動蕩加劇，質疑全球化的聲音也因此日漸增多。但毫無疑問，無論產品在哪里生產，經由哪條貿易線路運輸，全球產業生態圈的聯動效應意味著沒有任何人、企業或國家能夠獨善其身。

今年7月，必和必拓首批以人民幣結算的鐵礦石現貨在山東日照市港口停靠，標志著該公司正式啟動了在中國港口的鐵礦石人民幣現貨貿易，必和必拓礦業（上海）有限公司全面投入運營。

“必和必拓仍將保持傳統鐵礦石美元銷售這一主要渠道。”必和必拓全球鐵礦石營銷副總裁杰瑞米·路易斯表示，鐵礦石美元銷售和港口人民幣現貨市場各具特點和優勢，可以互補共存。必和必拓期待與關鍵利益相關方一起，推動美元銷售和港口人民幣現貨兩個渠道的透明和公平的市場參與。

針對未來的鐵礦石及鋼鐵市場，必和必拓表示，從需求側看，中國鋼鐵行業將進入平臺期，未來廢鋼利用率會逐步提升。接下來，鐵礦石市場供需將進一步趨于平衡，擁有最優質產品、最可靠供應和最低成本的公司將占據市場主動。

在11月6日舉辦的進博會礦產資源國際高峰論壇上，必和必拓與中國礦產資源集團簽署了戰略合作諒解備忘錄，雙方將致力于攜手共建、加強和深化戰略合作關系，共同探索礦業資源領域互利共贏的發展機遇 。

另一礦業巨頭力拓，也是首次以展商身份參展本屆進博會。該公司展示了其來自全球業務地區的十余種優質金屬礦物，并通過電子觸屏、虛擬現實（VR）動感座椅等形式，展示了綠色、智能化供應鏈。

淡水河谷已連續第五年參展進博會，其今年的參展主題是“為中國高質量發展持續貢獻力量”，除了展示鐵礦石、鎳、銅產品外，也重點推薦了創新脫碳解決方案。