文|華夏能源網  周承

當地時間11月7日，歐盟委員會發布聲明稱，今年1月至10月，歐盟從美國進口的天然氣較去年相比翻番。

據了解，今年前10個月，歐盟從美國進口了約480億立方米的液化天然氣，比2021年全年的進口量多出260億立方米。

歐盟委員會還表示，明年歐盟計劃將從美國進口液化天然氣的總量較2021年增加約500億立方米。

歐盟委員會負責經濟事務的執行副主席東布羅夫斯基斯此前表示，由于俄羅斯天然氣供應量減少和美國液化天然氣交付量增加，美國現在已經成為僅次于挪威的歐盟第二大天然氣供應國，目前歐盟液化天然氣采購總量的近一半來自美國。

在另一個方面，歐盟進口美天然氣的價格居高不下，這讓歐洲付出了沉重代價。據今日俄羅斯電視臺援引業內人士的話分析說，今年冬季，歐洲要為天然氣支付的金錢將達以往的10倍。

美國由此卻是賺的“盆滿缽滿”。數據顯示，2013~2020年期間，美國液化天然氣運營商虧損了450億美元，預計2022年能夠實現盈利590億美元。也就是說，今年一年不僅頂上了過去8年的虧損，還多賺了140億美元。

美國趁火打劫、牟取暴利的做法，引起了歐盟國家的強烈反感。

法國《費加羅報》4日援引歐盟委員會分管內部市場的委員蒂埃里·布雷東說法報道，歐盟眼下進口美國液化天然氣的價格是美國國內價格的4倍，這“不正常”。

法國總統馬克龍也對美國高價出售天然氣做出指責。馬克龍表示：美國向歐洲提供天然氣是好事，然而用4倍的價格出售，“這不是友誼的真諦”。

雖然如此，歐洲卻很無奈。目前，曾經占據40%市場份額的俄羅斯，已經降低到9%，面對如此龐大的供應缺口，歐盟除了從美國購買高價天然氣，并沒有更多氣源可供選擇，這也是為啥歐盟吃著“啞巴虧”，還要進一步多買美國天然氣的原因。

面對氣價飛漲的局面，歐盟成員國想出了“團購”的招。10月25日，歐盟能源部長在盧森堡舉行會議，就聯合采購天然氣達成一致意見，預計聯合采購總量將達135億立方米，最終方案將由歐洲理事會11月舉行的會議決定。

同時，歐盟內部還試圖對天然氣施行最高限價政策，不過在能源部長會議上懸而未決，未能達成一致。在歐盟內部，各國看法不一，導致了直接的限價措施“難產”。

據媒體報道，歐盟委員會認為對進口天然氣設置價格上限并非管控能源危機的最佳工具，而是建議制定一項計劃，將飆升的能源成本在一段時間內分攤。歐盟委員會猶豫不決的態度，進一步影響到各國政府達成協議的進度。

據悉，歐盟能源部長定于11月24日舉行會議，就天然氣限價提案進行進一步會談。屆時，限價與否將水落石出。