記者 | 莊鍵 王月倫

近日有市場傳聞稱，由于碳酸鋰價格突破60萬元/噸，下游電池工廠計劃減產(chǎn)。對此，多家鋰電池企業(yè)回應稱，目前生產(chǎn)情況正常。

針對減產(chǎn)傳聞，國軒高科（002074.SZ）在11月15日回應界面新聞稱，目前還是按計劃滿產(chǎn)滿銷，公司產(chǎn)能也在持續(xù)提升，保障供應。

欣旺達（300207.SZ）也告訴界面新聞，“公司沒有變化，正常生產(chǎn)。” 

億緯鋰能（300014.SZ）相關負責人對《中國證券報》表示，公司目前正常生產(chǎn)，最近兩月排產(chǎn)基本持平，主要還是在趕交付。

11月14日，無錫不銹鋼電子交易中心運營的碳酸鋰遠期合約價格大跌。其中，碳酸鋰2303合約下跌7.4%，創(chuàng)下該合約有史以來的最大跌幅。今日，該合約再度下跌0.95%，報收57.1萬元/噸。

《第一財經(jīng)》援引富寶鋰電調(diào)研觀點稱，此次電子盤暴跌的原因，來自某終端電芯大廠的減產(chǎn)消息導致。

截至發(fā)稿前，寧德時代（300750.SZ）并未回應界面新聞針對減產(chǎn)傳聞的采訪。截至今日收盤，寧德時代股價報396.18元，上漲2.32%。

今年3月，市場也傳出寧德時代及相關鋰電企業(yè)將減產(chǎn)，以抵制碳酸鋰價格上漲的傳聞。寧德時代此后否認了減產(chǎn)一事。

中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布數(shù)據(jù)稱，今年1-10月，國內(nèi)動力電池裝車量共計224.2 GWh，相較去年同期呈翻倍式增長。寧德時代、國軒高科、億緯鋰能和欣旺達是國內(nèi)裝車量排名前十的企業(yè)。

11月15日，據(jù)上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)顯示，電池級碳酸鋰現(xiàn)貨均價達59萬元/噸，與上周持平，繼續(xù)保持歷史新高。