蘋果放棄生產“L5級”全自動駕駛汽車

12月7日，財聯社消息稱，據知情人士透露，蘋果公已經降低了其未來推出“L5級”全自動駕駛計劃的野心，并將該汽車的目推出日期推遲了約一年，至2026年。在過去的幾個月里，這個在公司內部被稱為Titan的汽車項目一直處于懸而未決的狀態，因為蘋果的高管們努力應對這樣一個現實，即在目前的技術條件下，沒有方向盤或踏板的全自動駕駛汽車的愿景是不切實際的。

知情人士還稱，該項目的一個重大轉變是，蘋果目前正在計劃一種不那么雄心勃勃的自動駕駛設計，該設計將包括方向盤和踏板，只支持高速公路上的完全自動駕駛功能。據悉，蘋果最初的愿景是提供“L5級”自動駕駛，這是無人駕駛技術的頂峰，不過到目前為止沒有任何汽車制造商能夠企及。

東風EV新能源宣布漲價

12月6日，東風EV新能源官方微博宣布，將對旗下所有車型的官方指導價進行上調，預計上調幅度為7000元-9000元不等，具體調價通知將另行發布。東風EV新能源承諾，在2022年12月31日前支付全款且完成車輛登記上牌的用戶不受此次調價影響。

新能源車市場11月銷量大增

12月7日，據財聯社消息稱，臨近2022年年末，在車企優惠及國家新能源汽車補貼政策即將結束的雙重刺激下，比亞迪11月銷量超23萬輛、特斯拉突破10萬輛，頭部車企月銷量連創新高。

乘聯會預估，11月新能源乘用車廠家批發銷量73.2萬輛，環比增長約8%，同比增長約71%。業內人士表示，展望2023年，車企產品矩陣不斷豐富，將為新能源汽車市場貢獻更多優質供給，做大整個市場。

上汽大眾發布ID.系列黑屏問題技術解決方案

12月6日，上汽大眾官方微博發布公告稱，針對ID.系列車輛在使用過程中遇到黑屏的情況，公司已制定相應技術解決方案，可通過兩種措施自主恢復屏幕顯示。如相應方法不能恢復，即日起，用戶可以選擇就近的授權經銷商進行全面檢查和故障排除。

東風汽車前11月新能源汽車銷量1.82萬輛

12月6日，東風汽車發布公告稱，2022年前11月汽車銷量12.05萬輛，同比下降28.96%；其中新能源汽車銷量1.82萬輛，同比增長51.89%。

小米投資自動駕駛芯片研發商輝羲智能

12月6日，據科創板日報報道稱，天眼查APP顯示，近日，合肥輝羲智能科技有限公司發生工商變更，新增小米關聯公司瀚星創業投資有限公司、FABULOUS JADE HOLDING LIMITED、北京國汽智能網聯汽車產業投資中心（有限合伙）等為股東。據悉，輝羲智能為自動駕駛大算力芯片研發商，其聯合創始人章建勇此前曾擔任蔚來汽車自動駕駛助理副總裁。

大眾汽車將在明年2月初決定是否新建工廠生產Trinity車型

12月6日，據路透社消息稱，大眾品牌負責人Thomas Schaefer周二在沃爾夫斯堡接受當地報紙采訪時表示，該公司將在明年1月底或2月初前決定是否需要一座新工廠來生產其即將推出的Trinity電動車型。

Schaefer表示，開發該品牌的時間比計劃的要長，部分原因是開發技術和獲得脫手自動駕駛的監管批準需要更長時間。他解釋說，到該車型準備就緒時，德國沃爾夫斯堡的主要工廠可能已停產部分內燃機汽車，從而為Trinity車型生產留出空間，而非投建新工廠。

奔馳全球首家純電動汽車經銷商落戶日本橫濱

12月6日，據路透社消息稱，當地時間周二，梅賽德斯-奔馳的全球首家純電動品牌Mercedes-EQ經銷商在日本橫濱開業。梅賽德斯-奔馳在一份聲明中表示，公司自2019年以來已推出5款電動車型，“認為日本電動汽車市場將進一步增長”。

日本汽車進口商協會（JAIA）的數據顯示，外國品牌11月在日本銷售了創紀錄的2357輛電動汽車，首次超過進口汽車總銷量的十分之一。數據還顯示，在所有車型中，梅賽德斯-奔馳去年在日本共銷售51722輛汽車，使其成為在日本最暢銷的外國汽車品牌。

越南電動汽車制造商VinFast提交赴美IPO申請

據報道，當地時間周二，越南電動汽車制造商VinFast宣布，已經申請在美國進行首次公開募股（IPO），并計劃在納斯達克上市其普通股，股票交易代碼為“VFS”。為完成IPO，該公司將轉換為一家新加坡公共有限公司，并將其命名為VinFast汽車有限公司，而擬發行的股票數量和價格范圍尚未確定。VinFast的母公司Vingroup集團在今年5月表示，由于市場的不確定性，IPO可能推遲到2023年。