記者 | 王月倫

ABB集團旗下電動汽車充電業務完成第二輪融資。

2月2日，ABB集團宣布，其電動交通業務（下稱ABB電動交通）完成新一輪融資，共籌集3.25億瑞士法郎（約合24億元人民幣）。

四家投資方分別為泛大西洋集團旗下基金BeyondNetZero、新加坡政府投資公司、英國氣候投資公司Just Climate，以及大眾汽車和保時捷汽車的控股股東保時捷汽車控股公司，它們將持有ABB電動交通12%的股份。

上述交易預計于本月初完成，是ABB電動交通獨立上市前的最后一輪融資，所得資金將用于硬件和軟件領域的有機增長和相關并購投資。

該輪融資完成后，ABB集團仍持有ABB電動交通80%股權。

去年11月，ABB電動交通完成首輪融資，募資2億瑞士法郎（約合14.8億元人民幣），投資方為瑞士家族企業moyreal、國際投資集團Interogo，以及ABB電動交通董事長Michael Halbherr。

ABB集團擁有四大事業部，分別為電氣、過程自動化、運動控制，以及機器人與離散自動化，ABB電動交通目前隸屬于電氣事業部。

ABB集團原計劃在去年二季度將ABB電動交通分拆上市，以募集7.5億美元（約合50億元人民幣）資金。去年6月，ABB集團推遲了該業務的上市計劃，并將其歸因于具有挑戰的資本市場環境。

ABB集團于2010年正式入局充電樁業務，目前充電樁交付量已突破100萬臺，業務遍及全球超過85個國家和地區。

2021年，ABB集團推出名為Terra 360的充電樁，其可在不到3分鐘內，為車輛提供100公里的續航里程。

特斯拉在2019年推出的V3超級充電樁，可在15分鐘內，為車輛補充最高約250公里的續航里程。星星充電和小鵬汽車去年發布了超級充電樁，前者可在12.5分鐘內補充500公里的車輛續航，后者可在5分鐘內為電動汽車補充200公里續航。

通過收購上海聯樁、In-charge、Chargelab等公司，ABB電動交通得以持續擴大其業務規模。上海聯樁創立于2009年，是中國較早提供新能源汽車充電解決方案的企業。ABB集團在2019年收購了其67%股權，去年將持股比例增加至80%。

2021年，ABB電氣中國總裁趙永占在接受界面新聞記者采訪時稱，在中國電動汽車私人充電樁市場，ABB的出貨量排名第一。同時，公司正在積極布局公共充電領域，目標是進入中國公共充電領域第一梯隊。據中國充電聯盟統計，截至去年12月，國內充電基礎設施總量為521萬臺，同比增加99%。