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大數(shù)據(jù)看軌道|誰(shuí)是濟(jì)南地鐵2022進(jìn)站流量之王?

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大數(shù)據(jù)看軌道|誰(shuí)是濟(jì)南地鐵2022進(jìn)站流量之王?

地鐵是一座城市的活力所在,行色匆匆的人們通過(guò)各條地鐵線路快速到達(dá)城市的各個(gè)角落——而這一次次出行最終匯聚成了地鐵大數(shù)據(jù)。

大數(shù)據(jù)

看軌道交通

地鐵是一座城市的活力所在

行色匆匆的人們

通過(guò)各條地鐵線路

快速到達(dá)城市的各個(gè)角落——

而這一次次出行

最終匯聚成了地鐵大數(shù)據(jù)

在大數(shù)據(jù)背景下

究竟哪條線路、哪個(gè)站的

“熱度”最高呢

讓我們一起來(lái)看一下吧

Let's Go!

大數(shù)據(jù)看列車

地鐵站什么時(shí)候人最多?

從大數(shù)據(jù)看

早 7:00-9:00

晚17:00-19:00

為客流量最高的時(shí)間段

全天客流量

呈“M”型變化

1

1號(hào)線早晚高峰的客流量

占全天客流量的比重約為40%

與2號(hào)線和3號(hào)線相比

早高峰開始時(shí)間最晚

晚高峰結(jié)束時(shí)間最早

2

2號(hào)線與其他線路相比

早高峰開始時(shí)間最早

晚高峰結(jié)束時(shí)間最晚

3

3號(hào)線是早晚高峰占比

唯一超過(guò)50%的線路

通勤特征最為明顯

除此之外

工作日> 周末 > 節(jié)假日

請(qǐng)盡量合理安排時(shí)間

錯(cuò)峰出行哦

哪里客流量較多?

換乘站作為重要樞紐

其乘降量約占乘降總量的30%

其中八澗堡站乘降量最高

(斷面客流量是運(yùn)營(yíng)線路單方向相鄰兩站間,通過(guò)的乘客數(shù)量。此為工作日早高峰平均斷面客流量。)

早高峰平均斷面客流量中間高、兩端低

丁家莊-花園東路斷面客流量最大

3號(hào)線一期潮汐現(xiàn)象明顯

誰(shuí)是進(jìn)站客流量之王

進(jìn)站熱度較高的車站排名

有沒有出乎大家意料呢?

讓我們期待濟(jì)南地鐵

即將到來(lái)的各條線路吧!

來(lái)源:推廣

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系原著作權(quán)人。

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地鐵是一座城市的活力所在,行色匆匆的人們通過(guò)各條地鐵線路快速到達(dá)城市的各個(gè)角落——而這一次次出行最終匯聚成了地鐵大數(shù)據(jù)。

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最終匯聚成了地鐵大數(shù)據(jù)

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早 7:00-9:00

晚17:00-19:00

為客流量最高的時(shí)間段

全天客流量

呈“M”型變化

1

1號(hào)線早晚高峰的客流量

占全天客流量的比重約為40%

與2號(hào)線和3號(hào)線相比

早高峰開始時(shí)間最晚

晚高峰結(jié)束時(shí)間最早

2

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早高峰開始時(shí)間最早

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3

3號(hào)線是早晚高峰占比

唯一超過(guò)50%的線路

通勤特征最為明顯

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